Новости
Індійські імпортери зіткнулися з надто жорстким дефіцитом суден-контейнеровозів та й самих контейнерів. В результаті багато підприємств перебудовують свої ланцюги постачання та дедалі більше використовують балкери, на яких вантажі перевозять насипом.
Boxline UCL UA з 1 липня пропонує ринку перевізників альтернативні LCL маршрути для імпорту в Україну - через Словенію та Румунію (як альтернатива маршруту через польські порти).
Alibaba.com запустив сервіс Alibaba Guaranteed, призначений для спрощення глобального пошуку товарів, запропонованих малими та середніми підприємствами.
Японія розробляє новий план так званої «автопотокової дороги», яка працюватиме, як довжелезний 500-кілометровий конвеєр. Новий спосіб пересування запропонують передусім, для вантажівок, які будуть переміщуватися за визначеним напрямком конвеєрною стрічкою у тунелях під самою автомагістраллю, а також узбіччями. Дорога нового типу має з’єднати Токіо та Осаку.
Такі компанії, як GXO Logistics і DHL Supply Chain, стають все більш розбірливими щодо постачальників технологій, з якими вони співпрацюють. Особливо це стосується проектів, пов’язаних із автоматизацію складів.
Європейський Союз відновлює мита на імпортований з України цукор та яйця. У кулуарах цей захід називають «аварійним гальмом», оскільки європейський ринок від початку року виявився переповненим окремими видами української сільськогосподарськими продуктами. Крім того, у кількох країнах знову почалися протести фермерів, які влада хотіла би заспокоїти.
Незважаючи на важку ситуацію на ринку транспортних послуг, логістична компанія FedEx очікує цього року отримати більше прибутків, ніж прогнозувалося раніше. Оптимістичний сценарій став можливим завдяки оптимізації структури самого оператора, зокрема, відділення транспортного бізнесу, відзначають експерти.
25 червня відбувся щорічний MRKTNG марафон від онлайн-видання про маркетинг, комунікації та креатив MMR та бізнес/медіа бюро ekonomika+. Понад 30 представників великих компаній поділилися найкращими маркетинговими та комунікаційними практиками. Захід зібрав понад 400 учасників в інноваційному просторі Unit.City.
Євросоюз не зміг закріпити на законодавчому рівні загальне правило, за якими дорогами загального користування могли би вільно рухатися вантажні автомобілі загальною масою до 44 тонни. Однак деякі країни уже дозволили збільшити ліміт ваги з 40 до 44 тонн своїми внутрішніми правилами.
Компанія Maersk Line погодилася заплатити за фрахт нового контейнеровоза місткістю 7000 TEU, який належить тайванському регіональному перевізнику TS Lines, рекордну суму – 150 тис. доларів на добу. Оренда оформлена на три місяці.
Генеральний директор логістичної компанії Kuehne+Nagel Стефан Пауль (Stefan Paul) заявив про різке пожвавлення на глобальному ринку вантажних перевезень, особливо – на морському транспорті. Адже за його словами, тарифи в окремих сегментах за останні кілька тижнів зросли аж утричі!
Угоду про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та Європейським Союзом продовжили ще на рік з можливістю пролонгації до кінця 2025 року. Але з’явилася низка змін, які стосуються українських та іноземних перевізників.
Останнім часом африканські країни дедалі частіше надають свої прапори для комерційних суден так званого темного флоту, який використовує росія, Іран та інші країни для того, щоб обійти накладені на них міжнародні санкції. При цьому у даному процесі не простежується жодних ознак сповільнення, говорять експерти.
Аналітики агенції Moody's опублікували свіжий звіт під назвою «Стан споживачів – Європа». У ньому вони стверджують, що настрої європейців як роздрібних споживачів уже стали значно кращими, ніж у минулому року. А протягом наступних 12 місяців Moody's прогнозує поступове відновлення до попередніх рівнів витрат.
Нове комерційне суховантажне судно «Геліос» має довжину 135 м та ширину 11,45 м. Його особливістю є наявність власної потужної сонячної електростанції, яка не лише живить внутрішню енергосистему, але й частково забезпечує тягу.
Спроби обійти західні санкції проти Росії та Білорусі залізницею через Литву зросли в геометричній прогресії протягом цієї весни, повідомили представники литовського залізничного оператора LTG Cargo.
Євросоюз прийняв 14-й пакет економічних та індивідуальних санкцій проти Росії. Серед іншого, він передбачає обмеження щодо діяльності 116 осіб та організацій, а також забороняє перевалку російського скрапленого природного газу у європейських портах.
28 червня у Києві відбудеться Всеукраїнський Форум експедиторів та перевізників. Організатор – Київська логістична школа. Генеральний спонсор – компанія Sovtes. Це захід, де спікери та модератори розглядають найактуальніші проблеми бізнесу, допомагають розв’язувати гострі питання, де є можливість почути кожного учасника ринку автоперевезень.
Американська роздрібна мережа Walmart посилює співпрацю з компанією Agritask, яка допоможе моніторити ситуацію у сільському господарстві різних країн та прогнозувати врожаї окремих культур.
Дослідження Antal, Sodexo та Польської асоціації менеджерів із логістики і закупівель показує, що на ринку в наших західних сусідів з’явилася нова високооплачувана спеціальність. Попит на фахівців, відповідальних за закупівлі настільки високий, що їх зарплата зростає тепер значно швидше, ніж в ІТ-галузі.
Ключові перевантажувальні порти у всьому світі стикаються з серйозними заторами та іншими проблемами, спричиненими кризою у Червоному морі. Чи не найбільш яскравим прикладом тут може бути Сінгапур.
Компанія Rewe, що займається роздрібною торгівлею, з осені минулого року використовує водневу вантажівку Hylane. Це транспортний засіб використовують для розвезення товарів у районі Гамбурга.
Компанія Consulting for Retail почала працювати над довготривалим проєктом, спрямованим на оптимізацію управління торговим простором в українській мережі продуктових магазинів «Фора».
Нова зарядна станція під назвою Energy Transition Campus Amsterdam (ETCA) фактично вирішує усі проблеми з електричними вантажівками, оскільки її потужність досягає одного мегавату, а це дозволяє дуже швидко заряджати найбільш ємні акумулятори.
На цьому тижні компанія CEVA Logistics поділилася двома новинами. Її румунський підрозділ продовжив співробітництво з румунською фабрикою Ford Otosan, яка виробляє моделі Ford Puma и Ford Transit&Tourneo Courier.
Компанія LTEK TRANS нагадала, що ЄС запроваджує нові правила сплати штрафів за порушення правил дорожнього руху за кордоном. Відтепер водії-порушники мають сплачувати штрафи у своїй країні.
Компанія Sadr – постачальник складського обладнання та логістичних послуг – обрала систему Qguar WMS для автоматизації своїх складів. Це перше впровадження Qguar WMS не тільки в Королівстві Саудівська Аравія, але й на всьому Аравійському півострові.
Тренінг «Категорійний менеджмент в закупівлях» – це абсолютно новий підхід у навчанні та оволодінні знаннями по темі. Він проходитиме з 3 вересня по 24 жовтня 2024 року.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »