вантажні автоперевезення

Імпорт з Америки з Boxline UCL UA

У період нестабільності, повʼязаної з ситуацією на польському кордоні, Boxline UCL UA пропонує вивантаження в альтернативних портах з метою уникнення затримок у доставці суходолом. 

Euro Forwarding стала членом глобальної асоціації JCTRANS Logіstics Network

Увійшовши до складу глобальної асоціації JCTRANS Logіstics Network компанія Euro Forwarding підтвердила, що їй можна довіряти свою логістику. Адже JCTRANS – це надійна міжнародна логістична платформа, яка обʼєднує перевірених часом та надійних експедиторів. 

Європейський автотранспорт перебуває у стані стагнації

Автомобільний транспорт у Європі став жертвою економічного спаду. За попередніми даними, зростання у сфері вантажних автоперевезень на теренах ЄС обмежиться вельми скромним показником в 1,4%. 

CFS склад у Львові

Вперше в історії LCL на українському ринку доставка збірних вантажів для західних регіонів відбувається централізовано через CFS, що робить її значно швидшою і вигіднішою.

Євро-7 на автотранспорті відкладають на кілька років

Здоровий глузд переміг, Єврокомісія вирішила на кілька років відкласти запровадження нового екологічного стандарту на автотранспорті Євро-7.

Падіння доходів американського ринку автоперевезень

Американська компанія JB Hunt, зареєстрована у штаті Арканзас, заявляє про стрімке падіння доходів у минулому році через слабкий попит на вантажні автомобільні перевезення у США. Негативна тенденція посилилася у четвертому кварталі, що не дозволяє з оптимізмом дивитися на перспективи 2024 року, говорять у компанії. 

Компанія Deliverу

За 2023 рік компанії Delivery вдалось збільшити обсяг перевезень вантажу на 18%, а її дохід в порівнянні з 2022 роком виріс на 30%. При цьому, змінився формат відправлень, найпопулярнішим видом став вантаж вагою понад 30 кг.

Американські далекобійники невдоволені зміною правил роботи

Американська асоціація вантажоперевізників (ATA) та інші галузеві лобістські організації виступають проти чергової законодавчої зміни класифікації незалежних перевізників-далекобійників. 

Снігопад та великі морози створили хаос на швецькій автомагістралі

Більше тисячі вантажних та легкових автомобілів опинилися у пастці біля Сконе на півдні Швеції, де проходить міжнародна автомагістраль Е22. Причина – раптові дуже сильні морози та неймовірна кількість снігу на поверхні. 

В ЄС змінилися умови роботи на автотранспорті

У сфері вантажних автоперевезень на території Європейського Союзу з Нового року відбулися зміни. Зростають тарифи на викиди окису вуглецю, а плата за проїзд магістральними дорогами поширюватиметься також на менші автотранспортні засоби.

Електронні Генеральні Довіреності від Delivery

Команда Delivery анонсує важливий крок у сфері логістики України – запуск Електронних Довіреностей на отримання вантажів. Завдяки новому сервісу в Особистому кабінеті клієнти з юридичною формою власності можуть відмовитись від паперових носіїв та постійному пересиланню документів до архіву для затвердження. 

Через блокування польського кордону українські компанії втрачають до 1 млн грн на день

Європейська Бізнес Асоціація провела експрес-опитування серед 55 компаній, членів ЄБА, діяльність яких постраждала від страйку на польсько-українських митних пропусках. В середньому, за підрахунками Асоціації, втрати за один день простою для одної компанії становлять близько 1 млн грн.

ТОП-3 викликів українського транспортного бізнесу у 2023 році

Європейська Бізнес Асоціація оприлюднила висновки галузевого дослідження Інфраструктурний індекс 2023, який вона провела спільно з юридичними фірмами Arzinger та Sayenko Kharenko. Найбільшого клопоту українським транспортникам завдали зростання витрат, брак кадрів та блокування морських портів.

Україна та Польща позиватимуться до страйкарів, які заблокували кордон

Україна та Польща готують позови щодо відшкодування збитків, завданих блокуванням прикордонних автомобільних пунктів пропуску через мітинг польських перевізників.

У далекобійників зі США з’явилися додаткові причини пересідати на вантажівки на водневих паливних елементах

У Сполучених Штатах стрімко зростає попит на водневі тягачі для автофур. Причому, американські далекобійники почали ними цікавитися значно раніше, ніж прогнозувалося. 

Як цифрові технології впливають на менеджмент транспортних компаній

Яким є реальний вплив цифрових технологій на ефективність роботи логістичних та, зокрема, транспортних компаній? Наскільки відрізняються процеси цифрової трансформації в Україні, Європі та Сполучених Штатах. Про це розповів засновник компанії Swan Consulting Євген Лебідь.

Польща оскаржує пакет мобільності ЄС

Поляки подали позов до Європейського суду ще у 2020 році, коли у ЄС лише починали говорити про запровадження пакету мобільності. Але тільки тепер суддя оприлюднив попереднє рішення, яке говорить про часткову перемогу автомобілістів країни. 

Чат-бот Delivery

Дарина Семенчук, керівник відділу реклами і маркетингу компанії Delivery, розказує про останні оновлення у корпоративному чат-боті у Telegram та нові можливості, які вони надають користувачам.

У Європі знижуються ставки на вантажні автоперевезення

За словами експертів, контрактні ставки востаннє стрімко піднялися у четвертому кварталі минулого року, і з тих пір вони залишаються відносно стабільними. Проте непокоїть ситуація на спотовому ринку. 

Австрія та Німеччина першими запроваджують плату за викиди парникових газів для перевізників

Німеччина та Австрія стануть першими у Євросоюзі країнами, які запровадять окрему плату за викиди вуглекислого газу для перевізників. Таким чином, за проїзд їхніми дорогами водіям вантажівок доведеться платити більше.

Польські перевізники блокують кордон із Україною

У неділю, 6 листопада, польські перевізники почали блокування руху вантажного транспорту у напрямку пунктів пропуску «Ягодин-Дорохуськ», «Краківець-Корчова», «Рава-Руська-Хребене». 

Польські перевізники хочуть заблокувати кордон з Україною

Польські перевізники погрожують з 3 листопада перекрити всі пункти пропуску з українською стороною через надмірну конкуренцію після лібералізації міжнародних перевезень між Україною та ЄС. Про це повідомляє асоціація Укравтопром із посиланням на Міжнародну транспортну асоціацію України.
 

Контроль швидкості: корисна можливість для логістів та керівників

Нещодавно опція «Контроль доставки» від ANT Logistics розширилася: тепер користувачі сервісу можуть додатково контролювати фактичну максимальну швидкість автомобілів на маршрутах. Ця функція відкриває нові можливості для підвищення ефективності та безпеки доставок.

Потрібна молодь: на глобальному ринку вантажних автомобільних перевезень гостро бракує водіїв

Найбільше занепокоєння зараз має викликати гостра нестача молоді серед водіїв вантажівок. Середній вік водіїв невпинно збільшується. Це означає, що дедалі більший відсоток фахівців щороку виходить на пенсію. 

«ДСВ Логістика» запустила власний DSV Fleet

DSV надає перевізникам свої напівпричепи з вантажами, а ті в свою чергу, здійснюють доставку в будь-яку точку Європи, більше ніж у 40 країн, через власну мережу DSV. 

Як зекономити місячний бюджет на перевезення, практичні поради

LOGIST OFFICE може бути інтегрований з будь якою ERP. Вся необхідна інформація, а саме назва рейсу, ставка що виграла тощо, можуть передаватися в облікову систему автоматично, що виключає необхідність витрачати час робити це «вручну» і гарантує повну ідентичність даних в LOGIST OFFICE та ERP.

Перехід на еТТН: досвід запровадження в одній компанії

Досвідом запровадження електронного документообігу поділилися представники компанії Mondelēz Україна: менеджерка по роботі з клієнтами та розвитку логістичних проектів Катерина Чернікова та менеджерка з міжнародних та локальних перевезень Анна Журбенко. Деякі пояснення дав і представник провайдера еТТН, компанії ЕDIN, Євген Тромбола. 

Між Францією та Італією тимчасово припинене наземне сполучення

На автомобільному та залізничному транспорті, що сполучає Францію та Італію, запанував хаос. Причина у тому, що великий каменепад в Альпах перекрив дороги. 

Порожні вантажівки стали проблемою на дорогах Європи та Америки

За даними Департаменту транспорту (DfT), у Великій Британії важкі вантажні транспортні засоби (HGV) проїжджають порожніми понад три мільярди миль щороку. Це еквівалентно їзді на Місяць і назад 6500 разів – або це понад 5000 років їзди одної машини. Насправді зараз кожна третя фура у країні їде без вантажу. На дорогах континентальної Європи ситуація трохи краща, але не набагато.