Німеччина

Сектор логістичної та промислової нерухомості у Євросоюзі переорієнтовується на нові принципи безпеки. Аналогічні процеси помітні також на ринку Великої Британії. За словами експертів, досвід війни у Україні показав, наскільки вразливою залишається сьогодні уся комерційна нерухомість. 

На автомагістралі Іннталь, що веде від німецької Баварії до Австрії, поблизу Кіферсфельдена виник 46-кілометровий затор з вантажних машин. Це сталося цього тижня у вівторок. За даними поліції, не було інших причин для затримок, ніж початок роботи блок-посту, який організували прикордонники. 

Зростання вартості життя та висока інфляція останніх років спонукають німців економити на подарунках до свят. Цього року вони витратять ще менше грошей на Різдво, ніж раніше.

Мита Трампа сильно вдаряють по експортно-орієнтованій економіці Німеччині. Через це німецькі підприємці вважають Сполучені Штати найважчим для себе ринком збуту. За оцінками експертів, не варто сподіватися, що ситуація зміниться на краще у наступному році. 

Користувачі платформ та за стосунків, створених на основі штучного інтелекту, дедалі більш скептично ставляться до спроможності ШІ допомагати людям. Особливо це помітно на прикладі індустріально розвинутих країн, де представники різних галузей відмовляються використовувати штучний інтелект у широкому форматі для оптимізації своєї роботи. 

У майбутньому водіям вантажівок, що здійснюють далекобійні перевезення, у Північному Рейні-Вестфалії значно важче буде уникнути покарання за порушення правил керування транспортним засобом та часу відпочинку. Нові технології дозволяють проводити перевірки дистанційно за допомогою радіозв’язку з узбіччя дороги.

Німецький Бундестаг запроваджує більш жорсткі правила для забезпечення кібербезпеки важливих для економіки країни та забезпечення громад підприємств, повідомляє агенція dpa. Компанії даної категорії, до яких входять підприємства логістичної галузі, повинні робити значно більше для запобігання кіберінцидентам. 

За останні два роки кількість кас самообслуговування у торгових мережах Німеччини зросла біль ніж удвічі. Про це повідомили в інституті роздрібної торгівлі EHI.

Всесвітньо відома компанія Mitel оголосила про план перенесення виробництва своїх ІР-телефонів з Китаю до Німеччини. Рішення прийнято через бажання менеджерів підприємства захистити ланцюг постачання «від геополітичних невизначеностей», а також з метою скорочення термінів постачання комплектуючих для виробництва та готової продукції на основні ринки збуту. 

Німецький автогігант оголосив про тимчасову запинку двох виробничих ліній «Фольксвагена» через низький попит на машини. Як повідомляє агенція dpa, лінії у Цвіккау та Дрездені не працюватимуть один тиждень. Однак компанія не виключає, що аналогічні заходи доведеться застосовувати і в майбутньому. 

Майже 12 000 компаній збанкрутували в Німеччині в першій половині року. Це наслідок низького попиту та різких змін правил торгівлі на міжнародних ринках, говорять експерти. Зачиняються навіть підприємства, засновані понад сто років тому. 

Як буде виглядати логістика у майбутньому можна побачити у новому інноваційному центрі компанії DHL у Тройсдорфі (Німеччина), де технології робототехніки поєднані зі штучним інтелектом. 

Польоти дронів над аеропортами зараз все частіше потрапляють у заголовки новин. З іншого боку, безпілотні літальні апарати також стають дедалі важливішою проблемою для служб безпеки.

Прикордонний контроль, який почали запроваджувати між країнами Євросоюзу у 2023 році формально має тимчасовий характер. Але його вже неодноразово продовжували, і кінця цьому не видно. 

Логістичний університет Kühne та компанія SAP оприлюднили результати дослідження під назвою SAP «Ланцюги постачання майбутнього». Метою його проведення була спроба заглянути на десять років наперед та спробувати зрозуміти, як виглядатиме галузь приблизно у 2035 році. 

Міністр фінансів ФРН Ларс Клінгбайль оголосив про нові гігантські інвестиції в інфраструктуру країни. За його словами, новий план уряду передбачає, що лише на території самої Німеччини буде витрачено на модернізацію 500 мільярдів євро. 

З такою ініціативою виступив міський голова німецької столиці. Мер Берліна Кай Вегнер заявив, що підтримує ідею обмежити максимальну вагу посилок до 20 кг. Нагадаємо, що зараз дозволено відправляти посилки вагою до 31,5 кг. 

Німецька промисловість готує масштабне скорочення персоналу. Особливо це помітно у секторі виробництва автомобілів. Ця галузь незабаром змушена буде звільнити приблизно 51 500 працівників, вважають експерти. 

У Німеччині інститут вивчення громадської думки YouGov провів опитування, за результатами якого стало відомо, що кожен третій працюючий громадянин країни побоюється втрати робочого місця через запровадження штучного інтелекту. 

Німецький менеджер залізничної інфраструктури DB InfraGO оголосив про початок випробування нової безпаперової системи диспетчерських команд. Тестовий період стартує у 2026 році. 

У Мюнхені відкрили другий муніципальний логістичний центр, товари з якого будуть розвозити містом на спеціальних вантажних велосипедах. Він може стати найбільшим серед аналогічних об’єктів у Німеччині.

Німецький залізничний оператор Deutsche Bahn відзвітував про збитки у розмірі 760 млн євро за підсумками першого півріччя 2025 р. При цьому адміністрація компанії наголошує, що фінансові результати виявилися кращими, ніж за аналогічний період минулого року. 

Федеральний інститут дослідження та випробування матеріалів Німеччини (BAM) заявив, що у рамках своєї стратегії відкритого вихідного коду починає надавати вільний та безкоштовний доступ до своєї бази даних про небезпечні вантажі. Це стане важливим внеском у цифрову трансформацію та стандартизацію у секторі небезпечних вантажів.

Німецький дистриб'ютор цифрової інфраструктури Komsa запровадив технологію друку єдиних штрих-кодів просто на гофрокартонних коробках. Це рішення дозволило повністю відмовитися від використання будь-яких інших додаткових етикеток. Нині швидкість обробки становить 35 тисяч коробок щодня на одній лінії.

Повністю автоматизований мінімаркет, у якому зовсім немає персоналу, запустили у тестовому режимі у місті Бургкемніц (Саксонія-Ангальт, Німеччина). 

За даними консалтингової компанії з логістичної нерухомості Logivest, у першій половині поточного року ринок логістичної нерухомості у Німеччині впав до найнижчого рівня з часів коронавірусу. 

Регламенти Європейського Союзу вимагають, щоб у компаніях, які запроваджують використання ШІ, організовували відповідне навчання персоналу. Однак у Німеччині мало хто вже пройшов його на робочому місці. 

Німецька група Brüder Schlau, відома своєю мережею магазинів Hammer, оголосила про банкрутство після 104 років успішної роботи. Компанія планує реструктуризацію, щоб забезпечити своє майбутнє.

Польща почала здійснювати контроль на кордоні з Німеччиною, і це створює умови для виникнення заторів з обох боків. У Федеральному уряді занепокоєні. Чиновники терміново розглядають план уникнення затримок у русі на міжнародній автомагістралі А12. 

За рішенням уряду, Польща тимчасово відновлює прикордонний контроль з Німеччиною та Литвою, починаючи з 7 липня.