Що відбувається у транспортній галузі Великої Британії після Brexit

Рішення Великої Британії про вихід зі структур Європейського Союзу, прийняте кілька років тому, призвело до значних змін у сфері торгівлі та транспорту, повідомляє Log24.pl. Адже Brexit почав диктувати нові правила та створив чимало проблем, починаючи від повернення повноцінних митних процедур. Таким чином, у центрі уваги стало питання про ефективність логістичних процесів. До чого ж це призвело?

Торговельні операції між Великою Британією та країнами Європейського Союзу тепер підлягають митним і податковим процедурам. З цієї причини компаніям довелося адаптуватися до нових правил, що призвело до збільшення витрат і подовження термінів доставки. Наприклад, час, необхідний для виконання доставки між країнами ЄС та Великою Британією, збільшився у середньому з двох-трьох днів до шести. 

Лише очікування на кордоні тривають по 20 годин, говорять експерти. Також за даними Асоціації автомобільних перевезень, тарифи на маршруті Велика Британія-ЄС зросли на 700 відсотків. Після Brexit вони супроводжуються масою бюрократичних процедур, нерідко виникають затримки. 
Результатом нової реальності стало зменшення кількості перевезень між континентом та острівною державою приблизно на третину. Наприклад, експорт польських товарів до Великої Британії впав з 5,7% у 2020 році до 4,9%  у 2022-му. До 2020 року Велика Британія була одним із найважливіших напрямків для польських перевізників, які перевозили вантажі вагою 4,7 млн тонн, а після Brexit тоннаж транспорту скоротився на 24%. При цьому багато перевізників уже навідріз відмовляються від рейсів у Велику Британію,  оскільки час доставки розрахувати неможливо, а собівартість постійно зростає. 

Крім того, іноземні перевізники у Сполученому Королівстві зіткнулися з низкою нових заборон та обмежень. Найбільше усіх турбує фактична неможливість здійснювати каботажні перевезення, які раніше допомагали підвищити ефективність ведення бізнесу. Але було запроваджено і низку обмежень у сфері інтермодальних перевезень. Зокрема, британці заборонили європейцям здійснювати комбіновані перевезення контейнерів. 

Ці та інші зміни змушують перевізників адаптувати свою діяльність до нових правил, що може вимагати переосмислення та реструктуризації існуючих планів та дій експортерів та транспортних компаній, підсумовують фахівці.