Решения

Доставка з Азії в Україну
У відповідь на зміну глобальної логістичної кон’юнктури та зростаючу потребу в диверсифікації маршрутів, авіаційний департамент Boxline UCL Ukraine пропонує комбіноване рішення SEA & AIR з Азії до Європи через індійський транзитний хаб у Ченнаї.
Що робити, коли водії знають маршрути краще за керівника
У багатьох логістичних компаніях є негласне правило: «Запитай у водія – він знає краще». І це правда. Водії щодня на маршрутах, знають кожен двір, проблемні ділянки, «погані години» і клієнтів, які завжди просять заїхати не за планом. Проблема починається тоді, коли ці знання є тільки в головах водіїв, а не в системі управління логістикою.
Logist.Office переваги
Логістична транспортна платформа Logist Office об’єднує тендери, управління автомобільними рейсами та комунікацію в реальному часі. «Кабінет перевізника», «Кабінет вантажовласника» та мобільний застосунок DOUMA створюють повний цикл контролю перевезень – від заявки до розвантаження. Logist Office – це коли цифрова логістика працює сама.

Новости

video_first_section

Logist.FM

Публикации

LogistOffice розширює можливості AI-агента
Майбутнє логістики – це можливість отримати потрібну інформацію в потрібний момент та прийняти правильне рішення швидше за конкурентів.
Маршрутизація
В ANT-Logistics переконані: без автоматизації масштабувати доставку та підтримувати високу якість сервісу практично неможливо.
Як Ahlers Logistics стає повністю цифровим експедитором
Ahlers виходить на новий етап цифрової трансформації. У центрі – сучасна система управління перевезеннями (TMS), навколо якої формується повноцінна data-driven логістична екосистема.
Андрій КРИВОРОТОВ
Як дефіцит авіапального вплине на сегмент вантажних авіаперевезень і чого очікувати найближчими місяцями? Експертна думка Андрія КРИВОРОТОВА, директора авіаційного департаменту Boxline UCL UA
Логістика українського зерна
Основні фактори, які впливають на логістику українського зерна
CEVA Logistics Wind Solutions
CEVA Logistics Wind Solutions – інтеграцію нових технологій у існуючі ланцюжки постачання від місця відправлення до кінцевої доставки