Публикации

Екатерина Малышева: Новые тенденции в развитии систем управления логистикой
Новые тенденции в развитии систем управления логистикой

Компании, занимающиеся поставками и внедрением программного обеспечения, могут с полной уверенностью говорить о том, что информационные технологии являются лакмусовой бумажкой, показывающей, в каком направлении развивается весь рынок и каковы его перспективы. 

далее
3234
Ирма Омельчук: Повышение рентабельности производства путем оптимизации затрат
Повышение рентабельности производства путем оптимизации затрат

На всех производственных предприятиях места возникновения затрат примерно одни и те же. Это запасы готовой продукции, тара и упаковка, закупка расходных материалов и т.д. Анализируя величину запасов, следует рассматривать их структуру и оптимальность использования. 

далее
3231
Як працює склад Amazon в Гамбурзі. Живі враження

Враженнями від екскурсії на склад Amazon у Гамбурзі ділиться Кіра Назарькової, СЕО Denka Logistics.

далее
3229
Татьяна Ушакова: как растамаживать грузы, находящиеся вне зоны таможенного контроля
Правила проведения таможенной очистки грузов на территории субъекта ВЭД

Перед специалистами «Мастерская таможенного оформления» стояла задача – оформить груз, без подачи в зону таможенного контроля, которая находится в месте расположения отдела таможенного оформления.

далее
3222
Інкотермс® 2020. Підказки для перевізників

Сторонaм комерційних відносин слід чітко розуміти, що Інкотермс® є рекомендaціями, a ієрaрхія регулюючих документів виглядaє тaк: Зaкон→Звичaї портів→Прaвилa Інкотермс®.

далее
3209
«Интеллектуальная собственность». Что меняет рынок

Теперь даже мелкие импортеры имеют возможность ввозить оригинальную брендовую продукцию с уплатой всех налогов параллельно с правообладателем или официальными дилерами.

далее
3202
Как оптимизировать работу транспортной службы? Облачная ТМС для дистрибьюторов

Часто для принятия окончательного решения о внедрении автомтизации необходимо протестировать программный продукт в реальных условиях. Так поступила дистрибьюторская компания ФОП Смоляк, выбирая для себя систему ТМС, и не ошиблась. 

далее
3198
Евгения МОРОЗ: Команда или коллектив. В чем разница
Команда или коллектив. В чем разница?

Я работала в разных коллективах, и к сожалению, не все из них можно назвать командами. Слово «команда» все чаще можно увидеть на просторах Интернета, в программах бизнес-тренингов, корпоративном обучении, но реже всего – в реальности.

далее
3189
Риски морских контейнерных перевозок

Контейнерные перевозки справедливо считают одними из самых безопасных. Все-таки, здесь легче обеспечить сохранность и целостность груза, особенно, когда его нужно перевезти на большое расстояние. Но значит ли это, что серьезные риски отсутствуют вовсе?

далее
3178
Три составляющих экономии топлива

Экономия топлива всегда была и остается актуальным вопросом для перевозчиков. Ведь это – основная затратная часть их бизнеса. Советы по оптимизации топливной составляющей часто встречаются в профильной прессе. Так можно ли экономить на топливе? Можно, но нужно учитывать ряд факторов.   

далее
3175
Віктор Шевченко: Ми не нав’язуємо своїх правил, а намагаємося задовольнити бажання і прохання клієнтів
Ми не нав’язуємо своїх правил, а намагаємося задовольнити бажання і прохання клієнтів

Віктор Шевченко, генеральний директор групи логістичних компаній ZAMMLER, в інтерв’ю LDaily розповів про особливості логістичної галузі в Україні, оцінювання ефективності роботи й про побудову взаємин із клієнтами.

далее
3173
Лайфхаки современного дропшиппинга

Вероятно, самое большое преимущество дропшиппинга в том, что можно открыть магазин электронной коммерции, не вкладывая тысячи долларов в запасы. Традиционно ритейлерам приходилось связывать огромные суммы в капитальных закупках, в то время, как начать успешный дропшиппинг-бизнес можно с очень небольшими деньгами. 

далее
3164
Использование временной таможенной декларации для выпуска товаров под таможенным контролем

Во избежание простоя груза в ожидании таможенного оформления по результатам исследований Специализированных лабораторий или других экспертных учреждений, ст.260 ТКУ предусматривает возможность подачи в таможенный орган временной таможенной декларации. 

далее
3163
9 кругов автоматизации склада Lamoda

На складе Lamoda хранится и обслуживается более 8 000 000 товаров, каждый день на смену выходит более 300 операторов. Они работают с товаром, поступающим со всего мира, и собирают заказы для пользователей из четырех стран: России, Украины, Белоруссии и Казахстана. На таких масштабах бизнес требует безупречной автоматизации.

далее
3162
Тренды украинской логистики: как пережить ближайшую пятилетку?

Украинская логистика вступает в своеобразную «гонку вооружений». С одной стороны, нужно платить людям больше и повышать эффективность их работы. С другой – максимально «оптимизировать» весь персонал.

далее
3161
Черная Пятница – преимущества сотрудничества с 3PL провайдером

Черная Пятница – день огромных скидок, – захватила и наш рынок. По данным Black-Friday.Global, в 2018 г. продажи в Украине в Черную Пятницу выросли на 410%. И если для шопоголиков этот день становится настоящим праздником, то для продавцов и поставщиков – настоящим испытанием.

далее
3149
«GEFCO Украина»: полный цикл логистических услуг для рынка б/у автомобилей

«GEFCO Украина» – одна из первых поддержала официальные схемы по таможенному оформлению для б/у автомобилей и вышла на этот рынок с релевантным предложением.

далее
3127
Снижаем градус предпраздничной лихорадки

О том, какими правилами руководствуются эксперты транспортно-логистической отрасли, чтобы каждый получил праздничный подарок, рассказывает Руководитель отдела сборных перевозок AsstrA Юстас Цибулскас.

далее
3128
Фінансова логістика набуває популярності

В даний час, у зв'язку з активним застосуванням логістичних принципів, методів і підходів у сфері грошового обігу, все більше обертів набирає новий різновид логістики – фінансова логістика. Як логістичні підходи допомагають збалансовувати фінансові потоки розказує Лариса ВЛАСЕНКО, фінансовий директор компанії «GEFCO Україна».

далее
3097
Как грамотно составлять внешнеэкономические договоры с применением правил Инкотермс® 2020
Как грамотно составлять внешнеэкономические договоры с применением правил Инкотермс® 2020

Как известно, новые правила Инкотермс® 2020 вступят в силу уже с 1 января грядущего года.

далее
3090
ТОП-компанії авіа та водного транспорту

ТОП-10 підприємств водного транспорту зосереджені на перевезенні вантажів, а десятка авіаційного відповідає за пасажирський напрямок. Про це свідчать дані дослідження YouControl.

далее
3087
УВК усиливает присутствие в Днепре

Ведущий украинский 3PL-оператор УВК расширяет присутствие в регионах. В этом году на 5,5 тыс. кв. м увеличилось количество управляемых им складских площадей в городе Днепр.

далее
3074
Рынок труда: в мире происходит очередная революция

На рынке труда происходят стремительные изменения не только у нас, но и по всему миру. Мы, фактически, сейчас переживаем очередной революционный момент, результатом которого станут новые отношения между работодателями и сотрудниками компаний.

далее
3073
Осторожно, стартапы!

Согласно общему мнению, сотрудничество между корпорациями и стартапами – это стратегия win-win. Однако по данным журнала «Коммерсант», 78% компаний видят в стартапах угрозу для своего бизнеса, а 45% опасаются, что не выдержат конкуренции с молодыми компаниями-пираньями.

далее
3061
Сила мягкого управления и корпоративная культура

Современный бизнес не может быть на 100% эффективным, пренебрегая понятиями, которые описывают работу с людьми, а именно, с сотрудниками, коллегами и командами.

далее
3030
Логістика та е-commerce: перспективи співпраці

Щойно мова заходить про товари, які е-commerce пропонує в інтернет-магазинах та на маркетплейсах, логістика починає відігравати визначальну роль. Адже від неї залежить конкурентоспроможність компанії, якій необхідно запропонувати покупцям швидку та недорогу доставку.

далее
3027
Основні тренди сучасного автомобілебудування
Основні тренди сучасного автомобілебудування

Першим та найголовнішим трендом сучасного автомобілебудування залишається боротьба за екологічність. Але нині діючий у розвинутих країнах стандарт Євро-6 досить важко виконати. 

далее
3026
Логистическому оператору УВК – 18!

Для украинской компании 18 лет – возраст довольно солидный. Тем более, для компании логистической, ведь в начале 2000-х само слово «логистика» в нашей стране мало кому было известно.

далее
2922

Страницы