Публикации

У цій статті розглянуті приклади неефективності, які є частиною найбільш поширених практик у бізнесі. Побачивши їх з іншого боку, ви зрозумієте, як ці проблеми можна вирішити та які існують альтернативи. Кейс компанії, що вимірювала ефективність своєї діяльності недосконалими KPI, допоможе зрозуміти, чи був обраний метод дійсно ефективним і чи існують кращі способи вимірювання результатів. 

Як дефіцит авіапального вплине на сегмент вантажних авіаперевезень і чого очікувати найближчими місяцями? Експертна думка Андрія КРИВОРОТОВА, директора авіаційного департаменту Boxline UCL UA. 

Чому сьогодні клієнти 3Pl-операторів надають перевагу не вигіднішим з фінансової точки зору партнерам, а тим, хто здатний бездоганно працювати навіть за найскладніших умов? Відповідь проста: від надійності провайдера залежить здатність бізнесу виконувати свої зобов’язання, і за такі гарантії компанії готові заплатити більше.

Це вже стало традицією – збирати логістів весною на Logistics Innovation Forum. Змінюються часи, змінюються люди, але потреба у комунікаціях, обміну досвідом та професійному спілкуванні залишається незмінною. Цього року Logistics Innovation Forum 2026 зібрав чимало учасників – керівників логістичних фірм та логістичних підрозділів виробничих та торговельних компаній. 

Компанія PwC в Україні презентувала грунтовне аналітичне дослідження ринку 3PL-операторів України, над яким працювала півроку. Їй вдалося розробити методологію для порівняння складно порівнюваних показників і закласти основу для подальшої класифікації білого логістичного ринку України.

Команда Українського інституту майбутнього (UIF) проаналізувала зміни, які відбулися в логістиці експорту українського зерна за часи війни. І хоч це дослідження стосується транспортного обслуговування окремого аграрного сектору, висновки, які були зроблені, можуть зацікавити більш широкий загал логістів. Тож пропонуємо вам познайомитися зі ще одним поглядом на успіхи і виклики української логістики воєнного часу.

Міжнародний логістичний оператор CEVA Logistics об'єднав передові можливості вітроенергетики у сфері морських перевезень із комплексною логістичною експертизою та запропонував зацікавленим компаніям рішення Wind Solutions – інтеграцію нових технологій у існуючі ланцюжки постачання від місця відправлення до кінцевої доставки.

15 квітня ділове медіа Delo.ua та бізнес/медіа бюро Ekonomika+ зібрали підприємців, інвесторів і топменеджерів, щоб обговорити трансформацію економіки, розвиток бізнесу в умовах невизначеності та нові точки зростання. Програма об’єднала панельні дискусії, аналітичні виступи та практичні кейси – від регуляторної політики й експорту до ШІ та енергоефективності. У фокусі – практичні рішення, які бізнес може застосовувати вже сьогодні

Команда PwC в Україні провела масштабне дослідження 3PL-операторів стосовно поточного стану, викликів та перспектив складської логістики в Україні. За даними PwC, 23,3% опитаних 3PL-операторів називають одним із ключових викликів нестачу кваліфікованих кадрів та структурні зміни. Ще 13,3% вважають проблемою нестабільність ринку, а 10,7% – зростання клієнтських очікувань та тиск на сервісну модель.

Збірна логістика – це складна система координації, де один автомобіль може об’єднувати десятки вантажів, кілька країн і різні види транспорту в межах одного рейсу. Ось приклад реального маршруту збірного сервісу.

Оптимізація маршрутів здається очевидним шляхом до ефективної логістики. Менше кілометрів – менше витрат. Коротший час у дорозі – кращий сервіс.
Але на практиці бізнес часто стикається з парадоксом: маршрут математично ідеальний, а логістика – нестабільна.

24-26 лютого у Києві відбувся VIII міжнародний професійний дегустаційний конкурс Favorite Food&Drinks. Протягом трьох днів дегустаційна комісія у складі 37 експертів – представників провідних торговельних мереж, HoReCa та харчової індустрії – проводила «сліпе» оцінювання сенсорних характеристик харчової продукції.

Сучасний логістичний ринок України функціонує в режимі безперервних викликів. Трансформація маршрутів, нестабільність транспортних коридорів та зростання операційних витрат змушують бізнес переглядати підходи до вибору партнерів. Керівник відділу продажів та клієнтського сервісу компанії Euro Forwarding Катерина Бобошко аналізує, як змінилися пріоритети клієнтів та які стратегії дозволяють логістичним операторам залишатися конкурентними у 2026 році.

Команда ТД «Ліко» проаналізувала перші дев’ять місяців двох років: 2025 та 2026. Динаміка витрат виявилась спадною, але головним відкриттям стала інша цифра: сукупні річні витрати на транспорт наближалися до 1 млн євро. Саме тоді постало питання: "як системно керувати цією статтею бюджету, чи можна отримати більше – і по ціні, і по швидкості, і по прозорості?" 

За підсумками 2025 року близько 40% кредитів для малого та середнього бізнесу припало на придбання спецтехніки та автотранспорту. При цьому близько 80% наданих позик було видано на суму до 1,5 млн грн з терміном погашення до 3 років. Про це розповіла Оксана Шульга, директорка департаменту малого та середнього бізнесу ГЛОБУС БАНКУ.

Сьогодні LinkedIn перетворився з «сайту для пошуку роботи» на головний хаб логістики першого контакту. Це простір, де системний нетворкінг дозволяє українським компаніям інтегруватися в європейські ланцюги постачання, оминаючи принизливі «холодні дзвінки» та хаотичний пошук.

З 1 січня 2027 року е-ТТН стане обов’язковим для використання. Принаймні такі плани має Міністерство розвитку громад та територій. Зараз використання е-ТТН реалізується в межах експериментального проєкту, який триватиме до червня 2026 року. 

Крос-докінг – особлива логістична схема, за якої товари переміщуються безпосередньо з вантажівок, що прибувають, до вантажівок, що відправляються, з мінімальним або взагалі без етапу зберігання на складі. Комплексна логістична компанія МОФ пропонує своїм клієнтам послуги крос-докінгу, адже це дає їм відчутні операційні та фінансові переваги. 

Починаючи з 28 лютого компанія CEVA Logistics підтримує тісний контакт зі своїми партнерами-перевізниками, щоб надавати точну інформацію про поточні перевезення клієнтів, а також розробляє життєздатні альтернативні рішення у світлі конфлікту на Близькому Сході. У центрі оперативної уваги залишається підтримка клієнтів та забезпечення безпечної та ефективної доставки їх вантажів.

Тютюнова галузь постійно змінюється: нові продукти, нові правила, нові очікування. Для компанії Ahlers це означає лише нові виклики, які потрібно подолати, тому вона постійно підвищує планку в галузі безпечного транспортування, цифрової прозорості та сталої логістики. 

У сфері морської логістики LCL традиційно сприймається як один із найбільш складних форматів перевезень. Однак Марія Лозовська, керівник департаменту морських перевезень Boxline Україна, вважає, що для експедиторів саме LCL може бути найбільш стабільним і прогнозованим продуктом. І ось чому

Український ринок праці сьогодні перебуває в стані глибокої структурної кризи. Повномасштабна війна призвела до одразу кількох потужних факторів, які суттєво скоротили кількість працездатного населення. Спеціалісти компанії «Хаскі» – Вікторія Кулибаба, керівників HR відділу, та Ірина Труба, керівник відділу по роботі з персоналом, поділилися своїми думками про реалії ринку праці в Україні. 

Згідно з дослідженням компанії EXPANDIA, представника CBRE в Україні та Молдові, орендна активність на офісному ринку Києва укріпилась протягом 2025, незважаючи на триваючу ринкову турбулентність та високі безпекові ризики. Обсяг річного валового поглинання склав близько 160 000 кв.м (+26% р/р), тоді як загальна орендна активність склала 165 000 кв.м.

Ми живемо в час, коли завдяки цифровим технологіям відповідь на поставлене запитання можна отримати миттєво. Причому не просто відповідь, а з поясненнями, аргументами і висновками. Хто опанував цю магію, знає як це працює. Але чим далі, тим частіше, ШІ стає поміченим у наданні відповідей, які не узгоджуються з попереднім досвідом. Ірина Морозова, директор із зовнішніх комунікацій Boxline UCL, поділилася власними спостереженнями за роботою ChatGPT і надала практичні поради, як зробити її максимально ефективною.

Митний код – це уніфікований цифровий код, який описує кожен товар у системі зовнішньоекономічної діяльності. Він є частиною стандартизованої системи опису та кодування товарів (HS-коду), яку використовують понад 200 країн світу. В Україні цей код також називають УКТ ЗЕД (Українська класифікація товарів зовнішньоекономічної діяльності).
Спеціалісти комплексного логістичного оператора МОФ забезпечать вам швидке та точне визначення правильного митного коду, а також повне митне оформлення імпорту. 

З наближенням та на початку лютого ринок авіаційних вантажних перевезень Азійсько-Тихоокеанського регіону входить у фазу сезонного сповільнення. Важливо, що цього року очікуваного передсвяткового імпульсу напередодні Китайського Нового року ринок фактично не отримав, що вже відображається у попиті, рівні ставок і структурі провізних потужностей. Чого очікувати далі розказує Андрій Криворотов, керівник авіадепартаменту Boxline Україна.

30 січня, в Києві у КВЦ «Парковий» відбувся вже сьомий за рахунком GRAIN STORAGE FORUM 2026, який цього разу зібрав близько 1100 учасників і гостей. Попри постійну загрозу ворожих атак на столицю, важку ситуацію в енергетиці й регулярні відімкнення світла, не зважаючи на січневий мороз й обледенілі дороги, на подію зібралися представники з усіх регіонів України, а партнери ще й привезли свої експозиції, які представили на виставці форуму. 

2025 рік остаточно розставив акценти в наземній логістиці. Автомобільні перевезення перестали бути допоміжним елементом ланцюгів постачання – вони стали ключовим інструментом виживання й адаптації бізнесу в умовах постійної невизначеності. І саме цей досвід формує правила гри на 2026 рік.