Публикации
Всесвітній хайп навколо штучного інтелекту ChatGPT не вщухає вже декілька місяців. Це ще один привід згадати про потенціал та можливості генеративного штучного інтелекту в логістичній галузі – адже він може вивести ефективність ланцюжків постачання на небачений рівень.
У перший тиждень війни KAPELOU визначила головні завдання: продовжити роботу компанії, зберегти життя та здоров’я працівників, спрямувати всі ресурси на допомогу державі. Незважаючи на екстремальні умови, підприємство продовжило працювати в Україні.
Були часи, коли транспортний бізнес міг дозволити собі відсутність поспіху, бюрократію та «ручний» менеджмент. Та ці часи давно минули, сьогодні ситуація в ланцюжках постачань потребує миттєвої реакції та можливості ухвалювати рішення в режимі реального часу, на основі точних та своєчасних даних.
Сьогодні нікому не потрібно доводити ефективність цифрових систем керування транспортом (TMS). Логістичні гравці успішно використовують їх для автоматизації керування автопарком, моніторингу рейсів на всіх етапах, обробки транзакцій з доставки та диспетчерингу. Технології TMS чудово зарекомендували себе в минулі два роки, коли перевізники зіткнулися з невизначеністю та новими форс-мажорами.
У логістичних сервісах зберігається конфіденційна інформація користувачів: найменування та адреси клієнтів, маршрути руху автомобілів, аналітичні та фінансові дані тощо. Тому логістичний сервіс повинен забезпечувати не тільки оптимальну маршрутизацію, але і надійне зберігання особистих даних.
Quantum International спільно з Zebra Technologies взяли участь у міжнародній виставці NRF 2022: Retail's Big Show. Своїми враженями ділиться Бартош Фурман, CEO компанії Quantum International.
На початку запит на спеціальну програму до нас надійшов від наших клієнтів, які працюють у категорії посуду. Тут, як і в багатьох інших сферах, торгові агенти записували замовлення на листках паперу, а коли потрапляли до офісу, передавали інформацію у такому вигляді на подальшу обробку. Найбільшим технологічним досягненням вважали відправити запит на Viber.
Цифровой двойник позволяет рассчитать самый эффективный способ организации логистической цепочки. При этом планирование можно провести быстро и качественно, и даже более того – на лету корректировать план с учетом новых данных.
Роботу торгового агента, логіста чи водія у наш час краще автоматизувати. Це можна зробити за допомогою хмарного сервісу ANT-Logistics і отримати вагомі переваги.
Пока украинская логистика осваивает электронный документооборот и средства автоматизации, мировые тренды отрасли бегут вперед – к технологиям ИИ (AI, Artificial intelligence), Big Data и сложных роботов.
Сегодня инвестиции в TMS уже не являются чем-то рискованным. Наоборот, в условиях движения бизнеса в «цифру» рискованно игнорировать преимущества новых технологий, ведь конкуренты не стоят на месте.
Диджитализация компании – это не просто новый тренд и модное слово, которое повсеместно используют. Это процесс адаптации бизнеса под современные реалии и требования рынка. Логистический бизнес обречен на провал без внедрения диджитал инструментов. Давайте разбираться, почему так происходит.
IT-компанія WEZOM має досвід розробки кастомних програм для вирішення проблем логістичного бізнесу. Вони працювали зі службами таксі і доставки, аграрними і вантажними логістичними сервісами.
Пандемія дала поштовх для розвитку довготривалих тенденцій. Підприємства почали більше інвестувати в інтелектуальну автоматизацію, зокрема робототехніку та впровадження штучного інтелекту (AI, artificial intelligence) у поєднанні з машинним навчанням (ML, machine learning) і рішеннями прескриптивної (приписної) аналітики.
В еру цифрових технологій сучасний власник чи управлінець агрокомпанії має безліч можливостей, які могли б автоматизувати та покращити діяльність бізнесу. Буває так, що ці можливості залишаються нереалізованими через недостатнє фінансування або страх перед чимось новим.
Сортировка на складе – это комплектация и консолидация товаров с использованием автоматических систем. Сегодня на рынке представлено достаточное их количество, однако без понимания «физики процесса» в них не так-то просто разобраться.
Основываясь на опыте реализованных проектов в Польше, хочу поделиться проблематикой складской автоматизации, которая является невероятно интересной и быстро развивающейся сферой логистики на данный момент в Польше и в ближайшем будущем в Украине.
У 2019 році перед нами було поставлено задачу – поліпшити клієнтський сервіс. Проблема полягала в тому, що транспортні засоби або прибували з запізненням до клієнта, або прибували завчасно і простоювали зайві години в очікуванні розвантаження.
Последние два десятилетия ознаменовались в секторе логистики внедрением новых бизнес-моделей и революционных технологических инноваций.
Компании, занимающиеся поставками и внедрением программного обеспечения, могут с полной уверенностью говорить о том, что информационные технологии являются лакмусовой бумажкой, показывающей, в каком направлении развивается весь рынок и каковы его перспективы.
Использование ПО в облаке ведет к определенной стандартизации, так как оно имеет единый функционал для множества пользователей. Зачастую, если используется уже проверенные best practice, у компании не возникает потребности переделывать ИТ-продукты под себя.
Результатами внедрения стали сокращение пробега за 2 полугодие 2018 на 138 тыс. км, сокращение времени работы логистов в 4 раза, увеличение времени для проведения плановых и срочных ремонтов, ужесточение контроля за перемещением и простоями транспорта, увеличение времени на отдых водителей.
Быстрая, а главное, максимально точная оценка возврата инвестиций (ROI) в комплексный проект внедрения WMS играет огромную роль. Прежде, чем начать реализацию проекта, любой руководитель хочет знать, на основании каких критериев можно рассчитать возврат денег.
Если продавец говорит, что готов внедрить самую хорошую систему, да так, что клиенту ничего не придется делать (только заплатить), и в его бизнесе автоматически наступит рай, – не верьте.
Интервью с генеральным директором LogistOffice Олегом Рошка
Кейс о том, как компания выбирала программу для маршрутизации доставок и о том, какие факторы повлияли на принятие решения.
Многие компании, предлагающие установку автоматизированных систем управления, в своих коммерческих предложениях не упоминают о целом ряде работ и сервисных услуг, от которых потенциальный клиент все равно не сможет отказаться
Многие украинские предприятия, пользуясь клиентоориентированностью поставщиков систем автоматизации, пытаются самоустраниться от работы, результаты которой будут иметь непосредственное влияние на их будущее.