Публикации

Як виглядатиме індустрія логістики та перевезень у 2023 році
Як виглядатиме індустрія логістики та перевезень у 2023 році

Новою реальністю логістичної галузі стала перманентна нестабільність. Це стало очевидним ще тоді, коли пандемія зруйнувала звичні ланцюги постачання, а компанії почали змінювати географію своїх виробництв, у тому числі повертати заводи та фабрики на рідні ринки. 

далее
6765
Якою буде логістика посилок у 2047 році?
Якою буде логістика посилок у 2047 році?

У 2047-ми чи 48-му році швидкість, надійність і економічність кур'єрської доставки, ймовірно, будуть такими ж важливими, як і сьогодні. Утім, відбудуться і певні зміни. 

далее
6618
Система гнучкого управління стратегіями логістичних витрат в умовах нестабільності та високих ризиків
Система гнучкого управління стратегіями логістичних витрат в умовах нестабільності та високих ризиків

Ми виробили певні звички, розробили схеми порятунку та в принципі розуміємо, як можемо вийти навіть із нинішньої надскладної ситуації, коли у країні триває повномасштабна війна, відбуваються ракетні обстріли, вимикається електричний струм та багато чого починає бракувати.

далее
6574
Економіка України та логістичний сектор під час війни: проблеми модернізації та перспективи
Економіка України та логістичний сектор під час війни: проблеми модернізації та перспективи

Деcять місяців повномасштабної війни показали, що економіка України продовжує функціонувати та навіть модернізується у цих непростих мовах. Те ж саме можна сказати про логістичний сектор, вагомість якого лише збільшилася після 24 лютого. Але які ми маємо перспективи?

далее
6479
Як застосувати принципи Zero Trust для захисту логістики
Як застосувати принципи Zero Trust для захисту логістики

Цифрова інфраструктура логістики завжди буде вабити до себе хакерів та кіберзлочинців. А на війні ланцюжки постачання завжди будуть пріоритетною ціллю для ворога. Як забезпечити кіберзахист галузі у такому ворожому світі? Одним з найдієвіших інструментів є впровадження у логістичну інфраструктуру принципів Zero Trust Architecture (ZTA)

далее
6422
Український ринок праці транспорту та логістики під час війни
Український ринок праці транспорту та логістики під час війни

Попри активні бойові дії на території України та порушення багатьох логістичних ланцюжків, сфера транспорту та логістики є однією з найбільш активних на нашому ринку праці. За даними порталу grc.ua, вона займає п’яту позицію за цим показником серед всіх сегментів. 

далее
6184
Підсумки Львівського Supply Chain Forum 2022
Підсумки Львівського Supply Chain Forum 2022

21 липня у Львові відбувся форм з питань технологічного забезпечення ланцюгів постачання Supply Chain Forum 2022, на якому виступили фахівці з роботизації логістичних процесів, а також запровадження сучасних інформаційних технологій та штучного інтелекту в галузі. 

далее
6118
Delivery працює і допомагає відновлювати економіку країни
Delivery працює і допомагає відновлювати економіку країни

Про те, як позначилася на діяльності компанії війна і як логістичному оператору вдалося відновити роботу розповідає Голова Правління ТОВ «Делівері» Костянтин КОСТЮШКО. 

далее
6002
Євген Навроцький: Повоєнна логістика. Основні виклики та напрямки роботи логістичного фронту
Повоєнна логістика. Основні виклики та напрямки роботи логістичного фронту

Війна в  Україні стала неабияким викликом для кожного. Торкнулася і всіх сфер бізнесу. Здавалося, що COVID-19 навчив бізнес швидко орієнтуватися в потребах і викликах ринку, але наразі маємо суттєво більший іспит на витривалість, швидкість, спроможність, доцільність та ефективність. Про те, як зараз працює один з провідних національних операторів з локальної та міжнародної логістики – компанія UVK, ми попросили розказати його директора Євгена НАВРОЦЬКОГО. 
 

далее
5941
Без моря та авіа: як українська логістика прокладає нові шляхи для відправлення вантажів
Без моря та авіа: як українська логістика прокладає нові шляхи для відправлення вантажів

З початком війни галузь перевезень в Україні пережила шок: небо, закрите для цивільних літаків, і порти, заблоковані окупантами. Лишилися залізниця (теж з поправками на окуповані регіони) та автоперевезення – й ті, задіяні здебільшого під гуманітарні, некомерційні вантажі. Що відбувається із українською логістикою зараз і які перспективи вона має?

далее
5908
Українська компанія позивається до росії через літеру Z
Українська компанія позивається до росії через літеру Z

Група логістичних компаній ZAMMLER звертатиметься до міжнародних судів з позовом проти рф. Причина - використання літери Z на військовій техніці: символу, який з початку війни в Україні асоціюється з насильством і смертю. В логотипі української компанії літера Z уже багато років використовується як окремий елемент для брендингу автомобілів, вивісок, сувенірної продукції та ін. 

далее
5849
Лайфхаки під час війни
Лайфхаки під час війни

Лідер сьогодні має робити непрості вибори. Лідеру важливо думати і про себе, і про бізнес, і про людей. Принцип табуретки – якщо одну ніжку забрати, то табуретка впаде.
Для лідера сьогодні найважливіша – людяність.

далее
5847
Як змінилась логістика в Україні за місяць війни
Як змінилась логістика в Україні за місяць війни

Місяць війни кардинально змінив сферу вантажних перевезень. Іноземні логістичні компанії призупинили роботу, українські перевізники – переорієнтувалися на доставку гуманітарних вантажів. Їхні логісти нині доправляють товари з країн Європи та між українськими містами. 

далее
5797
Чи є робота в Україні в умовах війни?
Чи є робота в Україні в умовах війни?

Більшість з компаній не були готові до найгірших подій, які розпочалися 24 лютого 2022 року. Навіть усвідомлюючи загрозу агресії з боку РФ, бізнес не припиняв роботу та пошук персоналу. 

далее
5762
Незважаючи на перешкоди Ahlers збільшує портфель проектів на 2022 рік
Незважаючи на перешкоди Ahlers збільшує портфель проектів на 2022 рік

Фахівці Ahlers, які працюють на ринку СНД, кажуть, що у 2021 році, завдяки швидкій адаптації до змін, їм вдалося збільшити кількість логістичних проектів і ця тенденція збережеться у 2022 році.  

далее
5701
Розширення та сталий розвиток. Група Рабен підсумовує результати 2021 року
Розширення та сталий розвиток. Група Рабен підсумовує результати 2021 року

Придбання, сталий розвиток та підсумки результатів 90-річної діяльності – ці теми переважали у бізнесі Групи Рабен минулого року. Додайте до цього інвестиції, інновації та нагороди, щоб отримати повну картину досягнень однієї з провідних логістичних компаній Європи, яка не тільки встояла перед пандемією, але й знайшла можливості для подальшого зростання.

далее
5692
Дело не в «крипте»: зачем логистике нужны блокчейн и смарт-контракты?
Дело не в «крипте»: зачем логистике нужны блокчейн и смарт-контракты?

О блокчейне уже несколько лет говорят буквально все, но в основном это связано с укреплением криптовалют и хайпом вокруг NFT. А ведь потенциал блокчейн-технологий гораздо шире, с их помощью можно вывести логистическую сферу на новый уровень, сделать цепочки поставок устойчивыми и прозрачными. 

далее
5609
Андрій Мокряков: аналіз логістичного ринку України
Стан, тенденції та перспективи розвитку українського ринку логістики

У наш непростий час оцінити стан української логістики непросто. Ще складніше зрозуміти, яким буде наше логістичне завтра. Своїми міркуваннями та прогнозами поділився Андрій Мокряков, провідний аналітик компанії «Про-Консалтинг». 

далее
5530
Сверхлогистика: новые решения на динамичном рынке
Сверхлогистика: новые решения на динамичном рынке

Почему появилась потребность в серхлогистике как в системе услуг, которые выходят за рамки привычных компетенций 3PL-компаний? Такие условия диктует нынешний рынок. 

далее
5491
Підсумки XXVI Дня Логіста
Підсумки XXVI Дня Логіста

В цьому році на осінню зустріч професіоналів логістики та суміжних галузей – всеукраїнську конференцію «День логіста», – зібралися понад 350 топ-менеджерів та керівників логістики з усіх регіонів України та близького зарубіжжя.

далее
5482
Светлана Шипиль: Дальнейшее развитие связываем с диджитализацией
Дальнейшее развитие связываем с диджитализацией и сборными доставками, – директор по международной логистике «Рабен Украина»

Об изменениях на рынке логистических услуг после начала пандемии, опыте, полученном во время локдауна, цифровизации процессов транспортировки и оформления грузов, проблеме с нехваткой разрешений для украинских перевозчиков-международников, а также перспективах мультимодальных отправок. 

далее
5472
Владислав Кураев: Карантинные вызовы и управление видами складских заказов
Карантинные вызовы и управление видами складских заказов

Первый национальный карантин в Украине, связанный с пандемией коронавируса, обрушился на наши головы неожиданно. Это был момент, когда стало ясно, что даже если все идет очень хорошо, могут внезапно возникнуть обстоятельства, переворачивающие все с ног на голову.

далее
5471
Логістика в Україні: особливості ринку, тренди, прогнози
Логістика в Україні: особливості ринку, тренди, прогнози

Автоматизація, діджиталізація, інтеграція – сьогодні ці поняття стали частиною нашого повсякденного життя. У багатьох галузях не залишається місця для консервативності, ігнорування інновацій та трендів. З початком пандемії, яка створила нові виклики для всіх секторів економіки, бізнес відчув просто радикальні зміни за відносно короткий час. 

далее
5434
У компанії GEFCO розповіли, як розвиток електромобільності вплине на логістику аутомотів
У компанії GEFCO розповіли, як розвиток електромобільності вплине на логістику аутомотів

Шість найбільших змін, які електромобільність спричинить на транспорті та у логістиці аутомотів.

далее
5370
Де рік тому відправка становила 48 годин, зараз доставляємо вантаж за добу – інтерв'ю з «Рабен Україна»
Де рік тому відправка становила 48 годин, зараз доставляємо вантаж за добу – інтерв'ю з «Рабен Україна»

Інтерв'ю з Лукашем Колодзейчиком, директор напряму внутрішньої логістики та сегменту «Фреш», про сервіси, що надаються «Рабен» в Україні, та фактори, що впливають на прискорення роботи компанії.

далее
5346
Лідер втратить позиції? Торгівля Україна-Китай: стан, логістичні рішення, прогнози
Лідер втратить позиції? Торгівля Україна-Китай: стан, логістичні рішення, прогнози

Оскільки світова торгівля не може зупинитися й чекати завершення невизначеності, компанія GEFCO почала шукати варіанти виходу із кризи й розробила альтернативні логістичні рішення в напрямку Китай-Україна.

далее
5337
Підсумки виставки POST&DELIVERY EXPO 2021
Підсумки виставки POST&DELIVERY EXPO 2021

Зростаюча популярність електронної комерції, яка останні роки демонструє приріст на рівні 30% на рік, стала драйвером активного розвитку поштово-логістичних послуг. Тож цілком логічно, що «Міжнародний виставковий центр», вирішив провести виставку, присвячену даному сектору економіки. 

далее
5359
Як своєчасно спланувати відвантаження Азійського регіону та Америки?
Як своєчасно спланувати відвантаження Азійського регіону та Америки?

Об'єднуючи Азіатсько-Тихоокеанський регіон з великими портами світу, DSV обслуговує понад 430 торгових напрямків. Власні стратегічні LCL центри – в Шанхаї, Нінбо, Шеньчжені, Циндао, Тайчунзі та Пусані для імпортних поставок в Україну, дають можливість відвантажувати від 100 кг до 10 тонн будь-якого вантажу.

далее
5330

Страницы