грузоперевозки

Логістична компанія Duvenbeck розпочала тестування нової технології для отримання відновлювальної енергії, що використовується у бортовій системі вантажних автомобілів. Технічне рішення запропонувала BMW Group.

Фінська залізнична компанія VR припинить транспортування нікелю з Росії в Європу в 2023 році. Загалом оператор повністю припиняє транспортне сполучення з РФ 1 січня. Нікель користується високим попитом у Європі, відзначають експерти. Однак зараз незрозуміло, чи зможе він потрапити на територію ЄС з Росії після відмови фінської компанії співпрацювати з країною-агресором.

Глобальні обсяги вантажних перевезень почали падати. Серед причин експерти називають високу інфляцію, яка примушує кінцевих споживачів витрачати більше грошей на придбання тих самих товарів. 

Німецька академія наук та інженерії (Acatech) і Товариство хімічної інженерії та біотехнології (Dechema) проводять мета-аналіз у рамках спільного проекту Hydrogen Compass. В результаті дослідження фахівці зробили приблизний прогноз на майбутні стосовно того, як у наступних десятиліттях буде використовуватися водень.

З-поміж найбільш обговорюваних новин минулого тижня - розширення прикордонних переходів на межі із Польщею. Укладена двостороння угода щодо Краковця - одного із ключових пунктів пропуску автотранспорту на польсько-українському кордоні. Там з’являться додаткові смуги, зони огляду товарів, ймовірно буде і більше змін митників. 

Цього тижня в українській логістиці намітилися позитивні зрушення. Це ще не тенденція, говорять в групі компаній ZAMMLER, утім, обнадіює. На прикордонних пунктах пропуску поменшали черги - туди перевели митників з інших пунктів пропуску, що закрилися (зокрема йдеться про кордони із Росією та Білоруссю).

Через простій на кордоні та проблеми із пальним (а воно ще й подорожчало вдвічі)  послуги логістичних компаній зростають у ціні. Лише впродовж минулого тижня, за оцінками ZAMMLER GROUP, вартість перевезень збільшилася на 20 відсотків. І це не маржа, а собівартість. 

Транспортний барометр Erkrath Timocom вказує на погіршення погоди для усієї транспортної галузі Європи. А причина усьому – вторгнення Росії в Україну. За даними аналітиків, хоч повномасштабна війна розпочалася наприкінці війни, за увесь перший квартал довелося зафіксувати зменшення на 4% обсягів транспортних послуг у середньому в європейських країнах. 

Щодо доставок товарів до України морскими шляхами, то наразі це неможливо. Українські порти закриті. Контейнерні лінії скасували судозаходи, частину контейнерів (котрі на момент початку військових дій були у дорозі) - доправили до транзитних портів перевалки у Туреччині, Єгипті та Греції. Частина - у прибалтійських портах.

Італійський логістичний оператор Furlog повідомив, що більше не може працювати за старими тарифами на перевезення. Адже через вторгнення Росії в Україну вартість пального суттєво зросла. 

Вантажовідправники у різних країнах світу побоюються різкого зростання вартості палива, підвищення тарифів на перевезення та кібератак на ланцюги постачання, стверджує The loadstar.

Що відбувається із логістикою товарів на тлі російської агресії, розповів співвласник групи логістичних компаній ZAMMLER Віктор Шевченко. 

Муніципалітети Дордрехт і Звейндрехт (Нідерланди), що розташовані поблизу Роттердама, провели спільне дослідження стосовно доцільності будівництва підземної залізниці.

У компанії Flexport підтвердили своє зобов’язання придбати найбільший у світі вантажний безпілотний літальний апарат, який розробляє Natilus. Він зможе перевозити у повітрі до 100 тонн вантажів, що робить його реальним конкурентом великих літаків. 

Платформа Project44, що працює у сфері забезпечення прозорості ланцюгів постачання, заявила про придбання стартапу Convey, щоб зосередити свою увагу також на останній милі. Покупець повідомляє, що погодився заплатити за поглинання компанії 225 млн американських доларів. 

За повідомленням Державної служби статистики, протягом чотирьох місяців ц.р. загальний осяг вантажних перевезень в Україні збільшився на 0,7% у порівнянні з тим же періодом минулого року. Показник досяг відмітки 186,1 млн тонн. 

Литва та Україна підписали Меморандум про наміри спільно розвивати свій транспортний та логістичний сектори. Угода стосується усіх видів транспорту. Однак залізниця тут виглядає як основна рушійна сила у нових проектах. 

Одразу кілька розрізнених офіційних повідомлень, що надійшли протягом короткого часу, свідчать про невтішні наслідки пандемії для транспортної галузі та транзиту в Україні.

Логістичний оператор DB Schenker розповсюдив прес-реліз, у якому повідомляє про припинення використання наземного транспорту на маршрутах до Великої Британії. 

Очікується, що активна кампанія вакцинації проти коронавірусу розпочнеться найближчими місяцями. Тож питання про швидку та доступну доставку медпрепарату у різні куточки світу стає більш ніж актуальним. 

За даними Державної служби статистики України у січні-вересні 2020 р. вантажообіг підприємств транспорту становив 210,7 млрд.ткм, або 83,4% від обсягу січня-вересня 2019 р. Підприємствами транспорту перевезено 435,2 млн т вантажів, що становить 86,7% від обсягів січня-вересня 2019 р.

Кількість термінових відправлень вантажів значно зростає, не зважаючи на те, що отримати таким чином доставлений товар коштує дорожче, ніж заздалегідь спланований.

Галузь вантажних автоперевезень у Європі відновилася. У жовтні європейськими дорогами перевезено уже на 1,2% більше вантажів, ніж за такий же місяць минулого року. 

До закінчення перехідного періоду залишається дедалі менше часу. Тож аналітики усе впевненіше говорять про жорсткий Brexit. Загалом, для ввезення товарів на територію Британських островів протягом наступного року доведеться заповнити приблизно 400 мільйонів митних декларацій. 

Согласно статистике Международной Ассоциации перевозимых грузов только в июне 2020 года в регионе ЕМЕА (Европа, Ближний Восток и Африка) цепи поставок понесли потери грузов на сумму более 4,3 млн евро.

Група приватних інвесторів планує збудувати у Швейцарії систему тунелів, яка простягатиметься від Цюріха до Женеви. Вони будуть використовуватися для проїзду автономних вантажних транспортних засобів та допоможуть вирішити проблему постачання у гірській країні. 

Чи вато розглядати трамваї не лише як різновид міського пасажирського транспорту? Після того, як було запроваджено карантин, над цим питанням замислилися у німецькому місті Карлсруе та у британському Манчестері.