Україна

Україною та Румунією відновлено контейнерні перевезення морським транспортом. Ця послуга запрацювала вперше за останні два роки, відколи розпочалося масштабне вторгнення рф. 

Судно другої у світі компанії з контейнерних перевезень Maersk 3 квітня прибуло до українського порту у Чорноморську після того, як воно завітало до румунського порту Констанца. 

Сайт британської корпорації мовлення ВВС опублікував стислу, але доволі змістовну статтю, автор якої показує, що саме відбувається з експортом українського збіжжя на світовий ринок зараз та у розрізі останніх двох років після повномасштабного вторгнення РФ. 

Компанія Alterra Group стала головним партнером стенда України на найбільшому у світі форумі нерухомості MIPIM 2024. Він проходив з 12 по 15 березня в Каннах (Франція).

Італія, Німеччина, Польща та Україна за одним столом переговорів: представники NSV Group із Закарпатського офісу прибули з діловим візитом до TX Logistik AG у Тройсдорфі, щоб обговорити спільні кроки, спрямовані на подолання логістичних перешкод та запуск регулярного вантажного сполучення залізницею між торгівлі між Європейським Союзом та Україною.

На південно-західній околиці України біля кордону з Румунією розпочато будівництво нового зернового інтермодального терміналу. Завдання даного логістичного об’єкту – полегшити перевантаження між потягами у місці, де змінюється ширина залізничної колії. 

Як повідомляє польське ділове видання Мoney.pl, президент країни Анджей Дуда підписав акт про допомогу громадянам України, який, серед іншого, продовжує законність перебування українських біженців з війни до 30 червня 2024 року. Також було внесено зміни у законодавство про податки як на доходи фізичних осіб, так і на прибутки підприємств. 

Нещодавно Європейська Бізнес Асоціація оприлюднила звернення до голів усіх профільних Комітетів Верховної Ради України, Першого віце-прем’єр-міністра України – Міністра економіки України Юлії Свириденко із закликом врахувати коментарі та перестороги бізнесу в контексті мобілізаційного законодавства. 

Нічого подібного ніхто у світі ще не будував, а тому українці з поляками могли стати піонерами у створенні нового виду трубопроводів. Однак попри попередні міжурядові домовленості у міністерстві сільського господарства Польщі вже висловлюють сумніви, що його реалізацію буде продовжено

Польські фермери мають намір заблокувати експорт українських сільськогосподарських товарів залізницею. Про це стало відомо після того, як різні групи протестувальників протягом кількох місяців перекривали автомобільні дороги біля переходів через українсько-польський кордон. 

Європейська комісія шукає способи дозволити східним країнам-членам ЄС обмежити імпорт сільськогосподарської продукції з України. Утім, чиновники ЄК опинилися перед непростим вибором. 

Голова ДП «Адміністрація морських портів України» Юрій Литвин під час підсумкової зустрічі команди Мінінфраструктури з головами дипмісій та громадськістю розповів про основні результати роботи над розвитком портів Дунайського кластеру.

Адміністрація румунського чорноморського порту Констанца заявила про чергове побиття рекорду за обсягами перевалки зерна. Це стало можливим завдяки збільшенню вантажопотоку з України.

За даними Міністерства сільського господарства України, експорт зерна з впав приблизно до 12,7 млн метричних тонн у маркетинговому сезоні 2023/24, тобто з липня до червня.

За словами експертів, Сполучені Штати останнім часом виявляють дедалі більшу зацікавленість в інтеграцію української залізниці у європейський простір. А маршрут Львів-Мостиська виводить просто до кордону з Польщею. 

Європейська Бізнес Асоціація провела експрес-опитування серед 55 компаній, членів ЄБА, діяльність яких постраждала від страйку на польсько-українських митних пропусках. В середньому, за підрахунками Асоціації, втрати за один день простою для одної компанії становлять близько 1 млн грн.

Україна та Польща готують позови щодо відшкодування збитків, завданих блокуванням прикордонних автомобільних пунктів пропуску через мітинг польських перевізників.

Український уряд уклав угоду з лондонським Lloyd's і Marsh McLennan про страхування суден, які везуть зерно на експорт. Як пояснила міністр економіки України Юлія Свириденко, програма вартістю 50 мільйонів доларів застрахує кораблі від військових ризиків. 

Польські перевізники погрожують з 3 листопада перекрити всі пункти пропуску з українською стороною через надмірну конкуренцію після лібералізації міжнародних перевезень між Україною та ЄС. Про це повідомляє асоціація Укравтопром із посиланням на Міжнародну транспортну асоціацію України.
 

Україна запроваджує жорсткіший контроль за зерновими трейдерами. Відповідне рішення уряд змушений прийняти, щоб збільшити надходження до бюджету під час війни. Однак в учасників процесу вивезення збіжжя через дунайські та чорноморські порти можуть з’явитися додаткові складності. 

Компанія Rohlig SUUS Logistics, яку вважають найбільшим логістичним оператором Польщі, повідомляє, що запропонує нові транспортні послуги для перевезення вантажів до та з України. 

Вперше про можливість запуску регулярного вантажного потягу між столицями України та Австрії компанія ÖBB Rail Cargo Group заявила ще у травні цього року під час галузевої виставки у Мюнхені. Але меморандум про взаєморозуміння між Укрзалізницею та австрійським оператором підписано лише 14 вересня. 

Оскільки Україна використовує новий коридор для перевезення збіжжя морським транспортом, особливої актуальності набувають питання страхування суден та вантажів. 

Інтермодальне залізничне сполучення між Україною та Австрією незабаром може стати реальністю. Українська залізниця (УЗ) і Rail Cargo Group (RCG), вантажна дочірня компанія Австрійської федеральної залізниці (ÖBB), домовилися запустити маршрут Київ-Відень. Він має проходити через Львів та Будапешт.
 

Українські фермери не будуть скорочувати площі посівів озимої пшениці під урожай 2024 року. Такий прогноз опублікувала агенція Reuters з посиланням на компетентні джерела в Україні. Рішення приймають не зважаючи на те, що проблеми з міжнародною логістикою в Україні посилюються, відзначають експерти. 

Російське вторгнення в Україну перетворює відносини Києва з сусідніми європейськими країнами на американські гірки. Польща тут стала одним з найбільш яскравих прикладів. Днями країна попросила продовжити заборону на імпорт українського зерна і водночас підписала з Україною документ про збільшення імпорту та експорту залізницею. 

Найближчим часом обсяги вантажних перевезень залізницею через українсько-молдовський кордон можуть суттєво збільшитися. Цьому сприятиме рішення про спрощення митних процедур, нещодавно ухвалене у Верховній Раді. 

Україна перевірила можливість транспортувати експортне зерно новим маршрутом у Чорному морі. Він може стати альтернативним та достатньо безпечним шляхом для морських суден після блокування Росією так званої чорноморської угоди.