Румунія

Міністерство розвитку громад та територій України веде перемовини із іноземними партнерами щодо запуску нового міжнародного залізничного маршруту з Києва до Варни. Вже досягнуто конкретних домовленостей щодо маршруту та графіка руху поїзда, узгоджених у найбільш вигідній для України конфігурації.

Румунія вступила до Європейського Союзу 2007 року. Через майже два десятиліття у країні підбивають підсумки: як доступ до фінансування ЄС вплинув на розвиток інфраструктури?

У Румунії офіційно оголошено про придбання ста відсотків акцій молдовської компанії Danube Logistics, яка є оператором Міжнародного вільного порту Джурджулешти. За словами румунських урядовців, уже досягнуто домовленості про фінансування угоди з боку Європейського банку реконструкції та розвитку. 

Рух транспорту через прикордонний перехід між Україною та Румунією «Рені-Джурджулешти», що розташований в Одеській області, пришвидшиться. 

Carrefour Romania запровадив у своєму гіпермаркеті Corbeanca першу в країні систему розумних кошиків для покупок Smart Cart. Кошик функціонує як інтегрований помічник покупця. Від допомагає клієнтам оптимізувати маршрут, переглядати доступні товари та бачити загальну вартість товарів, яка вже взяла з полиць людина. 

У межах раніше оголошеної ініціативи «Шляхи солідарності» відбулася зустріч у румунському місті Галац між представниками України, Румунії та Європейського Союзу. На ній обговорили перспективи подальшого розвитку дунайських портів, що знаходяться на території Одеської області. 

Завдяки ретельному моніторингу поставок за допомогою GPS Національна система електронних пломб RO прагне значно скоротити обсяги товарів, що перевозяться нелегально або вивантажуються шахрайським шляхом. Ця система суттєво знижує митне та податкове шахрайство, оскільки весь процес транспортування вантажів стає прозорим.

Румунія вперше за останні десятиліття обганяє Польщу за одним з важливих макроекономічних показників. Це надає країні нові перспективи розвитку та створює нові ризики для польської економіки, яка отримала нового серйозного конкурента у регіоні.

Румунський залізничний оператор вирішив більше не здавати у металобрухт старі дизельні локомотиви. Партію з 20 таких машин відремонтують, модернізують та переведуть на електричну тягу. Цю роботу виконає місцева компанія з Констанци.

Румунська приватна залізнична вантажна компанія Grampet Group, відома також як власник оператора Grup Feroviar Român, відкриває свій нещодавно збудований зерновий перевантажувальний термінал поблизу українського кордону.

У січні-квітні поточного року експорт зерна з України через чорноморський порт Румунії Констанца впав на третину (у річному вимірі) до 3,05 мільйона метричних тонн, повідомляє Reuters. За словами експертів, причина в тому, що зраз значно більше збіжжя відвантажується у портах Великої Одеси. 

Україною та Румунією відновлено контейнерні перевезення морським транспортом. Ця послуга запрацювала вперше за останні два роки, відколи розпочалося масштабне вторгнення рф. 

На південно-західній околиці України біля кордону з Румунією розпочато будівництво нового зернового інтермодального терміналу. Завдання даного логістичного об’єкту – полегшити перевантаження між потягами у місці, де змінюється ширина залізничної колії. 

Адміністрація румунського чорноморського порту Констанца заявила про чергове побиття рекорду за обсягами перевалки зерна. Це стало можливим завдяки збільшенню вантажопотоку з України.

Румунський чорноморський порт Констанца відвантажив 29,4 мільйона метричних тонн зерна за перші 10 місяців цього року. Це рекордний показник. Причому приблизно 40% цього обсягу складалися з українського збіжжя. 

Прем’єр-міністри Румунії та України днями підписали Меморандум про взаєморозуміння. Цей документ відкриває перспективи подвоєння транзиту українського експортного збіжжя територією сусідньої країни уже до кінця поточного року, відзначає видання. 

Румунські фермери почали висловлювати незадоволення статусом української продукції, яка імпортується до їхньої країни, а тому надіслали офіційного колективного листа голові Комісії ЄС Урсулі фон дер Ляєн з вимогою відновити заборону на імпорт зернових і олійних культур з 23 жовтня.

Румунські фермери попросили уряд в односторонньому порядку заборонити імпорт українського зерна та інших продуктів харчування після того, як Єврокомісія вирішила скасувати обмеження. Зазначимо, що мова йде лише про імпорт на території самої Румунії, а не про транзит через країну.