залізничні перевезення

Зангезурський коридор

Азербайджан пропонує Вірменії спільно запустити Зангезурський коридор, щоб транзитні потяги проходили найкоротшим шляхом через Кавказ. Однак у Єревані сприйняли цю пропозицію без ентузіазму. 

Російська залізниця

Російська залізниця встановила новий анти рекорд. Зараз вантажні потяги рухаються зі швидкістю, якої не бачили з 1960-х років. Адміністрація РЖД, схоже, не здатна ефективно боротися з уповільненням.

Rail Baltica

Проект Rail Baltica, основним завданням якого є переведення залізниць Латвії, Литви та Естонії на європейський стандарт колії, опинився під загрозою зриву через брак відносно невеликої суми грошей для фінансування. Щонайменше, його можуть поставити на паузу у всіх трьох балтійських країнах. Про це заявили у міністерстві транспорту Латвії.

Підсумки роботи Укрзалізниці

У 2024 році Українська залізниця (УЗ) збільшила обсяг вантажних перевезень на 17,9%. Загалом у вагонах перевезли 174,9 млн тонн вантажів, що на 26,5 млн т більше, ніж за 2023 рік. В основному, вантажопотік збільшився за рахунок експорту (+51%), оскільки вдалося повноцінно відкрити морський коридор. 

Laude запускає інтермодальний сервіс

Польський залізничний оператор Laude оголосив про створення інтермодального сервісу Laude Smart Intermodal, який пропонуватиме регулярне сполучення між Україною та Польщею, з одного боку, та Нідерландами, з іншого. 

Залізнична колія

«Укрзалізниця» повідомляє про отримання від французьких партнерів першої партії із 19 тис. тонн рейок вартістю 37,6 млн евро. Попередньо обидві країни підписали відповідну міжурядову угоду. Увесь замовлений обсяг продукції має надійти до України до осені 2025 року. 

Середній коридор Шовкового шляху

У Пекіні офіційно повідомили про початок будівництва залізниці з Китаю до Киргизстану та Узбекистану. За словами експертів, це свідчить про бажання КНР налагодити нові транзитні маршрути до Європи в обхід території росії. 

Туреччина випробує швидкісну залізницю Стамбул-ЄС

Турецька влада оголосила, що незабаром розпочнуться тест-драйви уздовж прямого високошвидкісного сполучення між кордоном ЄС і Стамбулом, найбільшим містом Туреччини. 

Британська залізниця

Галузеві організації у Великій Британії стверджують, що розвиток залізничного транспорту суттєво додає стійкості національній економіці. Зокрема, фахівці з Rail Delivery Group стверджує, що галузь має нереалізовану вартість для Великої Британії у 46 мільярдів фунтів стерлінгів.

Швидкіснйи потяг CR450

У Китаї презентували прототип нового швидкісного потяга CR450. Під час випробувань його розігнали до 450 км/год. – це найбільша у світі швидкість, яку вдалося досягнути на залізниці загального користування. 

Укрзалізниця підвищує тарифи

Українська залізниця (УЗ) знову планує підняти ціни на вантажні залізничні перевезення. З огляду на триваючу війну та подальше зростання витрат для оператора, здавалося, можна очікувати, що оператор почне стягувати більшу плату за свої послуги. Проте український бізнес не згоден і виступає проти цього заходу.

SBB

Галузеве видання Railtech.com опублікувало оновлений рейтинг операторів залізничних перевезень ЄС, згідно з яким компанія Eurostar визнана найгіршою, а німецький Deutsche Bahn названо найменш надійним.

Залізничні перевезення з Китаю

Вантажні залізничні перевезення Китай-Європа все ще значною мірою залежать від маршруту через росію, нагадує автор публікації на сторінках галузевого видання Railfreight.com. Північну гілку Нового шовкового шляху сприймали як токсичну ще від початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну. Але зараз, через більш ніж два з половиною роки, перешкоди створюють нові санкції ЄС проти Росії, а ще – контрсанкції самої РФ, яка ніби навмисно руйнує свій же транзитний простір.

DB Cargo

Європейська комісія (ЄК) схвалила схему державної допомоги Німеччині вартістю 1,9 млрд євро для оператора залізничних вантажних перевезень країни DB Cargo. Потужне фінансове вливання дозволить залізничному оператору забезпечити свою життєздатність, стверджують представники ЄК. 

Комбіновані перевезення

Міжнародний союз залізниць (UIC) і Міжнародний союз компаній комбінованого автомобільно-залізничного транспорту (UIRR) склали звіт про комбіновані перевезення (CT) у Європі за 2024 рік. За словами експертів, у даній сфері спостерігається фрагментарна картина, що не дозволяє говорити про наявність якогось чітко визначеного тренду. 

Інвестиції в залізницю

Українська залізнична мережа може розраховувати на 7 мільярдів гривень інвестицій (приблизно 160 мільйонів євро) у 2025 році. Гроші підуть на співфінансування проектів з міжнародними фондами. Йдеться про облаштування вузької європейської колії, заміну рейок та закупівлю нових пасажирських вагонів.  

Майбутнє вантажоперевезень

Для того щоб уникнути транспортного колапсу у майбутньому, європейцям необхідно втілювати нові амбітні ідеї у сфері перевезення вантажів. Про це пише автор публікації на сторінках інтернет-видання Logistik-heute.de. 

Rail Baltica

Днями стало відомо про те, що профільні міністерства країн Балтії об’єднали свої зусилля з двома органами технічної підтримки ЄС, щоб створити єдиний підхід до реалізації проекту Rail Baltica. 

Китайська залізниця

Національний залізничний оператор КНР China State Railway Group (CSRG) у третьому кварталі перевіз понад 1 мільярд тонн вантажів, що вважається історичним рекордом країни. Представники CSRG повідомили, що зростання загальних обсягів вантажних перевезень залізницею країни становили 3,8% у річному вимірі. 

Laude Smart Intermodal в Україні

За перші шість місяців 2024 року поїзди Laude Smart Intermodal перевезли понад 53 000 TEU в Україні, що стало значним кроком до розвитку інтермодальних перевезень в регіоні. Перевізник надає послуги переважно з використанням власних 40-футових платформ та встановлених на них спеціалізованих контейнерів, пристосованих для різних типів вантажів. 

Модернізація локомотивів

Румунський залізничний оператор вирішив більше не здавати у металобрухт старі дизельні локомотиви. Партію з 20 таких машин відремонтують, модернізують та переведуть на електричну тягу. Цю роботу виконає місцева компанія з Констанци.

Скорочення перевезенеь ржд

У вересні російська мережа залізниць перевезла лише 94,5 млн тонн вантажів. Це найменше за останні п’ять років завантаження залізничного транспорту країни. У порівнянні з таким же місяцем минулого року скорочення склало 6,3%.

Консоль з Китаю в Європу
1341

Boxline UCL Україна пропонує ринку перевізників, які займаються імпортом з Китаю новий ефективний сервіс: LСL залізницею з Китаю до Європи. Відправлення щотижневі, а транзитний час – 23 дні з Xi'an (CN) до Bucharest (RO), включаючи всі перевантаження.

Підписання меморандуму

Дочірня компанія Української залізниці (UZ) UZ Cargo Poland та Rail Cargo Hungaria підписали меморандум про співпрацю. Таким чином, українська сторона сподівається на відчутне збільшення обсягів вантажних перевезень до країн Євросоюзу через Угорщину. 

Підписання угоди

Українська залізниця та польський державний залізничний оператор PKP підписали угоду про спрощення інтермодальної логістики між Європою та Азією. Серед іншого, представники сусідніх країн домовилися полегшувати процедуру перетину держаного кордону та сприяти розвитку нових транзитних коридорів. 

Повені у Європі

Протягом останніх кількох днів Центральна та Східна Європа стикаються з екстремальними погодними умовами, що значно вплинуло на залізничні вантажні перевезення в різних країнах. Отже, з’явилися наслідки негоди, на подолання яких піде деякий час, говорять експерти. 

Залізничні платформи

Український виробник рейкового рухомого складу Крюківський вагонобудівний завод (КВСЗ) повідомив, що готовий презентувати на InnoTrans нові залізничні платформи, призначені для експлуатації на стандартній європейській колії. 

Британська залізниця

Новий британський уряд знову піднімає питання націоналізації залізничних операторів. Новий запропонований міністром транспорту Луїзою Хей закон призведе, як мінімум, до того, що частина залізничних компаній перейдуть у державну власність, вважають експерти.

DB Cargo

Європейська комісія має намір заборонити субсидії Deutsche Bahn (DB) для її дочірньої компанії з вантажних перевезень DB Cargo. Однак без цих коштів DB Cargo навряд чи зможе обійтися, оскільки фінансовий стан компанії поганий.

Північна гілка Нового шовкового шляху

Залізничне сполучення між Китаєм та ЄС через Росію та Білорусь супроводжується новими серйозними проблемами після того, як українське військо розпочало наступ на Курську область.

Страницы