залізничні перевезення

Найбільший у світі річковий порт Duisport (Німеччина) домовився про стратегічне партнерство з Україною. Така співпраця дозволить українському бізнесу краще працювати на європейському ринку, уточнюють експерти. 

Литовський державний оператор залізничних вантажних перевезень LTG Cargo оголосив про закупівлю 500 спеціалізованих вагонів-зерновозів українського виробництва. Перша партія з 300 вагонів має надійти до покупця вже до кінця поточного року. 

Цього року Китай планує збільшити у чотири рази обсяги контейнерних перевезень залізницею, що прокладена Середнім коридором Нового шовкового шляху. Для цього також доведеться збільшити пропускну спроможність на Каспійському морі. 

Як повідомили представники Укрзалізниці, зараз тривають активні перемовини з Duisport про запуск регулярного залізничного сполучення між німецьким сухим портом і терміналом Ліски в Києві. За планами УЗ, перший потяг відправиться зі станції Ліски до порту Дуйсбург уже цього літа. 

На тлі тривалих проблем з перетином українсько-польського кордону на українських вантажних автомобілях Польща надає ліцензію Українській залізниці для роботи на своєму ринку. Днями адміністрація УЗ також оголосила, що її польська вантажна дочірня компанія отримала ліцензію на «повноцінний вихід на європейський ринок залізничних вантажних перевезень».
 

Спроби обійти західні санкції проти Росії та Білорусі залізницею через Литву зросли в геометричній прогресії протягом цієї весни, повідомили представники литовського залізничного оператора LTG Cargo. 

У порівнянні з минулим роком, зараз Укрзалізниця перевозить приблизно на 60% більше контейнерів. Це може видатися дивним, але не зважаючи на повномасштабну війну, пошкодження інфраструктури та інші негаразди, українські залізничники побили рекорд з контейнерних перевезень 2021 року, тобто часу ще до повномасштабного вторгнення РФ.

Рада міністрів ЄС схвалила будівництво залізниці європейської колії до литовського портового міста Клайпеда. Цей маршрут вважають важливою частиною загальноєвропейського проекту TEN-T. 

Фінляндія хоче збудувати нову лінію залізниці для сполучення зі Швецією. При цьому ширина колії буде відповідати європейському стандарту – 1435 мм. За словами представників уряду країни, це полегшить переміщення цивільних та військових вантажів не лише з сусідньою Швецією, але й з рештою території Європейського Союзу. 

Українська залізниця від початку року збільшила обсяги вантажних перевезень приблизно на 30%. Такий результат зафіксований у порівнянні з січнем-травнем 2023 року. Також представники УЗ заявили, що обсяги експорту, забезпеченого залізничним транспортом, збільшилися за той же період на 57%. 

Румунська приватна залізнична вантажна компанія Grampet Group, відома також як власник оператора Grup Feroviar Român, відкриває свій нещодавно збудований зерновий перевантажувальний термінал поблизу українського кордону.

Литовський залізничний холдинг LTG Group заявив про намір відмовитися від російської системи безпеки локомотивів «КЛУБ-У». Натомість залізничники будуть використовувати український аналог розробки, який надасть компанія SRPA Impulse.

PortInvest Logistic підбила підсумки роботи за 2023 рік. Загальний обсяг наданих експедиторських послуг та залізничних вантажоперевезень для транспортування товарів через морські порти України було здійснено для 1,78 мільйона тонн товарів, агентування було здійснено для 57 суден. Основні типи товарів – глина, металургійна продукція та сіль. 

Зміни клімату дедалі більше впливають на роботу усіх без винятку видів транспорту. Але те, що сталося в Італії, буквально шокувало залізничників. На станції Борго-Мантовано, що знаходиться між містами Вероною і Болоньєю, сильний порив вітру перекинув кілька вагонів!

Європейський залізничний оператор METRANS запустив новий вантажний маршрут до України. Регулярний потяг ходитиме від прикордонного українського міста Мостиська до Польщі. Однак вантажі також можуть легко потрапляти до Києва та Одеси. Кінцева станція у Польщі – Домброва-Гурніча. 

Скорочення державних субсидій провокує подорожчання залізничних вантажних перевезень у Німеччині. Але поки що тенденція до збільшення тарифів не настільки потужна, як прогнозували песимісти.

«Залізниця Новоросії» розпочала вантажні перевезення між Ростовською областю та анексованим Кримом через інші окуповані території України. Про це повідомив перший заступник керівника створеного РФ підприємства «Залізниця Новоросії» Олег Калеватих.

Новий вантажний маршрут між Китаєм і Сербією вже запрацював. Вантажний потяг з’єднав китайську провінцію Хебей зі столицею Сербії Белградом. Маршрут відкрито у рамках масштабного проекту КНР «Один пояс, один шлях», який забезпечує сполучення суходолом між Азією та Євросоюзом. 

Італія, Німеччина, Польща та Україна за одним столом переговорів: представники NSV Group із Закарпатського офісу прибули з діловим візитом до TX Logistik AG у Тройсдорфі, щоб обговорити спільні кроки, спрямовані на подолання логістичних перешкод та запуск регулярного вантажного сполучення залізницею між торгівлі між Європейським Союзом та Україною.

Лінійні оператори кажуть, що вони навряд чи будуть наслідувати досвід компанії Maersk у використанні наземного транспорту для обходу обмежень Панамського каналу. Більшість із них вважає, що таке рішення лише призведе до зростання загальної вартості доставки на понад 30%. 

Японський поштовий та залізничний оператори Japan Post Holdings і East Japan Railway (JR East) підписали угоду про розширення інтегрованої діяльності поштових відділень і безпілотних залізничних станцій. За даними веб-сайту Nippon, перші приклади такої співпраці можна буде побачити уже 2025 року.

Через негативні наслідки кризи у Червоному морі рух на Новому шовковому шляху пожвавлюється. Зокрема залізничний перевантажувальний центр на польсько-білоруському короні Малашевичі, який почав занепадати невдовзі після повномасштабного вторгнення Росії в Україну, знову «повертається в гру». 

У компанії Schavemaker Logistics & Transport заявили про намір суттєво розширити можливості залізничного терміналу Kąty Wrocławskie поблизу Вроцлава (Польща). Втілення нового проекту допоможе зміцнити Транс'європейську транспортну мережу. Тож це надасть нові можливості для усіх країн, що беруть участь у створенні мережі TEN-T. 

Бельгійський менеджер залізничної інфраструктури Infrabel оголосив про намір збудувати найближчим часом потужний фотоелектричний парк Avernas, який живитиме енергією високошвидкісну залізничну лінію «Льовен-Льєж».

Польські фермери мають намір заблокувати експорт українських сільськогосподарських товарів залізницею. Про це стало відомо після того, як різні групи протестувальників протягом кількох місяців перекривали автомобільні дороги біля переходів через українсько-польський кордон. 

Міністри транспорту Польщі та Литви після зустрічі, яка відбувалася у Варшаві у понеділок, заявили, що прагнуть спільно налагодити регулярне залізничне сполучення з Україною для перевезення вантажів. Найближчим часом має бути запущений принаймні один регулярний маршрут. 

Протягом 2023 року Українська залізниця (УЗ) перевезла 148,4 млн тонн вантажів. При цьому, в період з березня по грудень 2023 р. обсяги зростали у середньому на 23% у порівнянні з аналогічними місяцями попереднього року. 

Міністр транспорту Латвії Каспар Брішкенс вважає, що потрібно повністю заборонити будь-який імпорт і транзит російського зерна через ймовірність того, що воно може виявитися вкраденим з України. 

Іспанія є однією з країн з найкращим співвідношенням ціни та якості у сфері високошвидкісного залізничного транспорту. Інші країни, де якісні показники значно вищі, досягають цього ціною значного збільшення собівартості проїзду кожного кілометра.  

Профспілка машиністів Німеччини GDL планує провести страйк, який триватиме з середи по п'ятницю. Національний залізничний оператор Deutsche Bahn (DB) уже звернувся до своїх пасажирів із проханням відкласти заплановані поїздки, якщо це можливо.