залізничні перевезення

Як повідомили в «Укрзалізниці», зараз з’являється можливість значно розширити транзитні можливості для вивозу зерна на експорт. Зокрема, через Молдову можна пропустити за рік до 4,5 млн тонн сільгосппродукції. При цьому також мають використовувати річковий порт Рені на півдні Одеської області. 

Німецький залізничний оператор Deutsche Bahn вирішив продати свій британський підрозділ DB Cargo UK, який займається вантажними перевезеннями. У компанії пояснюють це рішення бажанням зосередитися на розвитку бізнесу у Центральній Європі, в основному, навколо самої Німеччини. 

Рекордно довгий залізничний потяг з 64 вагонів перетнув кордон між Україною та Польщею. Загальна довжина складу становила 818 метрів. Організаторами даного рейсу стали «Укрзалізниця» та компанія UZ Cargo Poland, що є вантажним підрозділом УЗ.

У серпні обсяги перевезення зерна на експорт залізничним транспортом в Україні зменшилися на 72% у порівнянні з липнем поточного року. Головна причина – блокада роботи морських портів в Одеській області. 

Незначний, на перший погляд, збій у постачанні електроенергії призвів до великих проблем у Манчестері на операційному центрі Network Rail. Струму не було лише 90 секунд, але залізниця у регіоні зупинилася на значно довший час. За словами експертів, тут почався справжній хаос.

Українські залізничники намагаються домовитися зі своїми молдовськими колегами про зменшення тарифів на українських транзит їх територіє до румунського морського порту Констанца. Зрозуміло, що йдеться, у першу чергу, про перевезення сільськогосподарської продукції.

Як повідомили представники УЗ, у першому півріччі залізничний транспорт України збільшив обсяги контейнерних перевезень на 36% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Загалом було доставлено отримувачам 155 595 TEU.

Історично низький рівень води у річці Дунай призвів до зупинки атомної електростанції в Угорщині, що одразу спричинило дефіцит електроенергії струму. Як наслідок, з третього серпня влада обмежила рух вантажних потягів. Тимчасово їм забороняють їздити мережею угорської залізниці з 17-ї до 22-ї години. 

У 2026 році «Укрзалізниця» очікує 5 мільрдів гривень доходу від міжнародних залізничних перевезень. Два мільярди з цієї суми мають стати чистим прибутком національного оператора. 

Європейська Бізнес Асоціація звернулася до Міністерства розвитку громад та територій України із закликом переглянути запропоноване підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30%, передбачене проєктом наказу про внесення змін до коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом.

Дефіцит палива, зростання експлуатаційних витрат, електрифікація та цифровізація – одні з найактуальніших проблем для галузі автомобільних перевезень, пише автор публікації на сторінках галузевого видання Railfreight.com. Однак оператори вантажних автоперевезень найбільше стурбовані іншою проблемою – гострою нестачею водіїв.

Влада РФ вирішила тимчасово закрити сім прикордонних залізничних переходів з Естонією, Латвією та Фінляндією. 1 липня вони припинили роботу, а саме розпорядження з цього приводу, підписане прем'єр-міністром Михайлом Мішустіним, було опубліковано лише напередодні – 30 червня.

Під час міжнародного форуму у Ґданську Ukraine Recovery Conference 2026, що завершився кілька днів тому, Міністерство розвитку громад та територій оголосило про намір передати у концесію значну кількість об’єктів залізничної інфраструктури країни. Утім, мова тут не лише про залізничний транспорт.

Китайська компанія CRRC Changchun презентувала новий приміський електричних потяг, який можа використовувати також для руху підземними лініями метро. Та головновною особливістю новинки є те, що рухомий склад може розганятися до швидкості у 160 кілометрів за годину. 

Верховна Рада України схвалила законопроект про інтероперабельність залізничного транспорту. За словами авторів документу, новий закон змінює правила роботи української залізниці та гармонізує їх зі стандартами ЄС. Загальна мета полягає у повній інтеграції українського та європейського залізничного простору.  

«Укрзалізниця» повинні збільшити тарифи на вантажні перевезення ще на 45%. Про це заявив генеральний директор УЗ Олександр Перцовський. За його словами, додаткові кошти потрібні, щоб усунути наслідки численних атак РФ на українську залізничну інфраструктуру. Проте галузеві асоціації виступають проти такого рішення. 

Основою сучасної транспортної політики Туреччини є Середній коридор, інтегрований із китайською Ініціативою «Один пояс, один шлях» (BRI). Війна, розв’язана Росією проти України, змінила плани використання виключно Північного коридору (маршруту через територію Росії) для залізничних перевезень. У результаті цього Туреччина значно посилила свої позиції. 

В останній день травня спільне підприємство Govia Thameslink Railway Ltd, що складалося з Go-Ahead та Keolis було перетворено на державну компанію Thameslink Southern Great Northern Ltd, що є дочірнім підприємством для Department for Transport Operator Ltd.

Українські вантажовідправники та місцеві підприємства закликали уряд скасувати чинні обмеження на використання вагонів, щоб уникнути масового дефіциту рухомого складу. У листі Українського союзу промисловців і підприємців, надісланий особисто віце-прем'єр-міністру Олексію Кулебі, представники бізнесу наполягають на необхідності продовження термінів експлуатації рухомого складу на залізниці. 

Казахстан планує виділити приблизно 10 мільярдів доларів на розширення своєї залізничної інфраструктури, яка є частиною Середнього коридору Нового Шовкового шляху, що оминає територію РФ. Освоєння інвестицій заплановане до 2030 року. 

Європейський парламент остаточно схвалив Регламент про використання потужностей залізничної інфраструктури в єдиному європейському залізничному просторі. Як пояснюють автори документу, його метою є збільшення частки залізниці на ринках вантажних та пасажирських перевезень шляхом поліпшення транскордонної координації, зменшення перевантаження мережі та підвищення надійності.

Наступного року у Молдові планують розпочати будівництво залізничної євроколії (1435) від кордону з Румунією до своєї столиці – Кишинева. Залізниця протягнеться від прикордонної вузлової станції Унгени. 

Український залізничний оператор отримав від Європейського банку реконструкції та розвитку грантові кошти у розмірі 54 млн євро. Як повідомили представники «Укрзалізниці», гроші використають для підвищення інклюзивності вокзалів, а також для закупівлі газопоршневих електростанцій та створення корпоративного університету УЗ. 

Єврокомісія розглядає питання про продовження залізничної колії європейського стандарту (1435 мм) від Львова до Києва та Одеси. Про це повідомила генеральна директорка з питань мобільності та транспорту Європейської комісії Магда Копчинська.

Туреччина, Сирія, Йорданія та Саудівська Аравія планують побудувати залізничні лінії до Європейського Союзу, щоб прибрати критичну важливість Перської затоки, Ормузької протоки та Червоного моря для ланцюгів постачання регіону. 

Федеральне відомство логістики та мобільності Німеччини (BALM) прогнозує, що загальний обсяг вантажних перевезень різними видами транспорту зросте на 0,7 відсотка за обсягом та на 0,2 відсотка за продуктивністю у 2026 році. У середньостроковому прогнозі порівнюють дані за 2025 рік з очікуваннями на рік поточний. 

Німецька компанії висловили готовність долучитися до оновлення локомотивного парку на українській залізниці. В основному, мова йде про передачу Україні вживаних локомотивів із великим залишковим ресурсом. Крім того, тривають перемовини про продаж та навіть спільне виробництва нових локомотивів. 

Італійський державний холдинг залізничних вантажних перевезень FS Logistix намагається запустити свій так званий «розумний потяг» між Міланом та Катанією. У ньому всі вагони оснащені системою WaggonTracker від PJM, що є першим масштабним комерційним пілотним проектом для цієї технології.

Одна з найбільших у світі компаній з виробництва паперу для пакування Smurfit Westrock запустила нове залізничне сполучення між своїм заводом у Хойї та виробничими майданчиками в Польщі. Це рішення дозволить уникнути приблизно 1400 рейсів автомобілів-вантажівок на рік.