Китай

На тлі майже тотальної тарифної війни китайські виробники автомобілів дедалі більше інвестують у виробництво в ЄС, щоб надалі мати менше проблем з експортом та доставкою на ринок ЄС виготовлених на території КНР машин.

У Китаї назріває потенційно небезпечна та тривала криза, повідомляє агенція dpa. За найгіршого сценарію вона може стати великою проблемою для усієї глобальної економіки, у тому числі для країн Євросоюзу. 

Попри усі намагання Євросоюзу імпорт товарів з Китаю не зменшується, а навпаки – швидко збільшується. У першій половині 2026 року експорт китайських товарів до Німеччини, наприклад, зріс на 19% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Загалом з КНР ввезено продукції на суму 67,5 млрд євро.

Чергову концепцію плавучого «порту майбутнього» презентувала у Цзяннані китайська суднобудівна компанія Jiangnan Shipyar. На думку фахівців, ідея, закладена у неї, доволі нестандартна.

Китайська компанія CRRC Changchun презентувала новий приміський електричних потяг, який можа використовувати також для руху підземними лініями метро. Та головновною особливістю новинки є те, що рухомий склад може розганятися до швидкості у 160 кілометрів за годину. 

Компанії FedEx та China Southern Air Logistics підписали меморандум про взаєморозуміння, після чого планують активізувати співпрацю у сфері американсько-китайської торгівлі.

Щороку китайська залізниця подвоює обсяги перевезень електромобілів. Загалом залізничний транспорт другої економіки світу розвивається за стабільною траєкторією зростання. Наприклад, з січня по травень перевезено 1,67 млрд вантажів, що на 1,8% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Але динаміка у сфері доставки автомобілів на експорт вражає. 

Дані про стан економіки Китаю за травень поточного року виявилися сповненими протиріч. З одного боку, спостерігалося прискорення зростання промислового виробництва. Але з іншого, обсяги інвестицій помітно зменшилися, а роздрібні продажі впали на 0,6% – вперше після 2022 року. 

Сполучені Штати додали кілька великих китайських фірм, у т.ч. гіганта електронної комерції Alibaba та виробника електромобілів BYD, до списку компаній, які «мають зв'язки з китайськими військовими».

Влада Сполучених Штатів намагаються зупинити швидкий рух китайців у галузі високих технологій, що дозволяє їм наздоганяти західні країни, повідомляє агенція dpa. Нині мова йде про лідерство у впровадженнях штучного інтелекту. 

Компанія AP Moller–Maersk оголосила про запуск нового спеціалізованого щотижневого океанського маршруту, що сполучатиме Далекий Схід з Індійським субконтинентом. Перший рейс має стартувати з Шанхаю 4 червня поточного року під кодовою назвою FI2.

Компетентні федеральні органи Сполучених Штатів намагаються встановити, чи китайські гіганти з виробництва контейнерів навмисно скоротили випуск своєї продукції безпосередньо перед початком глобальної пандемії COVID-19, повідомляє CBS News. Якщо підозри слідчих підтвердяться, це може викликати у багатьох країнах серйозне занепокоєння домінуванням Китаю у критично важливих морських ланцюгах постачання.

Китайська влада знайшла новий об’єкт для експансії на світовий ринок. Останній п’ятирічний план розвитку країни, прийнятий у березні ц.р., передбачає, що КНР зосередить усі свої дослідження та промислові потужності на масовому виготовленні роботів зі штучним інтелектом. Причому йдеться не стільки про промислову автоматику, скільки про людиноподібні автономні машини. 

Ще кілька років тому китайські автомобілі у Європі вважалися чимось маргінальним. Хоч і тепер їх питома вага на ринку невеличка, тенденції показують, що машини з Піднебесною впевнено завойовують європейський простір.

Представники офіційної влади у Пекіні почали наголошувати на необхідності обмеження виробничих потужностей у фотоелектричному секторі. Така ідея виявилася несподіванкою, особливо для тих, хто вважав екологічно чисту енергію тим продуктом, споживання якого не потрібно обмежувати. 

Компанія CEVA Logistics, світовий лідер у сфері логістики сторонніх компаній, і Lenovo, глобальна технологічна компанія, успішно завершили восьмиденний випробувальний рейс на далекі відстані на повністю електричному великовантажному автомобілі з Шеньчженя в Алашанькоу (Китай), а далі, на заключному етапі, – до Алмати (Казахстан). Під час пілотного рейсу, довжиною майже 6000 кілометрів та з 5,3 тоннами вантажу на борту, було скорочено викиди CO2 на 46%.

Вперше за кілька десятиліть, відколи автопромисловість почала масово випускати електротранспортні засоби, експорт таких машин з Євросоюзу виявився суттєво меншим, ніж імпорт аналогічної продукції з Китаю.

Китай формує фабрику майбутнього, тоді як Європа бореться з минулим, вважають експерти. Тут застарілі ІТ та фрагментовані ландшафти даних, що гальмує загальний прогрес. Китай же бере на себе лідерство в прозорості ланцюгів постачання, цифрових двійниках, автоматизації та штучному інтелекті. 

Глобальний продавець меблів, кухонної техніки та товарів для побуту Ikea починає розгортати у китайському місті Шанхай мережу безпілотної доставки товарів до покупця. 

Після перемовин лідер Китаю Сі Цзіньпін та прем'єр-міністр Канади Марк Карні оголосили про зниження митних тарифів. На думку експертів, це стало серйозним сигналом про перевантаження економічних стосунків між обома країнами та відкриває шлях для аналогічних процесів між КНР та іншими економіками світу. 

Як стверджують автори нового звіту project44, взаємна торгівля між Сполученими Штатами та Китаєм за підсумками 2025 року продемонструвала стрімке скорочення. Так, високі тарифи зменшили імпорт з Китаю до США на 28%, а експорт американської продукції до КНР впав на 38%. 

Несподівано для більшості експертів в останній день старого року влада Китаю запровадила додаткові митні тарифи на імпорт яловичини з таких країн, як Бразилія, Австралія та Сполучені Штати. Ставка драконівська, говорять фахівці. Вона становить аж 55%. 

Федеральний реєстр Сполучених Штатів повідомив про плани нинішнього уряду запровадити нові митні тарифи на постачання напівпровідникової продукції з Китаю у 2027 році. При цьому нові ставки мають бути оприлюднені не пізніше, ніж за 30 діб до введення у дію. 

Вперше з всю історію влада КНР оштрафувала іноземне судно лише за те, що його команда для зв’язку використовувала американську систему Starlink від SpaceX Ілона Маска у китайських територіальних водах. Китайські чиновники назвали такі дії незаконними. 

Євросоюз розглядає можливість примусово зобов'язати свої компанії скоротити закупівлі у Китаю, щоб захистити Європу від можливого політичного шантажу Пекіна. Про це повідомив Центр економічної стратегії, посилаючись на The Guardian.

Мексиканський сенат схвалив запровадження високих ставок мита на численний перелік товарів, які імпортують з Китаю та інших країн. За словами президента Клаудії Шейнбаум, такі заходи допоможуть мексиканському бізнесу розвивати власне виробництво.

Китай дедалі впевненіше почувається на місці світового лідера з виробництва електромобілів. За останніми прогнозами, за результатами 2025 року буде зафіксовано зростання кількості випущених електротранспортних засобів на 45%. 

Логістична компанія Uni-Laman Group уклала партнерську угоду зі складським комплексом у сухому порту Хоргос, що розташований на кордоні між Казахстаном та Китаєм. Про повідомляє ЦТС.

Міністерство торгівлі Китайської Народної Республіки скасувало експортний контроль на комп’ютерні чіпи, які використовують для виробництва автомобілів. За словами урядовців, особливим буде сприяння міжнародній торгівлі продукцією компанії Nexperia, призначеної для цивільної промисловості.