Укрзалізниця

З метою інтеграції в європейську систему залізничних контейнерних перевезень та розвиток  інтермодальних перевезень в середині нашої країни, з 20 лютого 2023 року Укрзалізниця почала надавати інтермодальні послуги, об’єднаючи перевезення контейнерних поїздів, контрейлерних поїздів та поїздів комбінованого транспорту на базі рухомого складу філії «Центр транспортного сервісу «Ліски». 

Про плани ще у 2023 році створити філію, яка займатиметься залізничними вантажними перевезеннями на території ЄС, розповів генеральний директор Укрзалізниці Олександр Камишин. За його словами, нова дочірня компанія почне працювати ще до зими, незважаючи на численні проблеми, пов’язані з налаштуванням такого бізнесу. 

Українській залізниці у вівторок в Брюсселі було надано чемпіонський статус Rail Champion на церемонії European Railway Awards. 
За словами організаторів урочистого заходу, 16-й випуск European Railway Awards був відзначений поточними подіями в Україні та успіхами залізничників у складних умовах сьогодення. 
 

За словами заступника директора Департаменту комерційної роботи АН України Валерія Ткачова, нинішній тариф становить 74,44 євро/день – це найнижчий показник із серпня 2022 року.

Укрзалізниця запустила новий рейс до Румунії нещодавно відновленою ділянкою дороги Рахів-Берлебаш. Повідомляють, що відрізок залізниці довжиною 19,3 км залишався незадіяним через свій аварійний стан протягом 17 років, але його відремонтували за два місяці. 

Минулого року Українська залізниця перевезла понад 150 мільйонів тонн вантажів, що на 52,1 відсотка менше, ніж у 2021 році. Причина зрозуміла – це війна. Однак експерти зазначають, що там, де це було можливо, українські залізничники працювали на повну потужність. 

Укрзалізниця планує відкрити шість додаткових пунктів пропуску для залізничних вантажних перевезень до Європи. Три з них почнуть працювати на кордоні з Польщею, два – з Румунією і ще один виведе до Молдови.

За висновками Global Ukraine Rail Task Force, українська залізниця відіграла ключову роль у забезпеченні постачання військових, цивільних та гуманітарних вантажів після початку повномасштабної війни. Однак інфраструктура постраждала з 24 лютого, тому конче необхідний аналог Плану Маршалла, який Сполучені Штати запровадили для відновлення Європи після Другої світової. 

В Укрзалізниці мають намір спростити систему тарифів на вантажні перевезення. Метою залізничного оператора є «повністю відмовитися від діючої схеми тарифів на перевезення вантажів і зробити тарифи справедливими для всіх учасників ринку». Про це заявив гендиректор «Укрзалізниці» Олександр Камишин.

Канада допоможе Україні у відновленні залізничної інфраструктури. Про це стало відомо 28 вересня після зустрічі представників профільних міністерств обох країн. Також учасники зустрічі повідомили про формування робочої групи, яка координуватиме процес реконструкції. 

До війни в Україні лише 11 відсотків усього експорту здійснювалося залізницею. У березні-липні залізниця обробила 41% вантажопотоку, майже стільки ж, скільки морські порти, на які припадало 45%. 

Європейський банк реконструкції та розвитку надасть додаткові 98,8 млн євро Українській залізниці. Гроші потрібні для вирішення нагальних фінансових проблем, у тому числі для забезпечення ліквідності компанії та підтримки вантажних і пасажирських перевезень, повідомляють представники УЗ. 

За даними Українського кризового медіа-центру (УКМЦ), з початку конфлікту російською армією було вбито понад 1000 працівників Укрзалізниці. Численні жертви стали наслідком обстрілів і бомбардувань станцій, вокзалів та потягів.

Через два з половиною місяця після початку війни стає зрозуміло, що російський агресор не зміг порушити роботу української залізниці, повідомляє Reuters. Не зважаючи на численні бомбардування, інфраструктура залишається практично неушкодженою на більшій частині території країни, а пасажирські потяги продовжують перевозити у середньому по 200 тис. людей на день. 

«Укрзалізниця» разом із європейськими партнерами організувала пункти прийому міжнародної гуманітарної допомоги у двох польських містах – Перемишлі та Славкові.

Як стало відомо, «Укрзалізниця» тимчасово припинила транзит російського вугілля своєю територією до словацької станції Ганіська поблизу Кошице. Як пояснили представники УЗ, цього разу зупинка транзиту відбулася з ініціативи словацького оператора ZSSK Cargo. 

В Одесі виявили ферму для майнінгу криптовалюти, яка незаконно використовувала електроенергію Української залізниці. Розпочато розслідування. Однак поки що невідомо, скільки саме струму майнери «позичили» у електровозів.

Як повідомили в «Укрзалізниці», 30 грудня відправлено перший двоповерховий потяг за маршрутом №747 з Києва до Львова. Раніше він курсував між обома містами, але два роки тому через несправності був знятий з лінії. Ремонтні роботи тривали 11 місяців.

За підсумками 11 місяців ц.р. Білорусь скоротила транзит металів територією України на 34,5%. Усього було перевезено 398,7 тис. тонн цих вантажів, повідомили в Укрзалізниці. 

Через будівельні роботи зупинено транзитний рух через Україну до польського кордону, повідомляє Railfreight.com. Кількість потягів на цьому напрямку обмежено з 30 листопада. А 6 грудня така ж зупинка відбудеться у напрямку словацького кордону. Інформацію підтверджують в «Укрзалізниці».

Перевезення вантажів 1-го тарифного класу в Україні з 1 січня стануть дорожчими на 9%. Рішення стосується насамперед перевезень залізної руди та вугілля, отже ставить під загрозу промислові залізничні вантажі.

Адміністрація АТ «Укрзалізниця» повідомляє, що національний оператор уже протягом шести місяців отримує прибуток. УЗ зуміла вийти з «червоної» збиткової зони у квітні цього року, тоді як у 2020 році зафіксувала чисті збитки на 11,9 млрд грн.

Як повідомляє ЦТЛ, у жовтні суттєво зростають ставки за оренду вагонів-зерновозів на АТ «Укрзалізниця». Замість вересневої 1000 гривень за добу орендарі платитимуть з першого числа по 1200 гривень за кожен вагон. 

Державна компанія «Укрзалізниця» продала непрофільний актив – магазин у м. Сміла Черкаської області за ціною, що у 5 разів перевищила стартову вартість – з 3 млн. грн. до 15,5 млн. грн. Всього УЗ планує отримати від продажу непрофільних об’єктів у 2021 р. 500 млн. грн. Про це повідомила прес-служба Черкаської ОДА. 

17 вересня відбулось перше засідання Антикризового штабу з відновлення сталого функціонування АТ «Укрзалізниця» під головуванням Міністра інфраструктури Олександра Кубракова. Про це повідомляє сайт Міністерства інфраструктури України. 

Як повідомили в антикризовому штабі, створеному при АТ «Укрзалізниця», пального для локомотивів залишилося приблизно до кінця поточного тижня. Щоправда, в УЗ обіцяють, що потяги в Україні зупиняти не стануть, а якось-то вирішать проблему. 

Українська залізниця на практиці реалізує свій план підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення. «Укрзалізниця» пояснює, що це потрібно для підтримки оновлення інфраструктури. Однак самі залізничники побоюються відтоку клієнтів від залізничного транспорту. 

У Міністерстві юстиції України зареєстровано наказ Мінінфраструктури, за яким буде змінено коефіцієнти тарифів на перевезення залізницею вантажів. У Міністерстві інфраструктури України, тим часом, заявили, що після запровадження цих коефіцієнтів «Укрзалізниця» може отримати додатково 2 млрд грн. ще цього року. 

Українська залізниця збільшила плату за доступ до колій для залізничних вантажних перевезень, що збентежило багатьох вантажовідправників, повідомляє Railfreight.com.