Україна

«Укрзалізниця» створює компанію Cargo Poland для виходу на європейських ринок

«Українська залізниця» (УЗ) створює компанію «Українські залізниці Cargo Poland» для виходу на європейський ринок. Нове підприємство надаватиме послуги з перевезення вантажів залізницею як для стандартної (1435 мм), так і для широкої (1520 мм) колії.

Cersanit інвестує 20 млн євро в Україні

Cersanit Group призупинила інвестувати в Україну від початку повномасштабного вторгнення. Але тепер відновлює цю діяльність та сподівається надалі розвивати бізнес у нашій країні. 

Kernel Holding втратив 57 млн доларів через затримки руху суден на зерновому коридорі

Великі агропідприємства фіксують значні фінансові втрати через штучні затримки руху суден так званим зерновим коридором. В абсолютній більшості випадків відповідальність за це лягає на росію.

Україна отримала доступ до фінансування CEF

Україна та Європейська комісія підписали угоду, яка дозволяє нашій державі отримувати вигодо від фінансування завдяки такому інструменту, як CEF (Connecting Europe Facility).

Цього місяця планують підписати угоду про будівництва європейської колії в Україні

Польща та Україна у червні підпишуть угоду про подовження стандартної (європейської) залізничною колії до Києва. Нагадуємо, що різна ширина між рейками є одною з найважчих перепон для вільного залізничного руху між Україною та Євросоюзом. 

Україна приєдналася до литовської залізничної програми Free Rail

Українська залізниця домовилася про співпрацю з Литовськими залізницями (LTG) та має долучитися до програми Free Rail. За словами експертів, реалізація цієї програми має з’єднати Балтійський регіон зі стандартизованою залізничною мережею ЄС. 

У Молдові пояснили, чому побоюються українського зернового експорту

Молдова зіткнеться з нестачею потужностей для зберігання врожаю збіжжя 2023 року, якщо не заборонить імпорт українського зерна та насіння олійних культур. З такою заявою виступила Спілка фермерів Молдови.

Постачання продовольства з України сповільнилося на тлі занепокоєння долею зернової угоди

На думку експертів, подальша долі ініціативу, яку з самого початку підтримали в ООН, зависла у повітрі через зволікання Кремля з продовженням терміну дії угоди. Власники суден та експедитори побоюються, що кораблі просто застрягнуть.

Єврокомісія ухвалила нове рішення щодо імпорту сільгосппродукції з України

Європейська комісія ухвалила нове рішення щодо превентивних заходів, які стосуються імпорту української сільськогосподарської продукції. Як зазначено в офіційному повідомленні, вони спрямовані на усунення вузьких місць логістики та стосуються цих продуктів, що потрапляють до Болгарії, Угорщини та Польщі.

Країни ЄС продовжують призупинення імпортних мит для України

У п'ятницю уряди ЄС погодилися продовжити на рік призупинення мит і квот на імпорт з України. Метою, як і раніше, є допомога економіці України під час повномасштабної війни з РФ.

Єврокомісія розслідує ситуацію, що склалася з транзитом українського збіжжя через територію ЄС

Президент Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн офіційно відповіла на лист лідерів п'яти країн ЄС щодо українського зерна. Серед іншого, вона наголосила, що цю проблему потрібно вирішувати, маючи спільний європейський підхід. 

Новий залізничний перехід на кордоні між Україною та Молдовою уже працює

На нещодавно відновленій залізничній лінії Березине-Басарабка, що сполучає Південно-Західну Україну та Південну Молдову, почали курсувати перші вантажні потяги, які перевозять товари між двома країнами.

Maersk та Akkon зацікавилися дунайськими річковими портами в Україні

За останній рік українські річкові порти на Дунаю стали відігравати дедалі більшу роль, бо дозволили поєднати країну з Азією та Європою після того, як численні морські робота були заблоковані. 

Залізничну інфраструктуру України намагаються прилаштувати під європейські стандарти

Про різницю в ширині колії говорять багато. Нині у Польщі є лише 567 км колії 1520 мм, чого недостатньо для нормального сполучення з Україною. Усі сподіваються на будівництво європейської гілки колії шириною 1435 до Львова, а потім до Києва. 

Maersk відновлює контейнерне сполучення з Україною

Компанія Maersk відновила пряме бронювання у сфері контейнерних перевезень між Україною та іншими країнами.

Італія хоче створити залізничні хаби для України з виходом в Адріатичне море

Північний схід Італії може невдовзі стати важливим транспортним вузлом для забезпечення українського експорту та імпорту.

Україна та Польща запроваджують митні печатки для перевезення зерна

Починаючи з шостого березня, на кожен вагон, що перевозить зерно з України через Польщу, мають ставитися офіційні митні печатки. Їх перевірятимуть у пунктах пропуску та контролю, але не зніматимуть на прикордонних переходах. 

На українсько-польському кордоні зменшаться черги вантажівок

На прикордонному переході між Україною та Польщею запрацює нова система митного оформлення у пункті Мальховіце-Ніжанковичі, що допоможе вирішити проблеми з довгими чергами вантажівок.

Створюють страховий фонд для суден, які заходять в українські порти

Україна запропонує компенсацію за можливі збитки цивільним суднам, які заходять у її порти, повідомляє Reuters з посиланням на заяву віце-прем’єр-міністра Олександра Кубракова. 

Як війна змінила роздрібну торгівлю в Україні

За даними Асоціації ритейлерів України (RAU), ландшафт роздрібної торгівлі в країні суттєво змінився внаслідок повномасштабної війни, яка триває уже більше року. У більшості мереж скоротилася кількість магазинів, пояснюють експерти.

Україна хоче продовжити зернову угоду одразу на цілий рік

Україна прагне продовження зернової угоди не на «стандартний термін» у 120 днів, а одразу на цілий рік. Крім того, Київ хоче розширити перелік морських портів, з яких відбуватиметься відвантаження продовольства.

Група «ТАС» офіційно cтала акціонером TransAnt GmbH

Стратегія розвитку Групи «ТАС» спрямована насамперед на розвиток українського бізнесу й підтримку української економіки. При цьому компанії Групи поступово, але впевнено освоюють міжнародні ринки, модернізуючи власне виробництво, розширюючи географію партнерства та оновлюючи формати роботи відповідно до викликів часу. 

Між Києвом та Варшавою збудують «найкоротшу» залізницю

Польський Центральний порт комунікацій (CPK) та Українська залізниця (УЗ) домовилися розпочати будівництво нової залізничної лінії, що сполучатиме обидві країни та матиме найшвидший і найкоротший маршрут між столицями держав. За планом, нова залізниця обслуговуватиме як вантажний, так і пасажирський потік.

Україна запровадила санкції проти Білоруської залізниці

Уряд України встановив 18 санкцій, зокрема заморожування активів, блокування транзиту, розірвання контрактів і дозволів. Серед підсанкційних організацій – Білоруська залізниця, яка забезпечила перевезення з початку війни понад 100 тис. тонн боєприпасів для країни-агресора. 

Україна просить ЄС продовжити дію безмитного режиму експорту агропродукції

Українська аграрна рада (УАР) звернулася до Комітету Європарламенту з питань сільського господарства та розвитку сільських територій з проханням продовжити дію безмитного режиму експорту вітчизняної агропродукції. 

Інфраструктура, енергетика, логістика: Польща збирається інвестувати в Україну понад 30 млрд доларів

Обсяг прямих польських інвестицій в Україну може зрости до 30 мільярдів доларів у наступні п'ять років. Це майже 30-кратне збільшення, запевняє Польський економічний інститут (PIE). За словами експертів, участь польських компаній у відбудові повоєнної України буде помітна у багатьох галузях.

Матеріальні збитки України після російського вторгнення такі ж, як річний бюджет Польщі

У грудні 2022 року загальні збитки від російського вторгнення в Україну зросли майже на $2 млрд. Наразі вони становлять 137,8 мільярдів доларів. Цих грошей було би достатньо, щоб наповнити річний державний бюджет Польщі. 

Економіка України та логістичний сектор під час війни: проблеми модернізації та перспективи

Деcять місяців повномасштабної війни показали, що економіка України продовжує функціонувати та навіть модернізується у цих непростих мовах. Те ж саме можна сказати про логістичний сектор, вагомість якого лише збільшилася після 24 лютого. Але які ми маємо перспективи?

У Євросоюзі підтвердили необхідність розвивати залізничне сполучення з Україною і після закінчення війни

Навіть після закінчення війни в Україні та відновлення роботи морських портів значна частина зерна та інших вантажів доставлятиметься до Центральної та Західної Європи залізницею. 

До Іспанії прибув перший зерновий потяг з України: експерти аналізують помилки

У рамках пілотної доставки, організованої міністерством транспорту Іспанії, до цієї далекої країни прибув перший інтермодальний потяг з України, який привіз залізницею 600 тонн зерна. Відносно невеликий склад вагонів успішно подолав шлях від західного кордону України до залізничного терміналу Кан-Туніс у Барселоні. 

Страницы