жд перевозки

На польському саміті Україну назвали «відсутньою ланкою» залізничного транзиту

В України є всі передумови для того, щоб стати надійною та високопродуктивною транзитною країною. Але її часто називають «відсутньою ланкою». При цьому найбільше нарікань викликає робота української залізниці. 

Відбулось перше засідання Антикризового штабу «Укрзалізниці»

17 вересня відбулось перше засідання Антикризового штабу з відновлення сталого функціонування АТ «Укрзалізниця» під головуванням Міністра інфраструктури Олександра Кубракова. Про це повідомляє сайт Міністерства інфраструктури України. 

На Новому Шовковому шляху хочуть запровадити єдину накладну

Керівники Казахської, Російської та Білоруської залізниць підписали угоду про цифровізацію документообігу на своїх ділянках Нового Шовкового шляху, що також означає створення єдиною для усіх трьох країн накладної для пропуску транзитом контейнерних потягів. 

У Євросоюзі очікують відкриття потужного терміналу на кордоні з Україною

До кінця цього року буде відкритий новий термінал у Мостиськах, де зараз створюється потужний хаб на українсько-польському кордоні. Про це з посиланням на керівника терміналу N'Unit Ігоря Богданова повідомляє Railfreight. 

З китайського Чунціна до Києва вирушив перший контейнерний потяг

На початку вересня перший контейнерний поїзд вирушив з Чунціна до Києва. На залізничних платформах до української столиці прямують 50 контейнерів з промисловими товарами. До Києва він має доїхати усередині місяця. 

Експерти дійшли до висновку, що Новий Шовковий шлях більше не потребує субсидій

Якщо існує якась користь від кризи останніх двох років, то полягає вона у тому, що Новий Шовковий шлях тепер може працювати і без субсидій від китайського уряду. Такого висновку дійшли експерти, що взяли участь у панельні дискусії RailFreight, організованій  у Польщі. 

Українська залізниця підвищує тарифи «заради оновлення інфраструктури»

Українська залізниця на практиці реалізує свій план підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення. «Укрзалізниця» пояснює, що це потрібно для підтримки оновлення інфраструктури. Однак самі залізничники побоюються відтоку клієнтів від залізничного транспорту. 

Експерти останньої милі назвали перспективи доставки посилок залізницею

На думку експертів, залізниця дуже недооцінена поштовими та кур’єрськими службами, а також інтернет-магазинами. Зокрема, у Великій Британії вона могла би взяти на себе значну частину вантажного потоку та забезпечити нові ланцюги постачання. 

В Україні підвищать тарифи на залізничні перевезення

У Міністерстві юстиції України зареєстровано наказ Мінінфраструктури, за яким буде змінено коефіцієнти тарифів на перевезення залізницею вантажів. У Міністерстві інфраструктури України, тим часом, заявили, що після запровадження цих коефіцієнтів «Укрзалізниця» може отримати додатково 2 млрд грн. ще цього року. 

Залізничний маршрут Стамбул-Тегеран-Ісламабад визнали нежиттєздатним

Нові дані з’явилися про залізничний маршрут Стамбул-Тегеран-Ісламабад, який на початку виглядав багатообіцяючим, але зрештою був визнаний провальним, повідомляє Railfreight.com. Зараз невдачу цього проекту пояснюють санкціями з боку Сполучених Штатів, запровадженими проти Ірану.

Ірландська залізниця потерпає від наслідків Brexit

Занадто багато площі у порту Дубліна зараз використовуються для різноманітних заходів контролю, потреба у яких виникла у результаті Brexit. За словами експертів, це критично впливає на ірландську залізницю, особливо, у сегменті вантажних перевезень. 

У Фінляндії розгортають проект автономного вантажного потяга

Фінська компанія Proxion має намір робити революцію на ринку вантажних залізничних перевезень. Її фахівці розробляють автономний потяг, який, на початку, буде курсувати на відносно коротких маршрутах між промисловими підприємствами. 

Зростання плати за доступ до колії в Україні створює проблеми для вантажних перевезень

Українська залізниця збільшила плату за доступ до колій для залізничних вантажних перевезень, що збентежило багатьох вантажовідправників, повідомляє Railfreight.com.

Каунас планує долучитися до Нового шовкового шляху

Цього тижня Каунаський інтермодальний термінал (KIT) відкрився для комерційних перевезень як частина залізничного коридору Rail Baltica. Перший потяг, завантажений контейнерами та напівпричепами прибув сюди з терміналу GVT у Тілбурзі, Нідерланди. Відтепер такі ж потяги на даному маршруті курсуватимуть двічі на тиждень, а з вересня – тричі.

«Укрзалізниця» суттєво збільшила обсяги навантаження

Як повідомили в АТ «Укрзалізниця», протягом другого кварталу ц.р. середній обсяг навантаження складав 730,5 тис. т або 11,3 тис. вагонів. 

Увійти в колію: із Китаю в Україну на швидкості

Згідно зі звітом «Укрзалізниці», у 2020 році по території України було перевезено 425 тис. TEUs. Це на 10,7% більше, ніж у 2019. З них у складі прискорених контейнерних поїздів перевезено 230 тис. TEUs, що на 41% перевищує показники попереднього року. 

У Західній Європі затоплено залізниці. Рух припинено мінімум на кілька днів

Через сильні дощі припинено залізничний рух на багатьох ділянках доріг у Західній Європі. Найбільше постраждала інфраструктура у південній частині Бельгії. Залізничні лінії там затоплені, а іноді й зовсім розмиті. 

Польща модернізує залізничний термінал у Замості для обходу Білорусі через Україну

Залізничний термінал у польському місті Замостя, що неподалік від кордону з Україною, має бути розширений, щоб реагувати на зростаючу кількість поїздів Європи та Китаю. За інформацією цього видання, роботи розпочнуться уже в третьому кварталі поточного року. 

Гельсінкі мають шанс замінити російський Калінінград на Новому Шовковому шляху

Столиця Фінляндії Гельсінкі має непогані шанси стати головними євразійськими воротами до ЄС, замінивши собою російський Калінінград, повідомляє Railfreight.com. принаймні, фінські оператори, що працюють на Новому Шовковому шляху, уже сприймають Гельсінкі як головний хаб. 

Турецьких залізничників звинувачують у порушенні принципів чесної конкуренції

Як повідомляє Railfreight.com, три десятки логістичних компаній Туреччини вирішили об’єднати зусилля для поліпшення своїх конкурентних умов у галузі залізничних вантажних перевезень. Усі вони заявляють про відсутність вільного доступу до колії, а також про тиск, який вони відчувають з боку залізничного оператора TCDD Taşımacılık. 

Уряд Великої Британії фінансує створення гібридних локомотивів для залізниці

Проект створення гібридного залізничного локомотива, який зможе працювати одночасно на дизельному та альтернативному паливі, вирішив профінансувати уряд Великої Британії. У цьому разі не йдеться ані про електротягу, ані про паливні елементи, але водень як пальне для двигуна внутрішнього згорання усе ж розглядається.

У Литві підрахували збитки через санкції та ненадійність Білорусі

Литовська залізниця втратить приблизно 24 млн євро на рік через санкції, що були запроваджені у ЄС проти Білорусі. Це значна сума, але литовці уже звикли до білорусів як до ненадійних партнерів, які щоразу роблять неприємні сюрпризи. 

Компанія Hupac розробила маршрут для доставки хімічних речовин залізницею до Китаю

Компанія Hupac створює нову транскордонну службу, яка займатиметься доставкою залізничним транспортом рідких вантажів з Європи до Китаю. Для цього створено спеціальний залізничний маршрут на Новому Шовковому шляху та будуть організовані регулярні потяги на зразок контейнерних. Тільки цього разу у складі потягів будуть самі цистерни. 

З Фінляндії до Індії вирушив перший контейнерний потяг

Не лише Китай цікавить європейців з огляду на можливість налагодити інтермодальні перевезення. Три дні тому перший контейнерний потяг вирушив з фінської столиці Гельсинкі до контейнерного порту Нхава-Шева в Індії. 

Брюссель змусить купувати водневі локомотиви навіть найбідніші країни Східної Європи

Компанія Alstom сподівається продавати свої водневі залізничні локомотиви навіть у найбідніших країнах Європейського Союзу. Вони не такі вже й дорогі, якщо брати до уваги низьку вартість експлуатації та обслуговування, а також очікуване зростання витрат на утримання дизельного парку.

Проект майбутнього: Китай та Сполучені Штати може з’єднати підводна залізниця

Залізнична лінія з Китаю до США довжиною 13 000 км, яка частково проходить під водою у Беринговій протоці? Нині це виглядає фантастикою. Але нагадаємо, що колись так само скептично багато хто ставився до Євротунелю під Ла-Маншем, і також було чимало тих, хто не вірив у можливість функціонування Нового Шовкового шляху.

Неподалік від українського кордону збудують випробувальний полігон для потягів Magrail

У компанії Nevomo оголосили про плани облаштувати для залізничних потягів нового покоління Magrail випробувальний полігон на території Підкарпатського воєводства у Польщі, що межує з Україною. 

Research and Markets прогнозує стабільне зростання глобальних залізничних перевезень

Агенція Research and Markets опублікувала бізнес аналіз стану глобальних залізничних перевезень та оприлюднила прогноз про зростання даного сектору на найближчі роки.

Експедитори дали 5 порад стосовно того, як легше забронювати контейнери з Китаю

Наразі на потягах між Китаєм та Європою бракує місце. Як і на морському транспорті, тут відчувається гострий брак контейнерів. Представники експедиторських компаній THI Railway Business Unit та TopRail, які мають величезний досвід бронювання місць на вантажних потягах з Китаю, дали 5 порад стосовно того, як легше вирішити проблему перевезень на Новому Шовковому шляху:

ArcelorMittal вирішив суттєво збільшити вагонний парк в Україні

Гігант сталеливарної індустрії ArcelorMittal повідомляє про плани додати до свого українського залізничного парку ще 1200 вагонів протягом 2021-2022 років. 

Страницы