управление персоналом

Lidl тестує модель гнучкої неповної зайнятості

Роздрібна мережа Lidl розпочала тестування нової моделі «гнучкої неповної зайнятості» своїх працівників. У Конфедерації фінських профспілок вважають її перспективною та багатообіцяючою. 

На європейській залізниці шукають «спільну мову» для машиністів

Мовне різноманіття Європи стало одною з головних перешкод для вільного пересування залізничних потягів навіть усередині самого ЄС. Адже машиніст з одної країни може не розуміти, що йому кажуть диспетчери з іншої, а справжніх поліглотів серед працівників залізниці не так багато. 

Британці опублікували результати експерименту з чотириденним робочим тижнем

Вчені з Кембриджського університету та Бостонського коледжу (США) провели на території Великої Британії масштабне дослідження наслідків переходу роботи підприємств та організацій на чотириденний робочий тиждень. При цьому загальний робочий час учасників експерименту скорочувався на 20%, але заробітна плата залишалася на тому ж рівні, що й раніше.

Українські моряки повертаються на роботу

Майже через рік після початку повномасштабної війни в Україні, моряки знову беруть участь у ротаціях екіпажів цивільних кораблів. 

У Німеччині можуть заборонити залучати водіїв до вантажних робіт

Транспортний комітет парламенту Німеччини розглядає можливість заборонити водіям вантажівок виконувати вантажно-розвантажувальні роботи, повідомляє джерело у Бундестагу. 

У Польщі зареєстровано рекордну кількість бізнесів з українським капіталом

З січня по вересень 2022 року українці створили у Польщі майже 14 тисяч робочих місць. Тим часом, у Польському економічному інституті (PIE) відзначають рекордну кількість компаній з українським капіталом. 

У 2022 році кількість перебоїв у роботі великих морських портів через страйки зросла у чотири рази

Страйки стали великим головним болем для глобальної логістики. Минулого року конфлікти персоналу морських портів та роботодавців надзвичайно сильно вдарили по ланцюгах постачання. 

Половина українців, які працюють у Польщі, хочуть повернутися на батьківщину

Половина працівників з України хочуть повернутися на батьківщину після війни. Зараз вони працюють на польських підприємствах та мають змогу прогодувати себе і свої сім’ї. 

Половина фахівців з логістики відчувають наслідки дефіциту кваліфікованих кадрів

Німецький інтернет-ресурс meinestadt.de провів дослідження наслідків дефіциту кваліфікованих кадрів у логістиці країни, зокрема, у сегменті складського господарства. Зібрана інформація свідчить про те, що приблизно половина персоналу складів з тих чи інших причин відчувають дискомфорт на своєму робочому місці.

Дослідження: 76% керівників складів стурбовані низькою продуктивністю працівників

Мюнхенська компанія ProGlove провела дослідження стану складської логістики, в результаті якого з’ясувалося, що 76% керівників цього сектору логістики стурбовані низькою продуктивністю працівників. 

Amazon підвищує зарплати для працівників логістики у США

У логістичних підрозділах Amazon на території США працює понад один мільйон людей. Усі вони незабаром отримуватимуть більше грошей за свою працю на складах та на транспорті, оскільки глобальний гігант електронної комерції вирішив підняти тарифи погодинної оплати. 

Польща відмовляє росіянам у працевлаштуванні

«З огляду на міграційний ризик з Росії, але також беручи до уваги військові дії країни в Україні та зростаючі побоювання російської гібридної атаки на Польщу, ми вирішили скасувати спрощення доступу росіян до польського ринку праці», - з такою заявою виступила міністерка праці та соціальної політики РП Марлена Малаг.

Більше 40% українців залишилися без роботи внаслідок війни

Згідно останнього дослідження, проведеного кадровим порталом grc.ua, лише кожен п’ятий українець (22,7%) зараз працює та отримує зарплату в повному обсязі. При цьому частина з них отримувала неповну заробітну плату від початку війни, але зараз компанія повернула докризову суму компенсації. Є випадки затримки заробітної плати. 

Український ринок праці транспорту та логістики під час війни

Попри активні бойові дії на території України та порушення багатьох логістичних ланцюжків, сфера транспорту та логістики є однією з найбільш активних на нашому ринку праці. За даними порталу grc.ua, вона займає п’яту позицію за цим показником серед всіх сегментів. 

Прогноз: третина іноземних працівників покинуть Китай уже цього літа

В іноземних компаніях, які працюють на території Китаю, говорять про початок «масового відтоку» персоналу. Очікується, що цього літа з країни виїде третина іноземних працівників. Причиною є надмірні обмеження, пов’язані з Covid. 

Після початку війни в Україні литовська залізнична компанія змушена звільнити 2000 співробітників

Литовська залізнична компанія LTG Group змушена звільнити приблизно 2000 співробітників, оскільки оператор зіткнувся з великими фінансовими проблемами на тлі російської агресії в Україні. 

Еміграція на рівні 1917 року: з РФ вже поїхали сотні тисяч фахівців

Джерела авторитетного американського видання WSJ повідомляють, що від початку повномасштабного вторгнення в Україну РФ покинуло щонайменше 300 тис. громадян. Багато хто з них робить це поспіхом, бо можливість виїхати за кордон з російським паспортом різко звузилася. 

Вплив війни на ринок праці в Україні

Не зважаючи на війну в Україні, вагома частина компаній продовжує працювати. Як показало опитування аналітичного центру кадрового порталу grc.ua, 40,2% компаній зберегли діяльність від початку воєнних дій, ще 8,8% ведуть комерційну діяльність частково в залежності від регіону.

Чи є робота в Україні в умовах війни?

Більшість з компаній не були готові до найгірших подій, які розпочалися 24 лютого 2022 року. Навіть усвідомлюючи загрозу агресії з боку РФ, бізнес не припиняв роботу та пошук персоналу. 

Логістичні компанії побоюються значного збільшення лікарняних через Omikron

Німецька агенція DIHK провела опитування серед комерційних компаній, у якому намагалася виявити найбільші ризики у веденні бізнесу протягом найближчих місяців. 

Експерт розповів, хто працює за кермом на польських вантажівках

Польські водії віддають перевагу роботі у Німеччині або їдуть ще далі на захід. Однак польські вантажівки сьогодні починають домінувати на дорогах багатьох країн Європи. Хто сидить за кермом у цих машинах? 

Компанія DHL опублікувала аналітичний звіт «Майбутнє роботи у логістиці»

Аналітики компанії DHL вивчити поточні тренди на ринку праці у світовій логістиці та склали звід про існуючі тренди під назвою «Майбутнє роботи у логістиці». При підготовці документу було опитано понад 7000 фахівців, що працюють у сфері логістики.

Олександр Матвійчук: Оптимізація роботи торгових агентів і транспорту за допомогою хмарного сервісу

Роботу торгового агента, логіста чи водія у наш час краще автоматизувати. Це можна зробити за допомогою хмарного сервісу ANT-Logistics і отримати вагомі переваги. 

Призи для вакцинованих: як ZAMMLER GROUP заохочує співробітників імунізуватися

Міжнародна група логістичних компаній ZAMMLER долучилася до популяризації вакцинації від Covid-19 і провела лотерею. Серед вже імунізованих співробітників ZAMMLER GROUP розіграли три призи – по 500 USD кожен.

ZAMMLER GROUP – лідер галузі у «Рейтинг компаній, дружніх до родин 2021»

Компанію відзначили у переліку роботодавців, котрі допомагають працівникам підтримувати баланс між роботою та родиною. Такий рейтинг вперше склав Фонд ООН у галузі народонаселення в Україні. 

У компанії Kuehne+Nagel вирішили довідатися, яким є нове покоління логістів

Відома логістична компанія Kuehne+Nagel спільно з експертом з управління Studyrama провели опитування молодих людей у віці від 18 до 30 років з метою дізнатися, як вони сприймають логістичну галузь. У дослідженні взяли участь 642 особи. Дві третини з них (67%) не виключають, що у майбутньому можуть працювати на транспорті чи в іншому секторі логістичної галузі. 

FedEx втрачає прибуток через брак робочої сили

Компанія FedEx оприлюднила звіт, з якого видно, що з першого кварталу поточного року вона почала стрімко втрачати прибуток через банальний брак працівників. Доходи компанії впали на 12%, що примусило FedEx підвищувати ставки на свої послуги. 

Огляд кадрового ринку водіїв

Здавалося б, водії – надзвичайно затребувані фахівці, адже керувати транспортними засобами потрібно в багатьох сферах: від служб таксі в невеликих містечках до міжнародних вантажоперевезень. Однак, згідно зі статистикою від grc.ua, наявні вакансії перекривають попит всього на 17%. Тобто конкурс на одне місце – близько 5 чоловік.

Барометр ринку праці України: головні тенденції 2021 року

Кадровий портал grc.ua опублікував результати дослідження трендів HR-ринку України «Барометр ринку праці України: головні тенденції 2021». Дослідження показало, що старі правила в бізнесі вже не працюють, а нових ще немає. 

ZAMMLER GROUP розпочала вакцинацію співробітників

Кампанія з вакцинації стартувала в групі логістичних компаній ZAMMLER. Першими імунізацію препаратом Pfizer пройшли працівники «ЗАММЛЕР СКЛАД».

Страницы