Євросоюз

Російський «Газпром» заборгував європейським газовим компаніям загалом приблизно 18 млрд євро. Це дуже великий тягар для підприємства, на якому колись будувалася уся економіка РФ. Але зараз «Газпром» не у кращому фінансовому стані, і росіяни відмовляються платити.

Ужгородський проект з будівництва залізничної євроколії планують завершити у третьому кварталі поточного року. Його вартість оцінюють у 1,5 млрд євро, і половину фінансування забезпечують коштами Європейського Союзу.

Перемовини між Європейським Союзом та Індією про вільну торгівлю відновилися ще три роки після великої перерви. Нині експерти говорять, що відповідний документ може бути підписаний ще до кінця 2025 р. 

Лобістська група «Транспорт і навколишнє середовище» (T&E) закликала країни-члени ЄС узгодити іншу допустиму вагу для транспортних засобів з нульовим рівнем викидів (ZEV), ніж ту, яка нині міститься у прийнятих нормативних документах. Це допоможе зробити електромобілі та інші екологічно чисті машини більш конкурентоспроможними у порівнянні з дизельними, вважають фахівці. 

У Європейській Комісії розглядають можливість перенесення терміну запровадження так званого закону про ланцюг постачання, оскільки з приводу змісту цього документу у ЄС лунає багато критики, повідомляє агенція dpa. Також чиновники розуміють, що загальноєвропейський документ просто не встигне до визначеної дати пройти затвердження у всіх національних парламентах. 

Міністр сільського господарства Польща Чеслав Сєкерський висловив свою думку стосовно перспектив продовження лібералізації в ЄС торгівлі товарами з України, термін угоди про яку закінчується 5 червня. На думку Сєкерського, майбутні правила торгівлі з Україною мають бути «вигідні обом сторонам». 

Целюлозно-паперова промисловість США намагається через адміністрацію Дональда Трампа лобіювати свої інтереси у Європейському Союзі, повідомляє Reuters. Зокрема, представники галузі просять про те, щоб у ЄС оголосили Сполучені Штати зоною «вільної вирубки лісів».

Країни ЄС обмірковують державно-приватну ініціативу вартістю «сотні мільйонів» євро для купівлі кораблів, які зможуть оперативно ремонтувати підводні кабелі в разі пошкодження або саботажу.

ЄС перегляне порядок виділення багатомільярдної допомоги іноземним країнам. Кошти виділялися на різноманітні проекти, у тому числі інфраструктурні та гуманітарні. Але ситуація на міжнародному ринку змінюється, через що ЄС прагне більш ефективно розподіляти фінансову допомогу відповідно до своїх зовнішньополітичних інтересів. 

Уряд працює над створенням єдиного логістичного простору з Європейським Союзом. За словами прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля, для створення умов швидкого і безперешкодного перетину людей та переміщенню товарів та послуг в обидва боки від кордону, йде робота за кількома ключовими напрямками.
 

На території СЄ набули чинності нові правила, що стосуються упаковки для харчових продуктів та відходів з неї. Серед іншого, вони обмежують використання одноразової упаковки, наприклад, для фасування цукру, солі та овочів. Покупцям радять ходити до крамниць з власними коробками та пакетами. 

За опублікованими днями оцінками Євростату, економічне зростання в єврозоні сповільнилося майже до нуля відсотків у четвертому кварталі 2024 року. Загалом зростання економіки становило лише 0,1% у порівнянні з попереднім кварталом. Оптимістичні настрої залишаються тільки у деяких країнах, зокрема, і в Польщі, яка, однак, не входить до валютного союзу.

Система контролю імпорту 2 (ICS2) Європейського Союзу посилить безпеку товарів, що ввозяться до ЄС, завдяки стандартизованому митному огляду перед прибуттям для всіх видів транспорту. Вона пошириться на автомобільний і залізничний на додаток до наявних вимог щодо перевезення повітряним, морським і внутрішнім водним транспортом. 

Прямі китайські інвестиції в Європі впали до найнижчого рівня з 2010 року, стверджують у своєму світі аналітики з Rhodium Group. На думку фахівців, ситуація дуже близька до стану торгової війни. А головними причинами скорочення співпраці стала як війна в Україні, так і «війна» в автомобільній сфері.

На думку експертів, у першу чергу, буде відбуватися гіперперсоналізація за допомогою штучного інтелекту. Для успішного маркетингу сьогодні дуже важливо відстежувати поведінку кожного клієнта.

У 2023-2024 роках було ухвалено низку нормативних документів, які стосуються кібербезпеки на території ЄС. Більшість з них набирають чинності саме у 2025-му, нагадали експерти Річард Скальт і Томас Янц з компанії TÜV Süd.

16 грудня Рада Європейського Союзу ухвалила новий регламент щодо упаковки та її відходів (PPWR). Документ має на меті значно зменшити кількість відходів упаковки шляхом встановлення обов’язкових цілей повторного використання.

Дванадцять європейських країн домовилися про посилення перевірки танкерів що перевозять російську нафту, повідомляє Bloomberg. Новина надійшла невдовзі після того, як ЄС запровадив нові санкції проти цього сектору економіки країни-агресора. 

Галузеве видання Railtech.com опублікувало оновлений рейтинг операторів залізничних перевезень ЄС, згідно з яким компанія Eurostar визнана найгіршою, а німецький Deutsche Bahn названо найменш надійним.

Між ЄС і країнами Південної Америки буде створена одна з найбільших у світі зон вільної торгівлі, повідомляє агенція dpa. Наприкінці минулого тижня стало відомо, що вже готовий текст відповідної угоди. Щоправда, є й впливові супротивники даної ідеї.

Вантажні залізничні перевезення Китай-Європа все ще значною мірою залежать від маршруту через росію, нагадує автор публікації на сторінках галузевого видання Railfreight.com. Північну гілку Нового шовкового шляху сприймали як токсичну ще від початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну. Але зараз, через більш ніж два з половиною роки, перешкоди створюють нові санкції ЄС проти Росії, а ще – контрсанкції самої РФ, яка ніби навмисно руйнує свій же транзитний простір.

Європейська комісія оголосила про чергові масштабні інвестиції у зелені технології, які мають сприяти декарбонізації усієї економіки ЄС. ​​​Цього разу сума траншу становитиме 4,6 млрд євро.

За даними Європейського барометру споживчої промисловості AIM та Європейської асоціації брендів, минулого року 88% виробників товарів широкого вжитку зіткнулися з проблемами пошуку та постачанні матеріалів і комплектуючих.

Міжнародний союз залізниць (UIC) і Міжнародний союз компаній комбінованого автомобільно-залізничного транспорту (UIRR) склали звіт про комбіновані перевезення (CT) у Європі за 2024 рік. За словами експертів, у даній сфері спостерігається фрагментарна картина, що не дозволяє говорити про наявність якогось чітко визначеного тренду. 

Євросоюзу застосовує додаткові каральні заходи проти Ірану за допомогу РФ у війні в Україні. Тепер під санкції потрапили каспійські порти ісламської держави. 

Для того щоб уникнути транспортного колапсу у майбутньому, європейцям необхідно втілювати нові амбітні ідеї у сфері перевезення вантажів. Про це пише автор публікації на сторінках інтернет-видання Logistik-heute.de. 

Падіння попиту з боку промисловості примусило європейських автоперевізників зменшувати тарифи на доставку вантажів. Водночас витрати на експлуатацію автомобілів продовжили зростати. Тож контрактні ціни залишилися на високому рівні. Але це протиріччя створює невигідні для автотранспортних компаній мови, у яких уже говорять про «похмурі перспективи». 

У 2023 році галузь європейської логістики зафіксувала зростання лише на 0,1 відсотка. Застій у розвитку спостерігається і цього року, стверджують представники робочої групи німецького Інституту інтегральних схем Фраунгофера IIS, які провели відповідні дослідження та опублікували оновлений рейтинг «ТОП 100 логістики». 

У Єврокомісії давно обговорюють питання запровадження високих мит на імпортні китайські електромобілі, оскільки КНР провадить надто агресивну експансію на європейський ринок. У минулу п’ятницю країни-члени Європейського Союзу погодилися запровадити мита на китайські електромобілі.