Євросоюз

У Єврокомісії давно обговорюють питання запровадження високих мит на імпортні китайські електромобілі, оскільки КНР провадить надто агресивну експансію на європейський ринок. У минулу п’ятницю країни-члени Європейського Союзу погодилися запровадити мита на китайські електромобілі.

Єврокомісія вирішила відкласти запровадження нового регламенту, який мав стримувати вирубку лісів у третіх країнах. Це означає, що принаймні ще рік ланцюги постачання низки стратегічних товарів можуть працювати по-старому.

Автомобільний транспорт став жертвою технічного прогресу, вважає Едді Льежуа з Європейської комісії. Експерт підкреслює, що плани Єврокомісії заборонити продаж нових машин з двигунами внутрішнього згорання на території ЄС з 2035 року нині ставляться під великий сумнів. 

Після початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну Кремль намагався шантажувати Євросоюз перекриттям газових кранів. Щоб запобігти допомозі Україні, Путін погрожував Європі холодною зимою, а також вимагав, щоб попри умови підписаних угод оплата за постачання газу відбувалася у російських рублях. 

Протягом останніх кількох днів Центральна та Східна Європа стикаються з екстремальними погодними умовами, що значно вплинуло на залізничні вантажні перевезення в різних країнах. Отже, з’явилися наслідки негоди, на подолання яких піде деякий час, говорять експерти. 

Університет Астона оприлюднив результати дослідження стану економіки Великої Британії після виходу країни зі складу ЄС. За висновками науковців, Brexit не лише створив проблеми на самому початку реалізації даної угоди, але й продовжує шкодити британсько-європейським економічним стосункам. 

Машини, обладнання, робототехніка, автоматизовані лінії тощо працюють надто мало на промислових та логістичних підприємствах Європейського Союзу. До такого висновку дійшли учасники дослідницького проекту ALICIA, який має на меті підтримати розвиток циклічної виробничої системи. 

Влада Китаю хоче оскаржити у Світовій організації торгівлі високі мита, які почали діяти з минулого місяця у Євросоюзі на імпорт електромобілів з КНР. У Пекіні вважають це «порушенням інтересів вітчизняної економіки», яке суперечить правилам СОТ.

Рекордний пік сезону на ринку морських контейнерних перевезень уже позаду, говорять експерти. А тому спотовий ринок починає схилятися до зменшення тарифів. Ця тенденція уже помітна на маршрутах між Китаєм та Європою. 

Закон ЄС про штучний інтелект (ШІ) набув чинності. Країни-члени мають два роки, щоб імплементувати його до національного законодавства. Положення закону передбачають класифікацію додатків ШІ в різні групи ризику. 

Спотові тарифи на автомобільні вантажні перевезення у Єврозоні падають, повідомляє Тhe loadstar. Це відбувається на тлі збільшення витрат автопідприємств та гострого дефіциту водіїв. 

Низький попит на електромобілі створює проблеми для автомобільної промисловості в ЄС. Постачальники комплектуючих вимушені скорочувати виробництво, що може мати далекосяжні негативні наслідки та ще більше відчинити ринок для китайців.

В цілому Європейському Союзі набула чинності Директива «про право на ремонт». Документ призначений для полегшення ремонту несправної побутової техніки та заохочення споживачів відновлювати прилади у майстернях, а не купувати одразу нові.

Відповідно до інформації, отриманої Європейською Бізнес Асоціацією (EBA) від Міністерства інфраструктури України, незабаром будуть запроваджені зміни в правилах перетину кордону з Європою. Це вплине на транспортні перевезення та подорожі до 30 європейських країн.

Як повідомляє Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури, 16 липня ц.р. Координаційним Комітетом програми «Механізм «Сполучення Європи» було погоджено ще чотири проєкти, подані Україною.

Лідери Європейського Союзу вітають нову угоду з Сербією, яку багато хто уже називає історичною. У вівторок влада цієї балканської країни, яка поки що не входить до складу ЄС, відновила ліцензію гірничодобувного гіганта Rio Tinto на видобуток корисних копалин у долині Ядар. 

Європейський Союз відновлює мита на імпортований з України цукор та яйця. У кулуарах цей захід називають «аварійним гальмом», оскільки європейський ринок від початку року виявився переповненим окремими видами української сільськогосподарськими продуктами. Крім того, у кількох країнах знову почалися протести фермерів, які влада хотіла би заспокоїти. 

Євросоюз не зміг закріпити на законодавчому рівні загальне правило, за якими дорогами загального користування могли би вільно рухатися вантажні автомобілі загальною масою до 44 тонни. Однак деякі країни уже дозволили збільшити ліміт ваги з 40 до 44 тонн своїми внутрішніми правилами. 

Аналітики агенції Moody's опублікували свіжий звіт під назвою «Стан споживачів – Європа». У ньому вони стверджують, що настрої європейців як роздрібних споживачів уже стали значно кращими, ніж у минулому року. А протягом наступних 12 місяців Moody's прогнозує поступове відновлення до попередніх рівнів витрат.

Євросоюз прийняв 14-й пакет економічних та індивідуальних санкцій проти Росії. Серед іншого, він передбачає обмеження щодо діяльності 116 осіб та організацій, а також забороняє перевалку російського скрапленого природного газу у європейських портах. 

Компанія LTEK TRANS нагадала, що ЄС запроваджує нові правила сплати штрафів за порушення правил дорожнього руху за кордоном. Відтепер водії-порушники мають сплачувати штрафи у своїй країні. 
 

Компанія FedEx оголосила про проведення чергових поточних заходів зі скорочення витрат. В результаті очікується, що на європейських філіях підприємства штати будуть скорочені на 1700-2000 осіб. 

Уряд КНР не хоче тихо погодитися із майбутнім запровадженням у Європі високих мит на імпорт його електромобілів. Навпаки, китайці роблять крок у відповідь та попереджають ЄС, що можуть подати скаргу до Світової організації торгівлі, яка, ймовірно, закінчиться штрафними санкціями вже для самого Європейського Союзу. 

Компанія COSCO оголосила, що невдовзі надаватиме повноцінні інтермодальні послуги на всій території Євросоюзу, оскільки тепер вони розповсюджуються також на східну частинну ЄС. 

Внутрішні водні шляхи Європи готуються до хаосу. Цього разу проблеми створили повені на півдні Німеччини, які також негативно вплинули і на роботу залізниці. 

Днями у Євросоюзі оголосили платформу електронної комерції Temu «дуже великою», що автоматично розповсюдило на неї більш суворі правила. Це відбулося невдовзі після того, як аналогічні кроки зробила влада Сполучених Штатів. 

Дослідження CEBR показує, що у 2023 році підприємства з виробництва електрофургонів принесли економіці Євросоюзу 14,1 мільярда євро. Загалом же вартість виготовлених нових вантажних фургонів у ЄС наблизилася до 1 трлн євро.

Три домінуючі економіки світу вступають у взаємне економічне протистояння. Торгова війна між Китаєм та США тепер зачіпає інтереси Європейського Союзу. Це загрожує поглибити міжнародний розкол та створює ризики дестабілізації для глобального ринку. 

У провідних німецьких автовиробників BMW і Volkswagen раптово виникли серйозні проблеми з постачанням важливих комплектуючих з Китаю. Сполучені Штати запровадили санкції та заборонили купувати виготовлені на китайських заводах німецького підрядника товари.