Євросоюз

На тлі майже тотальної тарифної війни китайські виробники автомобілів дедалі більше інвестують у виробництво в ЄС, щоб надалі мати менше проблем з експортом та доставкою на ринок ЄС виготовлених на території КНР машин.

Європа переходить у «фазу панування» офшорної вітроенергетики, стверджують аналітики платформи GlobalData. Уряди багатьох країн ЄС не просто декларують амбіційні плани, а починають реально здійснювати масштабні проекти, завдяки яким вітроенергетика недалекого майбутнього зможе генерувати основну частику електричного струму. 

Нові правила стосовно транспортних засобів, що вийшли з експлуатації, передбачають, що власники вживаних машин для оформлення угоди про продаж іншим особам, повинні будуть довести їх придатність до експлуатації. Зокрема, продавці вимушені будуть отримати сертифікат про технічний огляд. 

У Європейському Союзі набули чинності нові правила щодо використання контенту, створеного за допомогою ШІ. Основна вимога полягає у тому, що тепер зображення, відео та тексти на суспільно важливі теми, створені або відредаговані нейромережами, повинні мати чіткі візуальні та машинозчитувані позначки. 

Новий Регламент щодо упаковки та відходів упаковки (PPWR) прийнятий у Євросоюзі ще на початку минулого року. Та перші зобов’язання для компаній, передбачені цим документом, починають діяти 12 серпня 2026 р. Бізнес по-різному реагує на це нововведення. 

У Євросоюзі перевізники розширюють свої автопарки, і в Україні відбуваються подібні процеси. Але є відмінності. Наприклад, ЄС створює дедалі більший попит на важкі електромобілі. Українські АТП, тим часом, лише відновили позитивну динаміку розширення після падіння минулого року.

Представники галузевих асоціацій хочуть, щоб Європейська комісія та держави-члени створили гармонізовану систему маркування з піктограмами без тексту, чорно-білими або одноколірними, що відповідають стилю упаковки. На думку фахівців, таке рішення дозволило би використовувати цифрове маркування як основний варіант.

Більшість депутатів Європейського парламенту проголосувала за зміни до регламенту, який стосується утилізації старих автомобілів. Зокрема, вони вирішили посилити контроль за переробкою вторинної сировини, яку можна отримати зі списаних транспортних засобів.

Європейський Союз офіційно схвалив виконання ключових умов рамкової торговельної угоди, укладеної зі США минулого літа. Нагадаємо, що суперечки з приводу цього документу тривали усередині ЄС багато місяців поспіль. 

Європейський Союз запровадив санкції проти судноплавних дочірніх компаній російських енергетичних гігантів «Газпрому» та «Лукойлу».  За словами чиновників, ці заходи посилюють тиск на державу-агресора та зменшує потенціал її нафтотранспортної мережі. Крім того, у Євросоюзі підтвердили, що судна, які належать цим компаніям, є частиною так званого тіньового флоту РФ. 

Верховна Рада України схвалила законопроект про інтероперабельність залізничного транспорту. За словами авторів документу, новий закон змінює правила роботи української залізниці та гармонізує їх зі стандартами ЄС. Загальна мета полягає у повній інтеграції українського та європейського залізничного простору.  

Додаткові митні збори не стримають потік посилок з Азії до європейських країн. Такий прогноз оприлюднили у консалтинговій компанії SKR, аналітики якої спираються на результати зібраних даних. 

Європейська комісія подала позов до Суду ЄС проти Польщі та Іспанії за неімплементацію законодавства ЄС щодо Системи торгівлі викидами (ETS) в авіаційному секторі у національне законодавство. У своєму позові ЄК вимагає фінансових санкцій до обох країн. 

Європейська комісія пропонує Німеччині та іншим державам-членам не застосовувати прикордонний контроль усередині Шенгенської зони. У Брюсселі нагадали, що така практика запроваджена на кордонах Німеччини з іншими країнами ЄС ще з осені 2024 року як тимчасовий захід, але уряд країни уже тричі продовжував термін для його застосування. 

За висновками фахівців, Temu вживала недостатні заходи для припинення продажу нелегальної продукції європейським споживачам. Розслідування тривало понад два роки, і це може бути не останній штраф, повідомили представники компетентних органів. 

За даними статистики, у першому кварталі країни ЄС експортували до США на 30,4 відсотка менше товарів, ніж за аналогічний період минулого року. Тим не менш, США залишаються найважливішим експортним напрямком ЄС, оскільки на нього припадає 18,6% усього постачання товарів та послуг за кордони. 

Після десятиліття перемовин Євросоюз та Мексика підписали днями нову торговельну угоду. Як повідомляє агенція dpa, цей документ радикально відходить від нинішньої глобальної тенденції на посилення митних бар’єрів. Адже передбачено скасування майже всіх тарифів на імпорт товарів з Європи до латиноамериканської країни, яка також отримує великі преференції на теренах ЄС. 

Європейський парламент остаточно схвалив Регламент про використання потужностей залізничної інфраструктури в єдиному європейському залізничному просторі. Як пояснюють автори документу, його метою є збільшення частки залізниці на ринках вантажних та пасажирських перевезень шляхом поліпшення транскордонної координації, зменшення перевантаження мережі та підвищення надійності.

Рада Європейського Союзу узгодила з урядами 27 держав-членів рішення про тимчасове припинення дії митних тарифів на імпорт окремих видів азотних добрив, серед яких сечовина та аміак. За попередніми даними, тимчасовий порядок діятиме протягом одного року, але скасування обмежень не стосується таких країн-постачальників, як Росія та Білорусь. 

Європейський парламент прийняв рішення про значне скорочення квот на безмитний імпорт сталі з третіх країн. За словами експертів, найбільше постраждають постачальники з Азії. Тим часом українські виробники, що також продають свою сталь до Європи, можуть розраховувати на більш лояльне до себе ставлення. 

Запроваджений в Угорщині податок у роздрібній торгівлі став причиною судового позову, який Єврокомісія пообіцяла спрямувати до Європейського суду. На думку чиновників ЄС, він несумісний з вимогами Договору про функціонування Євросоюзу. Зокрема, вони вбачають грубі порушення статей 49 та 54 документу, де йдеться про захист підприємницької діяльності. 

Європейський Союз знову замислюється над зменшенням імпорту нафти та газу та переходом на чисту енергію. У Стразбурзі з доповіддю на цю тему днями виступила президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн. Серед іншого вона розповіла, що Об’єднана Європа лише за 60 днів конфлікту у Перській затоці додатково витратила на закупівлю з-за кордону сировини 27 мільярдів євро. 

Європейська комісія розпочала провадження проти Угорщини та Словаччини через практику ціноутворення на автозаправних станціях цих країн, яка суперечить встановленим у Євросоюзі правилам. У Брюсселі назвали існуючий порядок дискримінаційним для водіїв-іноземців.

Південнокорейський автомобільний гігант Kia оголосив про зниження цін на свою продукцію. Рішення продавати нові машини дешевше прийнято для посилення конкуренції з китайськими постачальниками у Європі.

Європейські покупці, включаючи німецьку компанію Uniper, вивчають можливість закупівлі зрідженого природного газу з тихоокеанського узбережжя Канади, повідомляє агенція Reuters. Якщо відповідні угоди будуть підписані, паливо буде надходити через Панамський канал. 

Автотранспортні компанії легко підвищують свою ефективність, закуповуючи для своїх автопарків електричні вантажівки, стверджують автори дослідження, проведеного компанією Geotab. Вони також наголошують, що європейські перевізники зараз є світовими лідерами у цьому процесі, випереджаючи навіть своїх колег з Північної Америки. 

Держави-члени ЄС вирішили послабити майбутні обмеження на викиди для великих вантажівок. Раніше з проханням схвалити таке рішення не раз зверталися виробники важких транспортних засобів. Зміни стосуються регламентів, які набуватимуть чинності до 2029 року. 

Європейський Союз посилює правила імпорту сталі, повідомляє агенція dpa. За словами чиновників, це необхідно для посилення позицій місцевих виробників, які останнім часом програють у конкурентній боротьбі із постачальниками металу з Азії. 

Після виходу з ЄС Велика Британія значно скоротила обсяги торгівлі з Європейським континентом. Але тепер влада острівної країни намагається повернутися до колишнього рівня співробітництва.