сталий розвиток

Оділь Маарек

Оділь Маарек – глобальний керівник зі сталого транспорту CEVA Logistics, розказала про політику компанії щодо підтримки сталого розвитку. 

Соя

Французький молочний гігант Danone припинив закупівлю сої з Бразилії. Нових постачальників знайшли в Азії. А причиною для цього рішення стали нові правила Європейського Союзу, що мають набути чинності у недалекому майбутньому. Вони, серед іншого, вимагають доказів, що фермери з числа закордонних постачальників не вирощують свою продукцію на місці вирубаних лісів. 

Mars опублікував звіт про сталий розвиток

Компанія Mars оприлюднила Звіт про сталий розвиток за 2023 рік, зафіксувавши рекордне скорочення викидів вуглецю на 8%. Загальне зменшення викидів з 2015 року склало 16%, що дорівнює 5,7 млн тонн CO2. Згідно зі звітом, компанія продовжує рух до своєї мети з досягнення нульових викидів до 2050 року.

Партнерство заради сталого розвитку-2024

Глобальної цілі можна досягти лише спільно обʼєднавши зусилля в русі до неї. «Партнерство заради сталого розвитку» – це щорічна міжнародна кампанія, у рамках якої Глобальний договір ООН в Україні нагороджує найкращі проєкти, реалізовані в партнерстві бізнесу, державного і громадського секторів і спрямовані на досягнення Цілей сталого розвитку, захист довкілля, вирішення суспільних викликів та сприяння миру. Запрошуємо вас подати заявку на участь у цьогорічній кампанії!

Вітрова енергія DHL

Компанія DHL Group підписала з RWE Supply & Trading десятирічну угоду про постачання електроенергії з вітрової електростанції. Загалом йдеться про обсяг у 104 ГВт.год. щороку. Це відповідає 19% потреб в електричному струмі для DHL на території Німеччини. 

Євросоюз узгодив остаточну версію закону про ланцюги постачання

14 грудня Європейський парламент та представники країн ЄС узгодили остаточну версію CSDDD – документу, який спрощено називають законом про ланцюги постачання.

Контейнерний термінал у Гамбурзі перейшов на електричні вантажівки

Німецька компанія Hamburger Hafen und Logistik AG, що опікується роботою на контейнерному терміналі у порту Гамбурга, запустила 95 автономних електричних вантажівок для внутрішніх перевезень. Таким чином, тут повністю відмовилися від машин з дизельними двигунами.