У Європі утворився дефіцит дизельного палива
На паливному ринку Євросоюзу з’явилися чіткі сигнали напруженості, повідомляє Bloomberg. Йдеться, у першу чергу, про обмежену пропозицію солярки, яка попри екологічну політику нині ще залишається надто важливою для економіки більшості країн.
Постачання дизпалива скоротилося через тривалу напружену ситуацію у Червоному морі, пояснюють фахівці. Крім того, запроваджені проти РФ санкції примусили низку нафтопереробних заводів змінювати технології та вхідну логістику. А деякі виробництва взагалі зачинилися. У той же час, свої обмеження запровадили часники ОПЕК+, які, намагаючись підтримати ціни на високому рівні, скорочували видобуток.
Отже, зросла вартість сирої нафти, збільшилися видатки на транспортування, і усе це в комплексі призвело до скорочення доходів виробників палива, хоч сам дизель зараз чи не найдорожчий за останні 12 років.
«Ми очікуємо падіння запасів дизельного палива/газойлю в північно-західній Європі протягом наступних двох місяців», - сказала Емма Хаушем, аналітик Wood Mackenzie Ltd. За її словами, варто зважати ще на весняне технічне обслуговування нафтопереробних заводів, під час якого постачання також скорочуватиметься.
За даними Міжнародного енергетичного агентства, у 2021 і 2022 роках попит на дизельне паливо в Європі в країнах ОЕСР становив понад 6 мільйонів барелів на день, що значно перевищувало попит на інші нафтопродукти, такі як бензин. Але сьогодні ринок не може розраховувати на такі обсяги. Певним чином ситуацію рятує істотне падіння попиту на дизель у розвинутих країнах ЄС, особливо у північно-західній частині континенту. Однак пропозиція все одно скоротиться ще більше, а тому дефіциту не уникнути.
