світова економіка

Постачальник програмного забезпечення E2open опублікував огляд подій 2024 році, у якому, серед іншого, нагадав про нові правила, запроваджені за останні 12 місяців у світовій торгівлі. 

У період з липня по вересень поточного року зростання економіки Індії становило лише 5,4%. Утім, попередній прогноз Резервного банку країни обіцяв, що ВВП збільшиться на 7%. Темпи усе ще значно вищі, ніж у розвинених країнах, нагадують експерти. Та для Індії цього мало, а тому багато аналітиків доходять до висновку, що розвиток почав уповільнюватися.

Суд Сполучених Штатів відхилив спробу оскаржити прийнятий ще у квітні закон про заборону TikTok на території США у разі, якщо материнська компанія ByteDance не продасть відеосервіс котромусь із некитайських покупців. 

У 2024 році обсяги світової торгівлі досягнуть рекордного рівня у 33 трильйони доларів. Про це повідомили представники ЮНКТАД, торгового органу ООН.
Зростання світової торгівлі протягом поточного року оцінюють у 3,3%. При цьому торгівля послугами збільшилася на 7%, а товарами – на 2%

Між ЄС і країнами Південної Америки буде створена одна з найбільших у світі зон вільної торгівлі, повідомляє агенція dpa. Наприкінці минулого тижня стало відомо, що вже готовий текст відповідної угоди. Щоправда, є й впливові супротивники даної ідеї.

Міністерство торгівлі Китаю оголосило, що запроваджує заборону на експорт до Сполучених Штатів «товарів подвійного призначення», пов’язаних із галієм, германієм, сурмою та надтвердими матеріалами. Рішення було оголошено через день після того, як Вашингтон оприлюднив експортні обмеження, спрямовані на напівпровідникову промисловість Китаю.

Проти корпорації Microsoft у Великій Британії подали позов до суду з вимогами сплатити один мільярд унтів стерлінгів, повідомляє ВВС. Причиною, за словами позовників, є суттєво завищені ціни на програмне забезпечення гіганті ІТ-індустрії. 

Дональд Трамп пригрозив запровадити 100% мита для блоку з дев’яти країн БРІКС, якщо ті бодай спробують замінити американський долар у розрахунках між собою та запровадити якусь іншу спільну міжнародну валюту. 

Volkswagen відмовляється від своєї суперечливої участі у бізнесі на території китайської провінції Сіньцзяні, де на умовах спільного підприємства з державою КНР працював завод. Причиною стали звинувачення у використанні примусової праці на виробництві. 

Офіційні особи з трьох ключових для економічного партнерства Сполучених Штатів країн майже одночасно виступили з заявами, що високі мита на імпорт, які обіцяє запровадити новообраний президент США Дональд Трамп, стануть рішенням, від якого «ніхто не виграє». 

Уряд Нідерландів повідомив про план тимчасово залучити персонал і обладнання приватних компаній для посилення безпеки офшорних активів у своїй частині Північного моря. Йдеться, передусім, про газогони та вітрові електростанції. 

Глобальна морська торгівля вугіллям немов розрізала наш світ на дві частини, повідомляє Splash247. У той час, коли Європа намагається повністю відмовитися від цього палива, Азія навпаки нарощує його постачання на свої терени. 

Останній звіт, опублікований в Access to Nutrition Initiative (ATNI) вперше з 2021 року, засвідчує, що найбільші у світі компанії з виробництва продуктів харчування та напоїв у середньому продають у країнах з низьким рівнем доходу продукти, які менш корисні для здоров’я, ніж ті, які вони продають у країнах з високим доходом. Про це повідомляє агенція Reuters.

Експортний потенціал Великої Британії зменшиться, якщо новообраний президент Сполучених Штатів виконає свою обіцянку та запровадить 20% мита на весь імпорт до США. При цьому американці планують встановити мито у розмірі 60% для китайців. 

Китайський експорт зростає швидше, ніж очікувалося. Водночас компанії з КНР побоюються майбутніх каральних мит з боку Сполучених Штатів, що створює нервову атмосферу на ринку.

У влади та бізнесу Саудівської Аравії великі амбіції – перетворитися до кінця десятиліття на глобальний центр логістики. Інвестори вже готові вкласти у реалізацію цієї ідеї 267 мільярдів доларів США.

За даними аналітиків компанії BRS, Китай повільно, але впевнено монополізує світовий ринок суднобудівництва. Протягом останніх років китайські верфі оновлювали та розширювали. А зараз саме на них розміщено рекордно великий портфель замовлень з різних країн. 

Складний доступ до ринку, непрозоре регулювання, слабкий попит – це лише початок довгого списку проблем, з якими європейський бізнес стикається на території Китаю. 

Уряд Австралії оголосив про тендер на участь суден у його програмі Strategic Fleet Pilot. Йдеться про створення спеціального «стратегічного флоту» з комерційних суден, які знаходяться у приватній власності. 

Компанія Newell Brands прискорює виведення свого виробництва з території Китаю. Представники підприємства пояснюють це двома основними причинами. По-перше, виробник хоче уникнути сплати високих митних зборів на західних ринках, які запроваджуються останнім часом один за одним. По-друге, компанія побоюється застосування до неї вторинних санкції. 

Після Сполучених Штатів та Європейського Союзу Канада також запровадить високі мита на імпортні китайські електромобілі, повідомляє ВВС. У цьому разі ставка розмитнення машин становитиме 100%. 

Загальні обсяги зовнішньої торгівлі Німеччини скоротилися у першому півріччі. При цьому показники експорту залишилися приблизно на попередніх значеннях, а імпорт суттєво постраждав. Найбільші проблеми спостерігаються у важливих секторах економіки, відзначають експерти. 

У Саудівської Аравії з’явилися нові амбіції: королівство хоче стати новим глобальним логістичним центром. Для цього у країни є усе необхідне: багато грошей, вигідне географічне становище поміж трьома континентами, а також сприятлива геополітична ситуація, адже світова логістика саме тепер потребує нових рішень. 

Влада Китаю хоче оскаржити у Світовій організації торгівлі високі мита, які почали діяти з минулого місяця у Євросоюзі на імпорт електромобілів з КНР. У Пекіні вважають це «порушенням інтересів вітчизняної економіки», яке суперечить правилам СОТ.

Німецькі малі та середні підприємства все більше звертають свою увагу на Індію, оскільки вони прагнуть створити нові ланцюги постачання з Азії. Однак далеко не завжди вони при цьому готові покинути китайський ринок.

Уповільнення продажів електромобілів в останні місяці призвело до скорочення замовлень на напівпровідники та зростання запасів на складах виробників та постачальників мікросхем.

Зовнішня торговельна діяльність Китаю у березні демонструвала очевидні ознаки доволі глибокої кризи. Адже країна, яку ще недавно усі вважали найкращим ринком збуту та найбільш потужним глобальним виробником, стрімко скорочує як імпорт, так і експорт товарів.

Світову економіку чекає ще один рік повільного, але стабільного зростання, повідомляє агенція Reuters з посиланням на заяву Міжнародного валютного фонду. Гальмування розвитку продовжиться через високу інфляцію, слабкий попит на ринках Китаю та ЄС, а також через регіональні війни. 

Авіаперевезення з Азії в Європу можуть зіткнутися з новою дуже серйозною проблемою. Принаймні зараз дуже непевною виглядає повітряний коридор, що проходить біля Ірану.

McDonald's викупить усі свої ізраїльські ресторани після того, як споживачі почали оголошувати бойком цій частині глобальної мережі ресторанів, повідомляє BBC News. Причиною невдоволення для багатьох стало те, що ізраїльська франшиза роздала тисячі безкоштовних страв ізраїльським солдатам.