світова економіка

За даними аналітиків компанії BRS, Китай повільно, але впевнено монополізує світовий ринок суднобудівництва. Протягом останніх років китайські верфі оновлювали та розширювали. А зараз саме на них розміщено рекордно великий портфель замовлень з різних країн. 

Складний доступ до ринку, непрозоре регулювання, слабкий попит – це лише початок довгого списку проблем, з якими європейський бізнес стикається на території Китаю. 

Уряд Австралії оголосив про тендер на участь суден у його програмі Strategic Fleet Pilot. Йдеться про створення спеціального «стратегічного флоту» з комерційних суден, які знаходяться у приватній власності. 

Компанія Newell Brands прискорює виведення свого виробництва з території Китаю. Представники підприємства пояснюють це двома основними причинами. По-перше, виробник хоче уникнути сплати високих митних зборів на західних ринках, які запроваджуються останнім часом один за одним. По-друге, компанія побоюється застосування до неї вторинних санкції. 

Після Сполучених Штатів та Європейського Союзу Канада також запровадить високі мита на імпортні китайські електромобілі, повідомляє ВВС. У цьому разі ставка розмитнення машин становитиме 100%. 

Загальні обсяги зовнішньої торгівлі Німеччини скоротилися у першому півріччі. При цьому показники експорту залишилися приблизно на попередніх значеннях, а імпорт суттєво постраждав. Найбільші проблеми спостерігаються у важливих секторах економіки, відзначають експерти. 

У Саудівської Аравії з’явилися нові амбіції: королівство хоче стати новим глобальним логістичним центром. Для цього у країни є усе необхідне: багато грошей, вигідне географічне становище поміж трьома континентами, а також сприятлива геополітична ситуація, адже світова логістика саме тепер потребує нових рішень. 

Влада Китаю хоче оскаржити у Світовій організації торгівлі високі мита, які почали діяти з минулого місяця у Євросоюзі на імпорт електромобілів з КНР. У Пекіні вважають це «порушенням інтересів вітчизняної економіки», яке суперечить правилам СОТ.

Німецькі малі та середні підприємства все більше звертають свою увагу на Індію, оскільки вони прагнуть створити нові ланцюги постачання з Азії. Однак далеко не завжди вони при цьому готові покинути китайський ринок.

Уповільнення продажів електромобілів в останні місяці призвело до скорочення замовлень на напівпровідники та зростання запасів на складах виробників та постачальників мікросхем.

Зовнішня торговельна діяльність Китаю у березні демонструвала очевидні ознаки доволі глибокої кризи. Адже країна, яку ще недавно усі вважали найкращим ринком збуту та найбільш потужним глобальним виробником, стрімко скорочує як імпорт, так і експорт товарів.

Світову економіку чекає ще один рік повільного, але стабільного зростання, повідомляє агенція Reuters з посиланням на заяву Міжнародного валютного фонду. Гальмування розвитку продовжиться через високу інфляцію, слабкий попит на ринках Китаю та ЄС, а також через регіональні війни. 

Авіаперевезення з Азії в Європу можуть зіткнутися з новою дуже серйозною проблемою. Принаймні зараз дуже непевною виглядає повітряний коридор, що проходить біля Ірану.

McDonald's викупить усі свої ізраїльські ресторани після того, як споживачі почали оголошувати бойком цій частині глобальної мережі ресторанів, повідомляє BBC News. Причиною невдоволення для багатьох стало те, що ізраїльська франшиза роздала тисячі безкоштовних страв ізраїльським солдатам.

Виробники з КНР останнім часом зуміли добре налагодити логістику, у тому числі забезпечили себе великими транспортними потужностями. Саме це й дозволяє Піднебесній здійснювати активну експансію на ринку ЄС. 

Американський виробник мікросхем Intel має отримати з федерального бюджету Сполучених Штатів фінансову підтримку у розмірі 8,5 млрд доларів. Гроші будуть виділені за новим законом «Про чіпи та науку». Як пояснив один з експертів, таким чином, американські високотехнологічні підприємства готують до можливого у майбутньому перекриття джерел постачання напівпровідникової продукції, передусім, з Азії. 

Схоже, ситуація з блокуванням західних кордонів України переходить на новий етап розвитку. Лідери країн Європейського Союзу закликатимуть ЄС швидко працювати над додатковими заходами для підтримки фермерів у відповідь на багатомісячні протести розлючених працівників сільського господарства. 

У часи, коли між Китаєм та Сполученими Штатами наростає дипломатична напруженість та розпалюється справжня торгівельна війна дедалі більше голосів в Америці лунає із закликами максимально відмовитися від постачання різного обладнання з КНР. 

Світова торгівля намагається відновитися після спаду, який спостерігався протягом значної частини 2023 року. Товарний барометр СОТ знаходиться на позначці 100,6, тоді як у листопаді минулого року був зафіксований показник 100,7. 

Американська компанія Apple стрімко втрачає свої позиції на китайському ринку через суттєве падіння продажів iPhone. Протягом перших шести тижнів поточного року продажі iPhone у Китаї впали на 24% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. 

За словами старшого партнера IGD Тобі Пікарда, найбільшої проблемою для глобальної роздрібної торгівлі цього року залишиться інфляційний тиск. Також він назвав п’ять основних тенденцій розвитку галузі, які визначили аналітики його компанії на 2024 р.

До 2040 року споживання скрапленого природного газу в світі досягне свого піку, хоча обсяги будуть дещо меншими, ніж прогнозували раніше. Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на аналітиків компанії Shell.

СОТ готова змінити свої оцінки стану зростання світової торгівлі товарами у 2023/24 роках. Поточні дані аналітикам організації видаються надто оптимістичними, говорять фахівці.

Дані Азійського банку розвитку свідчать про те, що глобальний дефіцит фінансування торгівлі досягнув рекордної суми у 2,5 трлн американських доларів. Окрім іншого, це завдало шкоди логістичній галузі. 

Консалтингова компанія Brand Finance склала рейтинг першої сотні найдорожчих харчових брендів, відомих на глобальному ринку. Перше місце посіла компанія Nestlé, бренд якої за останній рік подорожчав на 8% та досяг рекордного рівня вартості у 22,4 млрд доларів США.