США

Компанія Volansi, яку вважають піонером у сфері організації доставки товарів на безпілотних літальних апаратах, оголосила про закінчення чергового раунду перемовин з інвесторами, в результаті яких вона отримує 50 мільйонів доларів США на розвиток свого бізнесу. 

За правилами Світової організації торгівлі понад 200 млрд доларів, які США збираються стягнути з китайського імпорту, можна вважати незаконно отриманими коштами. Про це офіційно повідомили представники СОТ.

Компанія FedEx Logistics оголосила про відкриття у недалекому майбутньому терміналу FTZ або так званої зони зовнішньої торгівлі в Ель-Пасо, штат Техас (США). 

Китайська суднобудівна група входить до числа 24 китайських компаній та приватних осіб, які потрапили до чорного списку США за свою діяльність у розвитку інфраструктури у спірних районах Південно-Китайського моря.

Американські клініки Wake Forest Baptist розпочали доставляти ліки за допомогою безпілотних літальних апаратів. Перший маршрут був дуже коротким – лише кілька сотень ярдів, які розділяли два заклади цієї мережі у Вінстоні-Салемі. 

Після тривалого періоду негативної динаміки у США відновилося зростання сектору інтермодальних перевезень. За даними Асоціації американських залізниць (ARR), у перший тиждень серпня на території країни здійснено 277 054 інтермодальні поставки.

Адміністрація Трампа оприлюднила розпорядження президента США, видане для федерального уряду. Відтепер має бути розроблена система закупівель медичних препаратів, у якій будуть передбачені суттєві преференції для ліків та інших фармацевтичних виробів, випущених саме на території Сполучених Штатів.

Менеджери 35% американських компанії не знають, як удосконалювати свої ланцюги постачання та не ставлять перед собою такої мети. Це вдалося встановити під час дослідження ринку США, проведеного фахівцями Массачусетського університету, під час якого було опитано 1128 керівників логістичних підрозділів підприємств з різних галузей.

Група компаній AsstrA продовжує вдосконалювати сервіс для корпоративних клієнтів і створює умови для результативної роботи в США. У червні поточного року AsstrA NY Inc. надала митним органам США відповідні гарантії по Carrier 3 Bond. 

Порт Лос-Анджелеса має серйозні втрати від торговельної війни між США та Китаєм, заявив його виконавчий директор Джин Серока (Gene Seroka). Як повідомляє Тhe loadstar, через проблеми, які створені штучно, найбільший у Західній півкулі контейнерний порт потребує фінансової допомоги або ж повного переформатування своєї роботи.

Днями виконавчий директор порту Лос-Анджелеса Джин Серока озвучив ініціативу створити загальнодержавну систему для обміну даними між портами. До якої могли б приєднатися усі інші учасники ланцюгів постачання. 

Частину пакету допомоги у розмірі 50 млрд доларів уряд США надав перевізникам за умови, що вони не будуть зменшувати заробітну платню та скорочувати персонал принаймні до кінця вересня. Однак, схоже, що американські перевізники вирішили проігнорувати цю вимогу. 

Компанія Flirtey отримала патент, який підтверджує, що їхні безпілотники «безпечні та точні». Інакше кажучи, компанія отримала право надавати їх для використання у логістиці останньої милі з гарантією виробника, яка знижувала би ризики кур’єрських служб та перекладала би частину відповідальності за імовірні аварії на завод, де виготовлено дрон.

Падіння обсягів інтермодальних перевезень на американській залізниці стало найбільшим з 2009 року, повідомляють ЗМІ. Показник зменшився на 17%. 

В апреле 2020 года Федеральная морская комиссия США выдала компании AsstrA NY Inc. официальную лицензию NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier). Американскому представительству AsstrA также присвоен стандартный альфа-код перевозчика SCAC (Standard Carrier Alpha Code), который используется в США для идентификации транспортных компаний.