возвратная логистика

Компанії CBRE та Optoro провели дослідження ринку електронної комерції, яке показало, що цього року після святкових розпродажів суттєво змінюється логістика повернення замовлених в інтернет-магазинах товарів. 

Можливість повернення придбаних в інтернет-магазинах товарів гарантована законодавством, що захищає права споживачів. Але коли мова йде про одяг чи взуття, тут звичайні покупці часто вдаються до зловживань. 

Гігант доставки може обробити на 5 мільйонів повернень більше, ніж це йому вдалося рік тому. Цього разу до кінця сезону різдвяно-новорічних розпродажів компанія UPS готова обробити 70 мільйонів повернень.

У 2023 році FedEx запустить службу консолідованого повернення, яка зосередиться на невеликих партіях товарів. За словами представників оператора, нова послуга дозволить вантажовідправникам заощаджувати кошти на цьому непродуктивному, але вельми затратному етапі логістичного ланцюга. 

За результатами дослідження, проведеного компанією Sorted, 81% постачальників готові розірвати стосунки з інтернет-магазинами через погану прибутковість. Однак гроші тут «з’їдають» не стільки слабкі продажі, скільки величезні обсяги повернення.

За результатами дослідження, проведеного EHI Retail Institute, стає зрозуміло, що 75% інтернет-магазинів вимушені суттєво підвищувати ціни на товари, щоб компенсувати витрати на логістику повернення. 

Ймовірно, ми стаємо свідками створення глобальної мережі збирання та переробки «непотрібного одягу», яка передбачатиме розвиток нових міжнародних ланцюгів постачання.

Продаж одягу в Інтернеті надто дорогий та неефективний для бізнесу компанії. Про це днями заявив генеральний директор роздрібної мережі «Берлінгтон» Майкл О'Салліван. 

Интересное решение по возврату покупок, сделанных в Интернете, реализовала Почта Норвегии (Posten Norge). Покупатели получили возможность возвращать товары через свой почтовый ящик.