робототехніка

Новітня робототехніка та автономні технології зі штучним інтелектом допоможуть компанії залучити більше клієнтів з числа представників електронної комерції. Технологічний перехід FedEx планує здійснити у своїх логістичних центрах, що розташовані у Північній Америці.

Британська компанія B&Q, що займається продажем товарів для облаштування дому, розпочинає випробування у Лондоні нового способу доставки спільно з Deliveroo. За допомогою автономних роботів DPD покупці матимуть можливість отримувати замовлені через Інтернет товари лише за 25 хвилин.

Добре усім відомий керівник компанії Tesla Ілон Маск заявив, що з наступного року у нього на виробництві почнуть працювати гуманоїдні роботи. А з 2026 року Tesla планує виготовляти людиноподібні машини на продаж. 

Поглинання швейцарського стартапу Sevensense світовим гігантом ABB є знаком часу та сигналом про революційні зміни, що відбуваються у складській логістиці цілого світу.

Продажі промислових роботів у Північній Америці впали одразу на 30% у минулому, 2023 році. Про це повідомили в Асоціації розвитку автоматизації США. За словами фахівців, основною причиною цієї негативної тенденції стала стагнація економіки.

Компанія Uber Eats Japan спільно з Mitsubishi Electric Corporation і Cartken оголосила про створення на території столиці Японії нового онлайн-сервісу для доставки їжі за допомогою автономних роботів. 

Європейський лідер контрактної логістики ID Logistics має намір повністю автоматизувати свої розподільчі центри, що знаходяться на території різних країн світу.

Робот-комплектувальник призначений для використання у складській логістиці. Він оснащений штучним інтелектом, створеним у компанії Covariant. Підприємство-замовник незабаром планує запровадити такі технічні засоби на кількох своїх складах. 

Компанія Layer-Wholesale, відомий дилер товарів для сільськогосподарського, промислового та ремісничого секторів, запроваджує у своєму логістичному центрі п’ять перших автономних роботизованих навантажувачів для роботи на складі. 

На логістичних об’єктах гігантської імперії Amazon уже працює приблизно 750 тисяч роботів різного класу. Але тепер справа дійшла до запровадження людиноподібної машини. 

Відомий  розробник пристроїв для автоматизації виробничих та логістичних процесів AutoStore презентував нову версію складського робота R5 Pro. Характерною особливістю машини є не лише більша продуктивність та можливість замінити людину у рутинній праці.

Новітня робототехніка дозволила компанії Safelog, постачальнику обладнання для логістики, підвищити продуктивність праці при роботі з важкими палетами у середньому на 30%. 

Загальна вага автономної машини може досягати 1500 кг, а рівень захисту IP65 дозволяє роботу працювати к усередині складських приміщень, так і під відкритим небом. 

Роздрібна торгова мережа Lidl на одному зі своїх логістичних об’єктів запровадила роботизовано рішення Genesys One, що за допомогою штучного інтелекту повністю забезпечує розбирання палет. Постачальником технології є компанія Premium Robotics зі Штутгарта. 

Учасники німецько-канадського дослідницького проекту FLAIROP хочуть навчити роботів, наділених штучним інтелектом, обмінюватися своїми знаннями та досвідом. Якщо ці спроби будуть успішними, ми отримаємо набагато розумнішу техніку, стверджують експерти. 

Компанія Karter, що є дочкою Weighpack, презентували три нові технологічні розробки для автономних AMR-роботів, призначених для роботи на складах. За словами експертів, машини набули більшої гнучкості в адаптації до конкретних умов. 

Нова розумна машина з назвою evoBOT снує вантажною зоною мюнхенського аеропорту. Робот пересувається на двох колесах та має сильні «руки», якими утримує доволі важкі ящики. Коментуючи нове запровадження, представники аеропорту сказали: «Автономні транспортні засоби та роботи матимуть великий вплив на майбутнє вантажних повітряних перевезень у часи дефіциту робочої сили». 

Компанія Korea Seven Co., оператор мережі магазинів 7-Eleven, оголосила, що планує провести ще один тестовий запуск служби доставки роботів у співпраці із відповідним стартапом.

Компанія DHL Supply Chain має намір продовжити розширювати співпрацю з постачальником робототехніки для складської логістики Locus Robotics. У спеціально виданому прес-релізі йдеться про плани до кінця поточного року повністю інтегрувати у процеси на складах, розташованих у різних країнах світу, принаймні ще 5 тисяч роботів. 

У Сполучених Штатах розвиток сфери доставки товарів на так званих тротуарних роботах (безпілотних візках) гальмується, оскільки у різних містах та штатах немає однакових правил використання такої техніки.

Турецький поштовий оператор Kuryenet повідомив про розгортання новітньої роботизовано системи сортування посилок у своєму депо в Стамбулі. За словами представників компанії, це буде найбільша на території Європи сортувальня, яка працюватиме без участі людини. 

Роботизована служба доставки «останньої милі» Kiwibot, що працює на території США, оголосила про залучення ще 10 мільйонів доларів, які підуть на розширення парку роботів-кур’єрів. 

Перший автоматизований темний магазин американська торгова мережа Save Mart запустила у Маунтін-В’ю, штат Каліфорнія. Йдеться про складське приміщення, призначене для збирання пакетів замовлень для відправлень з кур’єрами чи самовивизу.

Під час високого сезону на кожний склад суттєво зростає навантаження, і там традиційно бракує виробничої потужності, пояснюють представники компанії Exotec. Логістичні оператори вже звикли винаймати перед Різдвом додатковий тимчасовий персонал, а тут пропонується ще одна можливість – взяти у короткострокову оренду робототехніку.

Дві відомі компанії Siemens AG та Levi Strauss & Co. взялися з’ясувати, чи можна доручити роботам «шити сині джинси». Ідея замінити кваліфіковану швею-мотористку промисловим роботам не така вже й нова. Та досі її ніхто не зміг втілити у життя. 

З якої причини робототехніка так швидко вийшла за межі виробничих цехів та почала дедалі більше опановувати технологічні процеси у логістиці? Відповідь не це запитання намагається дати автор публікації на сторінках видання Log24.pl

Гігант інтернет-торгівлі Amazon продовжує активно запроваджувати у свої логістичні процеси робототехніку. Але люди усе ще потрібні, говорять представники компанії. 

Податкове законодавство Польщі змінюють таким чином, щоб підприємства, які запроваджують робототехніку, отримували серйозні пільги. Причому, ця норма має запрацювати заднім числом – від 1 січня 2022 року. 

Це буде перший український робот-сапер для розмінування водойм, а інший вид - для суші. Вони зможуть не лише знаходити міни, а й знешкоджувати їх. Це допоможе пришвидшити розмінування всієї території України та збереже життя наших піротехніків.

Поштово-логістичний оператор «Нова пошта» продовжує роботизацію своєї сортувальної інфраструктури. Зараз проходить тестування новий тип роботів, що планується використовувати на терміналах.