Конгрес США розслідує наслідки придбання китайських портових кранів
Американські кіберексперти на замовлення Конгресу Сполучених Штатів перевіряють підозрілі модеми на портових кранах китайського виробництва, повідомляє Тhe loadstar. Серед іншого, фахівці виявили сумнівне обладнання, яке могли використовувати для шпигунства у кіберпросторі.
Китайська компанія ZPMC – найбільший у світі постачальник портових кранів. Виготовлене нею обладнання встановлене у найбільш сучасних портах різних країн світу, у тому числі у США. Придивитися пильніше до цього виробника вирішили після того, як стало відомо про тісний зв’язок компанії з Комуністичною партією Китаю.
В результаті дослідження, замовленого конгресменами, в одному з американських портів було виявлено 12 стільникових модемів на крановому обладнанні та у серверній кімнаті порту, призначення яких незрозуміле. Адміністрація порту стверджує, що не знала про існування цього обладнання, коли замовляла крани та ІТ-архітектуру в ZPMC.
Зазначимо, що це лише один з виявлених випадків. А крани ZPMC працюють на терміналах у Лос-Анджелесі, Нью-Йорку/Нью-Джерсі, Окленді, Х’юстоні, Маямі та багатьох інших портах.
Американська асоціація портових адміністрацій (AAPA) раніше відкидала подібні підозри та пояснювала, що паніку безпідставно сіють засоби масової інформації. «Сучасні крани дуже швидкі та складні, але навіть вони не можуть відстежувати походження, призначення або природу вантажів», – йшлося в офіційному повідомленні. Проте зараз представники асоціації вимушені брати свої слова назад.
Справжнє занепокоєння полягає в тому, що китайський уряд може використовувати крани не тільки для збору стратегічних даних про переміщення вантажів США, але й у разі виникнення великого конфлікту. Скажімо, у момент імовірного нападу на Тайвань китайці зможуть одним перемикачем заблокувати роботу більшості портової інфраструктури Америки. І не потрібно запускати жодних ракет, як це робить Росія в Україні!
Контр-адмірал Джон Ванн, голова кіберкомандування берегової охорони США, заявив на слуханнях минулого тижня: «Ми знайшли, я б сказав, отвори, вразливі місця… за задумом ці крани можна контролювати, обслуговувати та програмувати з віддалених місць». Однак він додав, що «шкідливе програмне забезпечення або програмне забезпечення типу троянського коня» не було знайдено.
