законодавство

17 квітня 2025 року Президент України підписав Закон № 4337-IX, що вносить зміни до законодавства у сфері автомобільних перевезень. Новий закон наближає український ринок до норм ЄС та є частиною євроінтеграційних зобов’язань України. Він суттєво змінює підходи до ліцензування перевезень і встановлює єдині європейські вимоги до ряду компаній.

У Європейській Комісії розглядають можливість перенесення терміну запровадження так званого закону про ланцюг постачання, оскільки з приводу змісту цього документу у ЄС лунає багато критики, повідомляє агенція dpa. Також чиновники розуміють, що загальноєвропейський документ просто не встигне до визначеної дати пройти затвердження у всіх національних парламентах. 

Верховна Рада ухвалила у другому читанні законопроєкт про реформу митниці. Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк. «Реформа митниці (№ 6490-д) схвалена в цілому! За - 260. Це є маяком МВФ, Світового банку та США. І всіх бізнес асоціацій. І громадськості», – написав він у Telegram.
 

Закон ЄС про штучний інтелект (ШІ) набув чинності. Країни-члени мають два роки, щоб імплементувати його до національного законодавства. Положення закону передбачають класифікацію додатків ШІ в різні групи ризику. 

В цілому Європейському Союзі набула чинності Директива «про право на ремонт». Документ призначений для полегшення ремонту несправної побутової техніки та заохочення споживачів відновлювати прилади у майстернях, а не купувати одразу нові.

Нові закони про товари, виготовлені з використанням примусової праці, можуть створити великі проблеми для європейських компаній, зокрема, негативно вплинути на їх ланцюги постачання.

Уряд Великої Британії оголосив про запровадження нових законів про страйки. Вони будуть спрямовані на те, щоб гарантовано забезпечувати «життєво важливі послуги» під час тривалих та масштабних страйків.