Великобритания

У середовищі роздрібних торговців Великої Британії найбільше обговорюють споживчу інфляцію. Зокрема, учасників ринку шокує зростання роздрібних цін на продукти харчування у супермаркетах країни на 15,7% протягом останнього року. 

Британська технологічна компанія evo-rail працює над розробкою системи зв’язку, яка має зробити революцію у цифрових комунікаціях на залізничному транспорті. Нова технологія отримала назву Rail-5G.

Перехідний період для європейських водіїв, що займалися вантажними перевезеннями до Великої Британії після оголошення Brexit, завершився 1 квітня ц.р. Відтак, вони тепер повинні будуть платити високі штрафи у разі порушень раніше накладених обмежень, за що раніше мали тільки попередження. 

Компанія DB Cargo на базі своєї «дочки» DB Cargo UK у Великій Британії провела випробовування залізничного локомотива класу 60, двигун якого працює на гідроочищеній рослинній олії (HVO), а не на звичайному дизпаливі, виробленому з нафти. 

Вчені з Кембриджського університету та Бостонського коледжу (США) провели на території Великої Британії масштабне дослідження наслідків переходу роботи підприємств та організацій на чотириденний робочий тиждень. При цьому загальний робочий час учасників експерименту скорочувався на 20%, але заробітна плата залишалася на тому ж рівні, що й раніше.

Уряд Великобританії виділив 77 мільйонів фунтів стерлінгів, які планують інвестувати у екологічні технології для морського транспорту. Оголошено конкурс проектів. Очікується, що переможець отримає можливість запустити новітнє судно з нульовими викидами парникових газів уже у 2025 році. 

Послуга доставки до «безпечного місця» ще недавно сприймалася як справжня логістична інновація, яка спрощувала життя кур’єрським службам та видавалася дуже зручною для покупців інтернет-магазинів. Та нині є усі підстави сумніватися у таких позитивних оцінках. 

Звіт компанії Delta Energy & Environment показав, що дахи складів у Великій Британії мають загалом 18,5 млн акрів площі, на якій можна встановити сонячні панелі та отримувати електричний струм без витрат на будь-яке паливо. 

Нове обмеження, яке запроваджують на території Англії, може докорінно змінити дистрибуцію та логістику мереж швидкого харчування, збільшити їх видатки, а також вплинути навіть на умови існування домогосподарств. 

Компанія British Heritage Railway покладається одночасно на сонячну енергію та паровий двигун. Поєднуючи нові технології зі старими, залізниця, яка спеціалізується на збереженні парових локомотивів минулих часів, також встановлює сонячні батареї, що мають забезпечити струмом інфраструктуру та допоможе скоротити витрати. 

У компанії PepsiCo UK розповіли про низку логістичних та технологічних інновацій, які дозволяти надалі скоротити викиди парникових газів на 1200 тонн щороку. Зміни запроваджували у партнерстві з транспортною компанією Pollock (Scotrans) Ltd. За словами представників PepsiCo, у повній мірі можна буде відчути ефект уже у 2023 році. 

Про наслідки, до яких уже призвів Brexit, розповіли в Інституті економічних і соціальних досліджень (ESRI). Згідно з останнім опублікованим звітом, вихід Великої Британії з Євросоюзу на сьогодні скоротив експорт до ЄС на 16%, а зворотні імпортні потоки зменшилися на 20%. 

Королівська пошта Великої Британії Royal Mail у своєму центрі розподілу Gatwick Mail Center запустила перший конвеєр для обробки великогабаритних посилок. Йдеться про нестандартні відправлення, вага яких може досягати 30 кг. Робота з ними тепер автоматизована.  

У Феліксстоу розпочався «руйнівний страйк». Оскільки це найбільший інтермодальний порт Великої Британії, експерти побоюються, що його тривала зупинка призведе до зриву ланцюгів постачання, від яких залежить підготовка до різдвяного сезону продажів. 

Велика Британія запроваджує нову п’ятирічну стратегію морської безпеки, яка встановлює основні принципи підходу країни до управління загрозами та ризиками вдома та в усьому світі. До реалізації стратегії планують, окрім інших фахівців, залучити картографів морського дна та громадських активістів. 

Інфляція в продуктових магазинах у Великої Британії досягла 11,6% у серпні, що є найвищим рівнем принаймні з 2008 року. Таким чином, тепер звичайний мешканець Об’єднаного Королівства має витрачати на 533 фунти стерлінгів більше за рік на придбання харчових продуктів. 

Компанія DPD оголосила про намір запустити автономних роботів для кур’єрської доставки товарів роздрібним клієнтам у двох районах міста Мілтон-Кейнс у Великій Британії. Це пілотний проект, метою якого є з’ясувати, наскільки надійними та ефективними будуть автономні транспортні засоби компанії Cartken. 

Amazon вирішив відмовитися від автотранспорту для доставки посилок на території британської столиці. У Лондоні глобальний інтернет-рітейлер використовуватиме лише спеціальні вантажні велосипеди, а також кур’єрів, які пересуватиметься пішки. 

Уряд Великої Британії опублікував план, за яким країна змогла би позбутися частини умов виходу з ЄС (Brexit), які були узгоджені ще у 2019 році. Зокрема, йдеться про зміну такого документу, як Північноірландський протокол, метою якої є полегшення перевезення товарів між Північною Ірландією та самою Британією. 

Роздрібні торгові мережі Великої Британії фіксують найвищі темпи зростання цін на товари з липня 2011 року. Причиною великої споживчої інфляції у країні називають війну, розв’язану РФ проти України, а також досі не подолані наслідки пандемії. 

Ця санкція не стільки економічна, скільки символічна, адже росіяни завжди пишалися тим, що їхню ікру радо купують на Заході. Але з черговим пакетом санкцій, запровадженим у відповідь на вторгнення РФ в Україну, Велика Британія встановила повну заборону імпорту ікри, а також предметів розкоші з Росії. Мито на дозволені російські товари збільшено до 35%.

Британська залізнична компанія GB Railfreight на знак солідарності з нашим народом розмалювала один із своїх локомотивів синім та жовтим кольорами та нанесла на борту напис великими літерами: «Слава Україні!». Гасло повторене двічі українською та англійською мовами. 

Борис Джонсон оголосив про фінансування британського суднобудування на 4 млрд фунтів у відповідь на майбутні проблеми у глобальних ланцюгах постачання. Прем’єр-міністр Великої Британії оголосив про це під час свого візиту на верф у Мерсісайді.

Велика Британія та Франція скасували прикордонний контроль та санітарні перевірки гуманітарної допомоги, щоб вантажівки не простоювали зайвий час на британсько-європейському кордоні, повідомляє The Loadstar.

Брекзіт увійшов у завершальну стадію, а це значить, що знову змінено деякі бюрократичні процедури при перетині кордону з ЄС, на якому утворилися нові черги. У них стоять вантажівки з усіх країн Європи.

Експедитори погрожують оголосити повний бойкот авіакомпаніям, які суттєво підвищили вартість своїх послуг у Великій Британії. Зокрема, вони висловлюють невдоволення стрімким зростанням тарифів за зберігання вантажу, що обійдеться клієнтам логістичних підприємств у мільйони євро чи фунтів. 

З початком 2022 року у Великій Британії застосовується новий режим імпорту з ЄС. Нагадаємо, що за рік країна ввозила з континенту товарів на 277 млрд євро. Новий порядок неодмінно змінить це число, вважають експерти. Але поки з перевезенням вантажів ситуація спокійна, на відміну від пасажирського потоку.

Компанія Ford розпочала випробування автономного вантажного фургону, який доставляє посилки на території портового комплексу на річці Темза в Великій Британії. 

Західний кордон ЄС стає таким же проблемним, як східний. Водії відмовляються їхати до Великої Британії. Ще біля виїзду з Франції вони можуть зазнати нападу з боку нелегальних мігрантів, які будь-що хочуть прорватися на острови.

Нова послуга британської поштової служби Royal Mail дозволяє оптимізувати збір посилок, які мешканці країни воліють відправляти просто з дому.