Великобританія

Університет Астона оприлюднив результати дослідження стану економіки Великої Британії після виходу країни зі складу ЄС. За висновками науковців, Brexit не лише створив проблеми на самому початку реалізації даної угоди, але й продовжує шкодити британсько-європейським економічним стосункам. 

Новий британський уряд знову піднімає питання націоналізації залізничних операторів. Новий запропонований міністром транспорту Луїзою Хей закон призведе, як мінімум, до того, що частина залізничних компаній перейдуть у державну власність, вважають експерти.

Британська компанія B&Q, що займається продажем товарів для облаштування дому, розпочинає випробування у Лондоні нового способу доставки спільно з Deliveroo. За допомогою автономних роботів DPD покупці матимуть можливість отримувати замовлені через Інтернет товари лише за 25 хвилин.

У рамках запропонованого проекту NatPower Marineро створить першу у Великій Британії комерційну мережу зарядки електричних суден для підтримки електричної тяги та холодильного обладнання як частину глобальної мережі.

Британський уряд усе ще далекий від задекларованої мети створити «найефективніший кордон у світі», заявили в Національному контрольно-ревізійному управлінні (NAO) країни. Brexit створив значно більше проблем, ніж очікували на початку.

Британського поштового оператора Royal Mail фактично виставлено на продаж. Імовірним покупцем «Королівської пошти» називають чеського мільярдера Даніеля Кретинського (Daniel Kretinsky). Про це повідомили у компанії International Distribution Services (IDS), яка має намір організувати процес поглинання. 

Це 13 європейська країна, у якій Нова пошта відкрила два відділення та запустила кур’єрську доставку. Термін доставки з України у Велику Британію – від 5 днів.

В аеропорту Бристоля завершили випробування водневих паливних елементів, які були встановлені на вантажних буксирах для обслуговування авіакомпанії ЕasyJet. У проекті також взяли участь німецький виробник транспортних засобів для внутрішньої логістики Mulag, компанія-постачальник паливних елементів Globe Fuel Cells та логістичний оператор DHL. 

Рішення Великої Британії про вихід зі структур Європейського Союзу, прийняте кілька років тому, призвело до значних змін у сфері торгівлі та транспорту. Адже Brexit почав диктувати нові правила та створив чимало проблем, починаючи від повернення повноцінних митних процедур. 

У другій половині 2021 року порожні полиці в британських супермаркетах викликали ажіотаж. Бакалійники попереджають, що такий сценарій може повторитися, якщо уряд країни таки запровадить новий податок на імпорт.

Велика Британія за рік змарнувала електроенергію, вироблену на вітрових електростанціях, приблизно на один мільярд фунтів стерлінгів. Цього не сталося би, якби потужні вітропарки мали більше сталих споживачів серед великих виробничих та логістичних підприємств.

Уряд Великої Британії оголосив про запровадження нових законів про страйки. Вони будуть спрямовані на те, щоб гарантовано забезпечувати «життєво важливі послуги» під час тривалих та масштабних страйків. 

Британська транспортна компанія Owens Group (Вельс) пережила потужно хакерську атаку. Програма-вимагач Lockbit допомогла зловмисникам заволодіти важливими комерційними даними підприємства. Пізніше стало відомо, що уся вкрадена інформація з’явилася у даркнеті. 

Міжнародний консорціум, що складається з ключових галузевих і технічних лідерів, оголосив про успішний запуск першого в світі повністю оцифрованого документального супроводження транскордонного переміщення товарів – між Великою Британією та Сінгапуром.

Постачальник послуг з вантажних перевезень та логістики XPO завершив випробування екзоскелетних костюмів, виготовлених у компанії Hunic. Тепер нова технологія буде застосовуватися на складах у Великій Британії та Ірландії. Повноцінне запровадження планують завершити до кінця поточного року. 

Уряд Великої Британії має надати гранти на суму 18,5 млн фунтів стерлінгів (23 млн доларів США) тим британським компаніям, що постачають автоматизовану мобільність. Кошти розподілятимуть на конкурсі Центру підключених і автономних транспортних засобів (CCAV) «Комерціалізація підключеної та автоматизованої мобільності: ланцюг постачання».

За даними Департаменту транспорту (DfT), у Великій Британії важкі вантажні транспортні засоби (HGV) проїжджають порожніми понад три мільярди миль щороку. Це еквівалентно їзді на Місяць і назад 6500 разів – або це понад 5000 років їзди одної машини. Насправді зараз кожна третя фура у країні їде без вантажу. На дорогах континентальної Європи ситуація трохи краща, але не набагато.

Компанія Tesco опублікувала заяву про те, що має намір суттєво скоротити кількість брендових продуктів харчування у своїх мережі супермаркетів на території Великої Британії. Причина такого рішення у тому, що споживачі чимдалі менше купують такі товари, а натомість надають перевагу їх замінникам місцевого виробництва, які зазвичай дешевці за фірмові.  

Royal Mail запускає доставку повністю електричними повітряними дронами до клієнтів, які знаходяться на Оркнейських островах. У даному проекті Королівська пошта співпрацює з компанією Skyports Drone Services.

Британська Королівська пошта оголосила, що має намір замінити усі свої вантажівки на автомобілі з біодизельними двигунами. Замість солярки їх заправляють гідроочищеною рослинною олією (HVO). У першу чергу, це стосується парку важких вантажних машин.

Нова брокерська компанія з промовистою назвою FUTURESHIPS відчиняє свої офіси у Лондоні та Гонконзі. Її мета – надавати цілеспрямовані комерційні послуги з доставки вантажів на декарбонізованих суднах. 

Велика Британія оновила правила вантажних автомобільних перевезень. За новими нормами, до тягачів тепер можна чіпляти напівпричепи, які на 2,05 метри довші, ніж дозволялося досі. Таким чином, довжина фури тепер може досягати 18 метрів 55 сантиметрів.

З вересня на території британського порту Феліксстоу почнуть працювати сто автономних вантажівок з акумуляторним живленням. Експерти вже назвали цю майбутню події революційною, оскільки портова логістика стане залежною від штучного інтелекту. 

Цього року британські супермаркети полюють на якісні приватні торгові марки. Товари, випущені невеликими місцевими підприємствами розкуповують значно швидше, ніж ті, що відомі на цілий світ.

У середовищі роздрібних торговців Великої Британії найбільше обговорюють споживчу інфляцію. Зокрема, учасників ринку шокує зростання роздрібних цін на продукти харчування у супермаркетах країни на 15,7% протягом останнього року. 

Британська технологічна компанія evo-rail працює над розробкою системи зв’язку, яка має зробити революцію у цифрових комунікаціях на залізничному транспорті. Нова технологія отримала назву Rail-5G.

Перехідний період для європейських водіїв, що займалися вантажними перевезеннями до Великої Британії після оголошення Brexit, завершився 1 квітня ц.р. Відтак, вони тепер повинні будуть платити високі штрафи у разі порушень раніше накладених обмежень, за що раніше мали тільки попередження. 

Компанія DB Cargo на базі своєї «дочки» DB Cargo UK у Великій Британії провела випробовування залізничного локомотива класу 60, двигун якого працює на гідроочищеній рослинній олії (HVO), а не на звичайному дизпаливі, виробленому з нафти. 

Вчені з Кембриджського університету та Бостонського коледжу (США) провели на території Великої Британії масштабне дослідження наслідків переходу роботи підприємств та організацій на чотириденний робочий тиждень. При цьому загальний робочий час учасників експерименту скорочувався на 20%, але заробітна плата залишалася на тому ж рівні, що й раніше.

Уряд Великобританії виділив 77 мільйонів фунтів стерлінгів, які планують інвестувати у екологічні технології для морського транспорту. Оголошено конкурс проектів. Очікується, що переможець отримає можливість запустити новітнє судно з нульовими викидами парникових газів уже у 2025 році.