автоматизація складу

Британська компанія з доставки посилок DPD у партнерстві з Deus Robotics (український розробник робототехніки) створила комплексне роботизоване рішення для автоматизації складів. За словами розробників, використовуючи його, оператори складської логістики зможуть зосередитися на роботі з більшою додатковою вартістю та менш фізично виснажливою.

Американський гігант електронної комерції Amazon повідомив про плани запровадити на своїх складах одразу кілька різновидів новітньої робототехніки. За словами представників компанії, нові зразки не лише замінять людину на найбільш важких ділянках, але й самі зможуть виконувати завдання, що вимагають достатньо високої кваліфікації.

Компанія «АвтоНова-Д», один із лідерів українського ринку автозапчастин і логістичних рішень, оголосила про запуск найбільших в Україні автоматизованих складських систем – логіматів – на своєму новому складі «АвтоНова-Д Жуляни». Логімати (LogiMat) – це вертикальні автоматизовані підйомники, що забезпечують зберігання великої кількості товарів на мінімальній площі та дозволяють автоматизувати процеси відбору запчастин.

Прототип унікального кобота (так називають особливий різновид робототехніки, призначеної для колоборативної співпраці з людною) продемонстрували у компанії CeiliX. За словами інженерів, його розроблено у рамках спільної інноваційної програми з Bosch-Rexroth за співпраці з Kassow Robots, дочірньою компанією Bosch Rexroth.

Розробник сучасної робототехніки Automatic Logistic Solutions (ALS) збирається презентувати на виставці LogiMAT 2025 два нових автоматичних пристрої для відкриття коробок. За словами фахівців, вони суттєво підвищують продуктивність праці у складській логістиці та дозволяють звільнити людей від марудної праці. 

У 2025 році значно більше технологій для внутрішньої і складської логістики будуть обертатися навколо віртуальної та доповненої реальності. Про це заявили у компанії-постачальнику технологій для інтралогістики  Exotec.

Логістичний центр Mercedes-Benz у Фюрті поліпшує свою внутрішню логістику завдяки розумним промисловим смарт-годинникам Nimmsta. З цього приводу компанія видала спеціальний прес-реліз. 

Такі компанії, як GXO Logistics і DHL Supply Chain, стають все більш розбірливими щодо постачальників технологій, з якими вони співпрацюють. Особливо це стосується проектів, пов’язаних із автоматизацію складів.

Французький виробник автомобілів Renault Group оголосив про намір повністю автоматизувати роботу свого складу у Вільруа за допомогою системи управління Exotec. Вона передбачає використання понад 190 різних роботів, виготовлених під брендом Skypod.

Наступного року мережа EVA планує інвестувати у розвиток логістики від 1 до 1,3 млрд грн. Асортимент магазину EVA нараховує 120 тисяч найменувань продукції, у 2024-му планується розширити його до 180 тисяч, повідомляє пресслужба EVA із посиланням на директора дпеартаменту логістики Сергія Зінченка. Тому компанія впроваджує нові логістичні проєкти. 

Постачальник сучасної техніки для складів Boston Dynamics займеться роботизацією на логістичному комплексі у Лос-Анджелесі площею 135 кв. футів, що належить компанії CEVA Logistics. 

Постачальник послуг з вантажних перевезень та логістики XPO завершив випробування екзоскелетних костюмів, виготовлених у компанії Hunic. Тепер нова технологія буде застосовуватися на складах у Великій Британії та Ірландії. Повноцінне запровадження планують завершити до кінця поточного року.