Логістичні компанії сприймають автоматизацію складів як результат стратегічного партнерства
Такі компанії, як GXO Logistics і DHL Supply Chain, стають все більш розбірливими щодо постачальників технологій, з якими вони співпрацюють, повідомляє Supplychaindive.com.
Особливо це стосується проектів, пов’язаних із автоматизацію складів. Великі логістичні компанії воліють розвивати з постачальниками технологій стратегічне партнерство та уникають використання окремих розробок маловідомих стартапів, які з часом можуть виявитися непридатними для узгодження з цілісною системою.
За словами експертів, до переоцінки шляхів розвитку у даному напрямку компанії підштовхують жорсткі ринкові умови. Зокрема, старший віце-президент зі стратегії та інвестицій GXO Logistics Ніл Шелтон наголошує що саме ця переоцінка стратегій призвела минулого року до деякого сповільнення у запроваджень автоматизації складського господарства. Але вона ж має стати каталізатором для пожвавлення у найближчому майбутньому.
Хоч єдиного універсального рішення не існує, стратегічне партнерство з постачальниками технологій дозволяє краще зважати на потреби клієнтів логістичних компаній, пояснює віце-президент DHL Supply Chain з розвитку операцій Омер Рашид.
«Ми хочемо використовувати цифрові технології, щоб зробити роботу наших співробітників легшою, безпечнішою та більш ефективною, - сказав Рашид. - Ми також хочемо отримати доступ і використовувати дані з цих технологій, щоб надати нашим клієнтам знання, які потім зможуть приймати зважені рішення».
Раніше ми писаали:
- Перше впровадження системи Qguar WMS у Саудівській Аравії. Компанія Sadr – постачальник складського обладнання та логістичних послуг – обрала систему Qguar WMS для автоматизації своїх складів. Це перше впровадження Qguar WMS не тільки в Королівстві Саудівська Аравія, але й на всьому Аравійському півострові.
- Renault повністю автоматизує складську логістику. Французький виробник автомобілів Renault Group оголосив про намір повністю автоматизувати роботу свого складу у Вільруа за допомогою системи управління Exotec. Вона передбачає використання понад 190 різних роботів, виготовлених під брендом Skypod.
- EVA впровадить нову логістичну систему з роботами, які зможуть автоматично пересувати складські секції. У 2024 році мережа EVA планує інвестувати у розвиток логістики від 1 до 1,3 млрд грн. Асортимент магазину EVA нараховує 120 тисяч найменувань продукції, у 2024-му планується розширити його до 180 тисяч, повідомляє пресслужба EVA із посиланням на директора дпеартаменту логістики Сергія Зінченка. Тому компанія впроваджує нові логістичні проєкти.
