санкції

Ціни на нафтові танкери підскочили догори у понеділок, після того, як почали діяти нові американські санкції проти тіньового флоту РФ. Результатом рішень, прийнятих адміністрацією Байдена, стало скорочення транспортної потужності морського флоту, що займається перевезенням нафти та нафтопродуктів.

Експорт російської морської нафти впав до найнижчого рівня з серпня 2023 року. У порівнянні з жовтнем 2024 р. країна-агресор щодня продає за кордон на 540 тис. барелів менше.

Дванадцять європейських країн домовилися про посилення перевірки танкерів що перевозять російську нафту, повідомляє Bloomberg. Новина надійшла невдовзі після того, як ЄС запровадив нові санкції проти цього сектору економіки країни-агресора. 

Міністерство торгівлі Китаю оголосило, що запроваджує заборону на експорт до Сполучених Штатів «товарів подвійного призначення», пов’язаних із галієм, германієм, сурмою та надтвердими матеріалами. Рішення було оголошено через день після того, як Вашингтон оприлюднив експортні обмеження, спрямовані на напівпровідникову промисловість Китаю.

Панамське морське управління (PMA) розпочало прискорену процедуру анулювання реєстрації шести суден під своїм прапором, які нещодавно потрапили під санкції Великої Британії. 

Volkswagen відмовляється від своєї суперечливої участі у бізнесі на території китайської провінції Сіньцзяні, де на умовах спільного підприємства з державою КНР працював завод. Причиною стали звинувачення у використанні примусової праці на виробництві. 

Велика Британія оголосила про накладання санкцій ще на 30 суден так званого темного флоту росії. Усі вони використовувалися для уникнення міжнародних санкцій проти РФ. Таким чином, британський уряд карає Кремль та намагається зменшити фінансування агресивної війни в Україні. 

Російські нафтопереробні заводи зіткнулися з серйозною фінансовою кризою, яка може призвести до закриття деяких заводів у найближчі місяці, повідомляє Reuters. Це буде серйозний удар по економіці країни-агресора. 

Євросоюзу застосовує додаткові каральні заходи проти Ірану за допомогу РФ у війні в Україні. Тепер під санкції потрапили каспійські порти ісламської держави. 

Нікому невідома та нещодавно створена у Дубаї компанія придбала три танкери для перевезення скрапленого газу, які обслуговували експорт з Росії з порушеннями запроваджених проти неї санкцій

Британська компанія Unilever заявила, що завершила продаж свого російського бізнесу Arnest Group місцевому виробнику парфумів, косметики та товарів для дому.

У вересні російська мережа залізниць перевезла лише 94,5 млн тонн вантажів. Це найменше за останні п’ять років завантаження залізничного транспорту країни. У порівнянні з таким же місяцем минулого року скорочення склало 6,3%.

Імпорт скрапленого природного газу (СПГ) з Росії на головному терміналі Нідерландів у Роттердамі суттєво зріс за останні місяці, повідомляє агенція Reuters. У зв’язку з цим уряд цієї країни вимагає від загальноєвропейських органів негайного посилення санкцій проти РФ. 

Після початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну Кремль намагався шантажувати Євросоюз перекриттям газових кранів. Щоб запобігти допомозі Україні, Путін погрожував Європі холодною зимою, а також вимагав, щоб попри умови підписаних угод оплата за постачання газу відбувалася у російських рублях. 

Влада Данії заборонила 27 комерційним суднам, пов'язаним з росією, заходити у свої порти або ставати на якірні стоянки. Також данським компаніям заборонили надавати послуги зазначеним російським кораблям, у тому числі здійснювати дозаправку пальним та поповнювати припаси. 

Німецька компанія Hugo Boss, що працює у галузі моди, продала свою російську філію давньому оптовому партнеру Stockmann JSC, повідомляє Reuters. Сума угоди не розголошується. 

Спроби обійти західні санкції проти Росії та Білорусі залізницею через Литву зросли в геометричній прогресії протягом цієї весни, повідомили представники литовського залізничного оператора LTG Cargo. 

Євросоюз прийняв 14-й пакет економічних та індивідуальних санкцій проти Росії. Серед іншого, він передбачає обмеження щодо діяльності 116 осіб та організацій, а також забороняє перевалку російського скрапленого природного газу у європейських портах. 

Європейський Союз пропонує запровадити санкції проти російського нафтотранспортного гіганта ПАТ «Совкомфлот», щоб обмежити можливості Кремля фінансувати війну проти України.

Продавці російської нафти, що активно використовують тіньовий флот та практикують перевантаження сировини з одних танкерів на інші просто у відкритому морі, вимушено змінюють локацію для цих небезпечних операції.

США та інші країни Великої сімки готують нові санкції та посилений експортний контроль над операціями, які відбуваються у рамках торгівлі між РФ та Китаєм. Основною метою обмежень названо запобігання діям, які створюють більшу небезпеку розростання війни в Україні. 

У провідних німецьких автовиробників BMW і Volkswagen раптово виникли серйозні проблеми з постачанням важливих комплектуючих з Китаю. Сполучені Штати запровадили санкції та заборонили купувати виготовлені на китайських заводах німецького підрядника товари.

Сполучені Штати наклали санкції на понад 280 фізичних та юридичних осіб, пов’язаних з Росією. У списку є чотири суб’єкти, пов’язані із судноплавними компаніями та російським проектом Arctic LNG 2.

На тлі посилення санкцій проти країни-агресора у Москві вигадують все нові й нові способи обійти встановлені обмеження. Після того, як США притиснуло танкерний флот РФ, росіяни почали застосовувати так звану тактику спливаючих трейдерів, повідомляє Bloomberg.

Країни, що мають вихід до Балтійського моря, розпочали дипломатичну кампанію, щодо залучення інших держав та запровадження жорстких обмежувальних заходів проти російського тіньового флоту, який вільно використовує цю акваторію для обходу західних санкції.

Російський експорт бензину залізницею в березні скоротився вдвічі. У даному разі ембарго запровадив сам Кремль, оскільки на внутрішньому ринку росії почав виникати гострий дефіцит цього виду палива. 

У Брюсселі готують нові антидемпінгові мита на російську деревину, ввезену на територію Євросоюзу під виглядом турецької, казахстанської чи якоїсь іншої. Якщо документ буде прийнятий у такому вигляді, у якому він існує у проекті, мита доведеться сплатити за поставки, починаючи ще із серпня 2023 року. 

Росія продовжує втрачати ринки збуту нафти та нафтопродуктів. Оператор найбільшого у світі нафтопереробного комплексу індійська компанія Reliance Industries надалі більше не купуватиме сировину, привезену російськими танкерами «Совкомфлоту» (SCF).

Хоч ембарго на ввезення з РФ деревини запроваджено давно, на польських складає є ще багато доступних для придбання виробів із сибірської модрини. Ця проблема характерна не лише для одної країни, а для багатьох держав Європейського союзу. 

Власники грецьких танкерів відмовляються обслуговувати ланцюги постачання російської сирої нафти. Ця тенденція намітилася після того, як Сполучені Штати застосували жорсткіші санкції на торгівлю нафтою з РФ.