нафтопродукти

Експорт російської морської нафти впав до найнижчого рівня з серпня 2023 року. У порівнянні з жовтнем 2024 р. країна-агресор щодня продає за кордон на 540 тис. барелів менше.

Дванадцять європейських країн домовилися про посилення перевірки танкерів що перевозять російську нафту, повідомляє Bloomberg. Новина надійшла невдовзі після того, як ЄС запровадив нові санкції проти цього сектору економіки країни-агресора. 

Росія продовжує втрачати ринки збуту нафти та нафтопродуктів. Оператор найбільшого у світі нафтопереробного комплексу індійська компанія Reliance Industries надалі більше не купуватиме сировину, привезену російськими танкерами «Совкомфлоту» (SCF).

Власники грецьких танкерів відмовляються обслуговувати ланцюги постачання російської сирої нафти. Ця тенденція намітилася після того, як Сполучені Штати застосували жорсткіші санкції на торгівлю нафтою з РФ.

Уряд Індії не бачить великих переваг у тому, щоб купувати «дешеву» російську нафту. Імовірно, невдовзі роль головного постачальника вуглеводнів замість РФ посяде Ірак. 

На сьогодні не Індія чи Китай, а Саудівська Аравія, яка сама є надважливим постачальником нафти та нафтопродуктів на світовий ринок, стала головним помічником РФ для обходу накладений міжнародних санкцій. Про це йдеться у новому звіті Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA), що має штаб-квартиру у Гельсінкі. 

Прибутки від доставки нафти на танкерах з Близького Сходу стрімко падають. Основною причиною аналітики вважають запровадження нових обмежень з боку ОПЕК+.