Новый шелковый путь

На Новому Шовковому шляху планують запустити регулярний хімічний потяг

Скоріш за все, новий маршрут з Китаю до Європи та назад буде запущено вже після китайського Нового року. Це стане першим прикладом регулярного сполучення на Новому Шовковому шляху з використанням цистерн, а не контейнерів. 

Влада Казахстану заявила про «масове шахрайство» на кордоні з Китаєм. Очікуються затримки руху

Доволі дивна заява пролунала від президента Казахстану Токаєва, одразу після масових заворушень у своїй країн він  несподівано вирішив навести порядок на державному кордоні з Китаєм. 

Підбито підсумки роботи залізниці Нового Шовкового шляху за 2021 рік

Китайська національна залізнична група опублікувала результати роботи Нового Шовкового шляху за 2021 рік. Статистичні дані підтверджують, що обсяги перевезень на потягах між Європою та Китаєм продовжували зростати. 

Чи вплинуть заворушення у Казахстані на потяги Нового шовкового шляху?

Через Казахстан, який зі стабільної країни раптом перетворився на буремну, проходить левова частка залізничних маршрутів з Азії до Європи. Чи впливає поточна ситуація на транзит потягів Китай-Європа? Найгірше, що достовірної інформації мало, а ситуація, судячи з усього, може стрімко змінитися будь-якої миті. 

У трикутнику Китай-ЄС-США загострюються проблеми

Якщо ви активні на Новому Шовковому шляху, вам потрібно пам’ятати, що нові санкції можуть запровадити будь-якої миті. Адже стосунки КНР із Заходом знову загострюються. 

Оголошені результати Європейського саміту Нового Шовкового шляху

Якість перевезень на Новому Шовковому шляху має підвищитися, вартість та час доставки – скоротитися. Також залізниця з Азії до Європи більше не повинна отримувати дотацій. Це лише деякі з висновків, зроблених під час Європейського саміту Нового Шовкового шляху, що відбувся в Амстердамі 7-8 грудня.

Скандинавія створює синхронізовану систему для обслуговування Нового Шовкового шляху

У скандинавських країнах хочуть створити синхронізовану транспортну мережу для обслуговування великого потоку вантажів з Нового Шовкового шляху. Центральну роль у цьому процесі має відігравати порт у Гетебурзі та об’єднана у єдину систему залізниця кількох країн. 

Поліція Нідерландів стверджує, що на Новому Шовковому шляху почала працювати наркомафія

Поліція Нідерландів розслідує можливе перевезення наркотичних речовин залізницею з Китаю. До справи долучили працівників митниці. Правоохоронці стверджують, що у контейнерах, які прямують залізницею із самого Китаю, нелегально провозять величезну кількість хімікатів, з яких можна виробляти важкі наркотики. 

Новий Шовковий шлях: Deutsche Bahn засновує дочірню компанію в Китаї

Deutsche Bahn посилює свою присутність на Новому Шовковому шляху. Німецький залізничний оператор заснував дочірню компанію DB Cargo Transasia за штаб-квартирою у Шанхаї. Про це компанія повідомила офіційно, розповсюдивши відповідний прес-реліз. 

Новий Шовковий шлях на піку розвитку, але вже відчутні негативні політичні впливи

Обсяги залізничних перевезень між Китаєм і Європою перевищили загальні показники минулого року, тоді як напруженість на польсько-білоруському кордоні призвела до того, що вантажовідправники та експедитори вимушені були думати про альтернативні маршрути. 

Китай сприймає Новий шовковий шлях як політичний, а не економічний проект

У той час як політична напруга між ЄС і Китаєм зростає, обидва ринки, здається, зближуються в економічному плані, і все це через Новий Шовковий шлях. На це протиріччя вказав Франс-Пауль Ван дер Путтен, дослідник Інституту Клінгендала.

Відмова від субсидій для Нового Шовкового шляху може надати нові можливості західним компаніям

Цей рік, ймовірно, стане останнім, коли влада Китаю офіційно субсидує залізничне сполучення Нового Шовкового шляху. Державне фінансування насправді вже суттєво зменшилося. 

Китайська залізниця вперше зупинила потяги до Європи

Залізничний рух із Китаю до Європи через прикордонні переходи Алашанькоу та Еренхот припинено. Китайська залізниця випустила офіційний мандат на припинення завантаження вагонів, що виходять через ці прикордонні переходи, починаючи з понеділка, 25 жовтня. 

На Новому Шовковому шляху запускають регулярний реверсний потяг

Регулярний контейнерний потяг має на меті доставляти, у першу чергу, товари з німецького Гамбурга до Шанхаю, а не навпаки, як усі давно звикли. Вантажі зі сходу на захід у регулярному потязі стануть додатковими. Та організатори, звісно, навіть не сумніваються, що з Китаю до Європи буде що привезти. 

На Новому Шовковому шляху хочуть запровадити єдину накладну

Керівники Казахської, Російської та Білоруської залізниць підписали угоду про цифровізацію документообігу на своїх ділянках Нового Шовкового шляху, що також означає створення єдиною для усіх трьох країн накладної для пропуску транзитом контейнерних потягів. 

З китайського Чунціна до Києва вирушив перший контейнерний потяг

На початку вересня перший контейнерний поїзд вирушив з Чунціна до Києва. На залізничних платформах до української столиці прямують 50 контейнерів з промисловими товарами. До Києва він має доїхати усередині місяця. 

Експерти дійшли до висновку, що Новий Шовковий шлях більше не потребує субсидій

Якщо існує якась користь від кризи останніх двох років, то полягає вона у тому, що Новий Шовковий шлях тепер може працювати і без субсидій від китайського уряду. Такого висновку дійшли експерти, що взяли участь у панельні дискусії RailFreight, організованій  у Польщі. 

Китай підозрюють у спробах використовувати євразійське залізничне сполучення як політичну зброю

Китай збирався призупинити залізничні вантажні перевезення до Литви, починаючи з серпня. Рішення спричинене політичною напругою, що виникла після того, як Литва та Тайвань оголосили про намір зміцнити свої зв’язки, відкривши представництва в кожній країні. 

З’явилася можливість доставляти харчові продукти до Китаю Новим Шовковим шляхом

Досі значна частина контейнерів поверталася з Європи до Китаю порожніми. Але відтепер їх можна заповнювати продуктами харчування чи сільськогосподарською продукцією. Для цього було знято штучні бар’єри, що створювали Росія, Казахстан та сам Китай.

На Новому Шовковому шляху стає більше автоперевізників

На маршруті між Китаєм та Європою тепер навіть малайзійські вантажівки намагаються скласти конкуренцію трансконтинентальним залізничним потягам та океанським контейнерним суднам.

Новий Шовковий шлях досягнув східного узбережжя США

На ринку з’явилася нова пропозиція від дочірньої компанії Cosco, яка пропонує перевезення вантажів з Китаю до Східного узбережжя США, використовуючи залізницю Нового Шовкового шляху. 

В’єтнам приєднується до Нового Шовкового шляху як кінцевий пункт в Азії

Залізничне регулярне сполучення між Європою та Китаєм фактично уже продовжено далі на схід та доходить до В’єтнаму. Однак експерти відзначають, що на цій додатковій ділянці ще буде багато проблем. Потягів поки що мали, та й ходять вони із запізненням. 

Каунас планує долучитися до Нового шовкового шляху

Цього тижня Каунаський інтермодальний термінал (KIT) відкрився для комерційних перевезень як частина залізничного коридору Rail Baltica. Перший потяг, завантажений контейнерами та напівпричепами прибув сюди з терміналу GVT у Тілбурзі, Нідерланди. Відтепер такі ж потяги на даному маршруті курсуватимуть двічі на тиждень, а з вересня – тричі.

Увійти в колію: із Китаю в Україну на швидкості

Згідно зі звітом «Укрзалізниці», у 2020 році по території України було перевезено 425 тис. TEUs. Це на 10,7% більше, ніж у 2019. З них у складі прискорених контейнерних поїздів перевезено 230 тис. TEUs, що на 41% перевищує показники попереднього року. 

Польща модернізує залізничний термінал у Замості для обходу Білорусі через Україну

Залізничний термінал у польському місті Замостя, що неподалік від кордону з Україною, має бути розширений, щоб реагувати на зростаючу кількість поїздів Європи та Китаю. За інформацією цього видання, роботи розпочнуться уже в третьому кварталі поточного року. 

Гельсінкі мають шанс замінити російський Калінінград на Новому Шовковому шляху

Столиця Фінляндії Гельсінкі має непогані шанси стати головними євразійськими воротами до ЄС, замінивши собою російський Калінінград, повідомляє Railfreight.com. принаймні, фінські оператори, що працюють на Новому Шовковому шляху, уже сприймають Гельсінкі як головний хаб. 

Експедитори дали 5 порад стосовно того, як легше забронювати контейнери з Китаю

Наразі на потягах між Китаєм та Європою бракує місце. Як і на морському транспорті, тут відчувається гострий брак контейнерів. Представники експедиторських компаній THI Railway Business Unit та TopRail, які мають величезний досвід бронювання місць на вантажних потягах з Китаю, дали 5 порад стосовно того, як легше вирішити проблему перевезень на Новому Шовковому шляху:

У Туреччині створено новий термінал для обслуговування потягів на Новому Шовковому шляху

Австрійська залізнична вантажна група (RCG) та турецька компанія Pasifik Eurasia виступили партнерами у реалізації проекту зі створення неподалік від Стамбула у Кесекьої (Köseköy) залізничного терміналу. За угодою між сторонами, RCG забезпечить перевезення вантажів між європейськими країнами та Туреччиною. А Pasifik Eurasia бере на себе відповідальність за сполучення з Азербайджаном, Казахстаном, Узбекистаном та Китаєм.

Рефрижератори знову вирушили залізницею з Китаю

Вже місяць як була знята заборона перевезень рефрижераторними контейнерами з Китаю. Нагадаємо, що цей вид сполучення був призупинений через побоювання, що з замороженими продуктами привезуть черговий штам коронавірусу. 

Новий Шовковий шлях святкує десятиріччя

Минуло вже десятиріччя від запуску Нового Шовкового шляху, основним видом транспорту на якому стала залізниця, що сполучує Китай та Євросоюз. Перший потяг 19 березня 2011 року відправився через континент, заклавши підвалини для створення нових ланцюгів постачання. 

Страницы