морские контейнерные перевозки

Формально Росія припиняє бути морською державою

Російський морський реєстр судноплавства (RMRS) був вилучений з Міжнародної асоціації класифікаційних товариств (IACS), а класові товариства Lloyd’s Register та DNV почали процес виходу з РФ.

Міжнародна морська організація намагається створити безпечні коридори у Чорному морі

Міжнародна морська організація (IMO) закликає створити безпечні коридори для виходу заблокованих у Чорному морі цивільних суден. 

Велика Британія надасть своїй суднобудівній галузі 4 млрд фунтів стерлінгів

Борис Джонсон оголосив про фінансування британського суднобудування на 4 млрд фунтів у відповідь на майбутні проблеми у глобальних ланцюгах постачання. Прем’єр-міністр Великої Британії оголосив про це під час свого візиту на верф у Мерсісайді.

Судноплавство уникає агресора. Зранку 2 березня з РФ готова була співпрацювати лише китайська COSCO

Станом на ранок 2 березня відмовилися співпрацювати з РФ такі глобальні судновласники, як Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd та ONE. Але всі вони роблять виняток для доставки медичного обладнання, медикаментів та харчових продуктів.

Maersk оголосив про припинення бронювання вантажів з та на Росію

Maersk – останній з глобальних морських перевізників, який у вівторок приєднався до інших судноплавних компаній та призупинив приймати замовлення доставки вантажів з та на Росію, повідомляє The Loadstar. 

Засновано новий альянс Future International Trade (FIT), який домагатиметься єдиного стандарту у світовому судноплавстві

Асоціація цифрових контейнерних перевезень (DCSA), BIMCO, FIATA, Міжнародна торгова палата (ICC) та SWIFT заснували Альянс Future International Trade (FIT). Його головним завданням стане прийняття eBL, що має використовуватися як єдиний стандарт у світовій судноплавній галузі.

Китайський виробник меблів будує власне морське судно-контейнеровоз

Компанія Loctek, яка має два заводи в Нінбо та один у Хошимін Сіті, В'єтнам, повідомила, що замовила судно місткістю 1800 TEU в Huanghai Shipbuilding за 32,6 мільйона доларів. Керівництво Loctek назвало причиною обмежену транспортну пропускну здатність на міжконтинентальних маршрутах.

Новий рекорд вартості оренди контейнеровоза – 175 тис. доларів на день

Ставки на чартерні контейнерні перевезення піднялися до нових рекордів, аналітики ж попереджають, що дефіцит контейнерних суден може призвести до надзвичайно високих ставок оренди протягом більшої частини 2022 року.

У компанії Maersk назвали нові терміни досягнення нульових викидів окису вуглецю

Компанія Maersk повідомила, що вирішила змінити свої плани з досягнення вуглецевої нейтральності. Раніше йшлося про кінцевий термін у 2050 році. Тепер говорять по 2040, коли Maersk обіцяє досягти нульових викидів СО2. 

Влада Південної Кореї розширює допомогу в контейнерних перевезеннях для дрібних експортерів

Лінійні оператори Південної Кореї HMM, SM Line та Korea Marine Transport Company (KMTC Line) мають резервувати 900 TEU щотижня для малих і середніх вантажовідправників. Це вимога уряду країни, який намагається цими заходами зманити швидкозростаючі видатки на логістику.

Судновласники уже «сидять на мішках з грошима»

Власники суден та контейнерів ніколи не бачили таких прибутків, як у 2021 році. На Конференції ООН з торгівлі та розвитку оприлюднено статистику, яка підтверджує цей факт. 

Maersk розробляє «зимовий план» протидії сезону трансатлантичних штормів

Досі погана погода змушувала трансатлантичних перевізників відмовлятися від заходів у порти, розташовані між пунктами відправлення та кінцевого призначення. В іншому разі запізнення основної частини вантажів були би ще більшими. Зараз такі компанії, як Maersk, почали вносити тимчасові коригування у свої маршрути.

Пірати атакують морські суда

Міністр інформації Гани Коджо Оппонг Нкрума закликав міжнародну спільноту до жорсткої реакції та невідкладних дій у відповідь на численні випадки морського піратства навколо Африканського континенту. Особливої уваги, на його думку, потребує Гвінейська затока.

Через затори у портах Лос-Анджелеса та Лонг-Біч 101 судно дрейфує на відстані до 1000 миль від узбережжя США

Кількість морських контейнеровозів, що не можуть швидко розвантажитися в американських портах у Лос-Анджелесі та Лонг-Біч уже перевищило сотню. 

Середній час транспортування контейнера з Азії до ЄС збільшився до 107 діб

За два роки пандемії середній час транспортування контейнера з Азії до Європи збільшився з 60 до 107 днів. Про це повідомили аналітики платформи Flexport. На усіх без винятку морських маршрутах контейнери подорожують значно довше, ніж у 2019 році. До всього, час доставки не скорочується, а подовжується.

Компанія Maersk продемонструвала контейнерне судно з новим більш ефективним компонуванням

Компанія Maersk показала нове контейнерне судно місткістю 16 тисяч TEU. Корабель має кілька особливостей. По-перше, судно може працювати не тільки на традиційному палив, але й на «зеленому» метанолі. По-друге, новий дизайн дозволяє набагато ефективніше використовувати простір на палубі. 

Індія може виявитися заблокованою через безстроковий страйк у портах

Безстроковий страйк загрожує усім основним портам Індії. Причиною стали зміни у законодавстві, які, на думку представників місцевих профспілок, погіршать умови праці та дозволять масові звільнення працівників у портах. 

Maersk вперше за чверть століття втрачає першість на ринку морських контейнерних перевезень

За даними Alphaliner, у верхній частині рейтингу найбільших у світі судноплавних компаній, зайнятих на ринку морських контейнерних перевезень, вперше за останні чверть століття відбулися зміни. Данська компанія Maersk поступилася своєму давньому конкуренту MSC (Mediterranean Shipping Co). 

Maersk обмежує кількість угод та переходить на спотовий ринок

Компанія Maersk почала обмежувати своїх клієнтів, усіляко уникаючи підписання тривалих угод. Як повідомляє Тhe loadstar, експедитори скаржаться, що з морським перевізником неможливо підписати угоду навіть на такий короткий термін, як три місяці. 

Субконтинентові вантажовідправники та експедитори переходять з контейнеровозів на балкери

На думку фахівців, балкер – це не той тип судна, на якому зручно та вигідно перевозити контейнери, адже для цього існують інші спеціальні комерційні кораблі. Але ситуація на світовому ринку примушує експедиторів та вантажовідправників до нетрадиційних рішень.

«Дочка» Maersk святкує 150-річний ювілей

Німецька компанія Hamburg Süd з Гамбурга, яка на сьогодні є однією з «дочок» Maersk, святкує 150-річний ювілей. Це стало приводом облаштувати експозицію виставки, яка розповідає про історію однієї з найстаріших у світі судноплавних компаній. 

Судноплавна компанія Cosco Shipping Holdings збільшила прибуток на 1651%

Про неймовірне зростання чистого прибутку за перші три квартали поточного року повідомила у своєму звіті компанія Cosco Shipping Lines. Досягнутий фантастичний показник – плюс 1651%у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Wan Hai Lines інвестує 200 млн доларів у придбання старих океанських суден

Компанія Wan Hai Lines оголосила на Тайваньській фордовій біржі, що придбала судно-контейнеровоз Box Express місткістю 1700 TEU, яке зафрахтувала ще у червні поточного року. Вартість оборудки склала 40,5 млн американських доларів. Загалом же Wan Hai Lines виділила на купівлю старих суден 200 млн доларів. 

Компанія Hapag-Lloyd заробила 3,4 млрд доларів у третьому кварталі

Судноплавна компанія Hapag-Lloyd опублікувала фінансовий звіт за третій квартал. Згідно з повідомленням, сума отриманого прибутку виявилася несподівано великою – аж 3,4 млрд доларів США.

Загальнонаціональний страйк у Бангладеш зірвав постачання товарів до ЄС та США

Як повідомляє Тhe loadstar оголошений у Бангладеш загальнонаціональний страйк водіїв вантажівок фактично зупинив відправлення товарів з портів країни. Дороги заблоковані, нічого нікуди не їде, розповідають очевидці. 

Ставки на контейнерні перевезення з Азії до Європи почали знижуватися

Спотові ставки на контейнерні перевезення з Азії в Європу продовжили тенденцію до зниження цього тижня після того, як досягли історичного максимуму у вересні. Про це повідомляє Тhe loadstar. Водночас, зменшилася і вартість перевезень через Тихий океан.  

Найбільші японські судновласники об’єднують зусилля у створенні екологічно чистих океанських суден

Найбільший в Японії судновласник Mitsui OSK Lines (MOL) оголосив про спільну розробку великогабаритного аміачного вантажного судна разом з Namura Shipbuilding та Mitsubishi Shipbuilding.

Основні океанські перевізники цього року зароблять понад 200 млрд доларів

Океанські перевізники, акції яких продають на світових фондових біржах, отримали навіть кращі прибутки за третій квартал, ніж прогнозувалося раніше. Через це їх керівництво вимушено тепер оновлювати прогнози прибутковості за поточний рік у бік зростання. 

Ocean Network Express планує заробити 12 млрд доларів у 2021 році

У компанії Ocean Network Express (ONE) оголосили, що планують отримати за підсумками 2021 року прибуток у розмірі 12 мільярдів доларів США. 

Американські порти почали штрафувати за невчасно прибрані контейнери

Американські порти у затоці Сан-Педро запровадили додаткові фінансові стягнення з океанських перевізників, які довше визначеного терміну тримають контейнери на їх території. Зокрема, це почали робити у портах Лос-Анджелеса та Лонг-Біч. За кожен день затримки одного контейнера потрібно буде додатково, окрім плати за зберігання, віддати по 100 доларів США. 

Страницы