На Новому шовковому шляху з’являться нові ТОП-вантажі – електромобілі та комплектуючі до них
Міністерство торгівлі Китаю оприлюднило нову стратегію транспортування електромобілів та комплектуючих до них, повідомляє Railfreight.com. Тож експерти очікують, що саме такі вантажі незабаром стануть «головними героями» Нового шовкового шляху. До слова, протягом року КНР збільшила експорт електромобілів за допомогою залізниці на 90%. Але це лише початок тривалого зростання, вважають фахівці.
Помічник міністра торгівлі Китаю Лі Фей підкреслює, що електромобілі стають «ключовим експортним продуктом» для Китаю. Саме тому уряд готовий «продовжувати співпрацю з відповідними департаментами для підтримки компаній, що займаються виробництвом нових електричних автомобілів». Китайці також мають намір швидко розбудовувати закордонні мережі дистрибуції, щоб просувати свої бренди на Європейському континенті.
Попит на електромобілі у ЄС зростає вже не перший рік. Проте китайський уряд досі не дозволяв перевозити таку продукцію залізницею, тож вона прямувала у Старий світ лише на морських суднах. Тепер ситуація змінюється. Але, разом із тим, мають змінитися правила логістики і на Новому шовковому шляху.
Річ у тому, що літій-іонні акумулятори, встановлені в електромобілях, можна сміливо віднести до розряду небезпечних вантажів. Саме через них часто виникають пожежі. Тож потрібно встановлювати нові норми безпеки на залізниці. Адже, якщо такі батареї перевозитимуть у кожному потязі з Азії до Європи, то кожен потяг потрібно сприймати як такий, що переміщує небезпечний вантаж. Цим занепокоєні, зокрема, фахівці з безпеки на залізничному транспорті та страхові компанії.
До речі, у компанії TT Club, що займається страхуванням вантажів, відзначили, що перенесенням електромобілів та акумуляторів до них з моря на сухопутний транспорт можна пояснити збільшенням кількості пожеж, які виникли через замикання літій-іонних акумуляторів. Але для Нового шовкового шляху це новий величезний потенціал для подальшого розвитку.
По темі: