Турция

Днями Міністерство транспорту та інфраструктури Туреччини та місцеві органи влади провели першу церемонію зварювання рейок для нової високошвидкісної залізничної лінії, що буде прокладена через усю європейську частину країни та буде призначена для вантажних і пасажирських потягів. 

Туреччина має генеральний план та може забезпечити швидкий розвиток Середнього коридору Нового шовкового шляху на чорноморській ділянці. Про це заявив міністр транспорту Туреччини Аділь Караісмаілоглу. За його словами, розширення мультимодальності у цьому міждержавному проекті зараз у центрі уваги уряду країни. 

Річна споживча інфляція в Туреччині підскочила до 20-річного максимуму. Нині показник досяг 61,14% (у березні), про що свідчать дані, оприлюднені у понеділок. До 24 лютого прогноз річної інфляції становив 38%. 

Експедитори дедалі більше поглядають убік залізниці, коли затори на турецько-болгарському кордоні зростають. Традиційно вантажі з Туреччини до ЄС потрапляють саме через ці «ворота», але останнім часом вони виглядають надто вузькими, щоб забезпечувати надійне постачання.

Як повідомляє Railfreight.com, три десятки логістичних компаній Туреччини вирішили об’єднати зусилля для поліпшення своїх конкурентних умов у галузі залізничних вантажних перевезень. Усі вони заявляють про відсутність вільного доступу до колії, а також про тиск, який вони відчувають з боку залізничного оператора TCDD Taşımacılık. 

Австрійська залізнична вантажна група (RCG) та турецька компанія Pasifik Eurasia виступили партнерами у реалізації проекту зі створення неподалік від Стамбула у Кесекьої (Köseköy) залізничного терміналу. За угодою між сторонами, RCG забезпечить перевезення вантажів між європейськими країнами та Туреччиною. А Pasifik Eurasia бере на себе відповідальність за сполучення з Азербайджаном, Казахстаном, Узбекистаном та Китаєм.

Географічно Туреччина не має виходу на узбережжя Каспійського моря. Але уряд та представники бізнесу країни останнім часом дуже цікавляться цією унікальною водоймою. 

Поступово Туреччина стає ключовим залізничним центром на ринку східного Середземномор’я, відзначають у компаніях Hupac та Rail Cargo Group, які вже відкрили свої термінали на території цієї країни. 

Польська компанія PKP Cargo Connect та турецький постачальник логістичних послуг Logitrans домовились про запуск нового залізничного вантажного коридору між Польщею та Туреччиною. На початку йдеться про регулярний потяг, який курсуватиме між містами Глівіце у Польщі та Ізміт у Туреччині. 

У Туреччині почалися регулярні перевезення вантажів у внутрішньому сполученні по тунелю Мармарай під протокою Босфор.