Литовські залізниці зачиняють свій китайський офіс
Литовські залізниці (LTG) офіційно розпочали процедуру закриття свого офісу у Китайській Народній Республіці. Рішення прийнято у тому геополітичного контексті, який виник між обома країнами приблизно півтора роки тому. За словами експертів, це перший потужний удар по Новому шовковому шляху, який досі лише розширював кількість учасників з євроазійського простору.
Проблеми у залізничному сполученні між Китаєм та ЄС через Литву виникли ще у середині 2021 року. Зараз йдеться про те, що LTG може остаточно розірвати свої стосунки з китайцями.
Однак у компанії LTG заявили, що тепер мають намір зосередитися на розвитку залізничних перевезень з Далекого Сходу та Казахстану Середнім коридором. Під табу потрапляє лише територія Росії та самого Китаю.
Росія стала небажаною через її вторгнення в Україну у лютому цього року. З Китаєм же Литва посварилася, коли Пекін надто жорстко відреагував на принципову позицію Вільнюса стосовно Тайваню. Обидва факти говорять про те, що сучасна глобальна логістика надто залежить від політики, відзначають фахівці. Починається усе з критики на якомусь міжнародному майданчику, потім КНР висловлює невдоволення та висилає литовського посла. І усе закінчується тим, що обидві країни припиняють співпрацю у глобальних проектах.
По темі:
