Аграрії попереджають про небезпеку підвищення тарифів в Укрзалізниці

Плани Укрзалізниці підвищити транспортні тарифи призведуть до збільшення збитків для аграріїв, нового скорочення посівних площ і зниження експорту, заявили в Спілці підприємців України.

Як повідомляє агенція Reuters, Укрзалізниця з першого січня планує підвищити тарифи на вантажні перевезення на 20%. Зазначимо, що востаннє зміна тарифів відбувалася у червні 2022 року. Тоді ціни зросли на 70%.  

В «Укрзалізниці» заявили, що підвищення тарифів необхідне для того, щоб компанія вийшла на беззбитковість. Представники агробізнесу нагадують, що в результаті вторгнення Росії в лютому 2022 року Україна втратила до 30% посівних площ, а блокада основних чорноморських портів збільшила витрати на логістику в 4 рази та зробила нерентабельним вирощування майже всіх сільськогосподарських культур.

«Підвищення залізничних тарифів на вантажні перевезення та подорожчання користування вагонами призведе до ще більших збитків аграріїв та скорочення посівних площ під урожай 2024 року», – йдеться в повідомленні спілки.

«У той час, коли експорт зернових та олійних культур є одним із основних джерел валютних надходжень для країни, скорочення посівних площ цих культур автоматично означає падіння експорту та валютних надходжень», – додали агротрейдери.

Загалом вони оцінюють втрати сільського господарства України від початку повномасштабної війни з РФ у 25 млрд доларів США. Також в уряді України очікують, що врожай 2024 року скоротиться до 18-20 мільйонів метричних тонн з понад 22 мільйонів тонн у 2023 році. 

Президент Української аграрної конфедерації Леонід Козаченко акцентував увагу на тому, що на залізниці повинна бути конкуренція, приватні пасажирські і товарні потяги. За рахунок конкуренції тарифи будуть нижчими. 

«Зараз у нас немає конкуренції – є монополія, і це наносить великі втрати для нашої держави», – акцентував Козаченко.
Він зауважив, що ця монополія, крім постійного підвищення тарифів, має і корупційні ризики. 

Проти підвищення залізничних тарифів виступив і директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк. Він заявив, що підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення є недоцільним, адже промисловість України перебуває у вкрай важкому стані. В цій ситуації потрібно готувати пакет стимулів для виробників, а не завдавати їм нового удару.