євроколія

Одним з найбільших пріоритетів у розвитку української залізниці у 2026 році стане будівництво європейської колії від станції Мостиська-2 біля кордону з Польщею до станції Скнилів на околицях Львова, завершення якого заплановане вже на 2027 рік. 

Хоч Фінляндія вже понад століття як отримала незалежність від Російської імперії, у спадщину їй залишилася широка залізнична колія 1524 мм. Лише зараз уряд країни планує перейти на європейський стандарт (1435 мм), однак робитимуть це поступово. 

Про нові плани реконструкції української залізничної мережі та переведення її на європейський стандарт колії шириною 1435 мм повідомили представники Агенції промислового розвитку Польщі (ARP). Мова йде про будівництво європейської залізниці між Львовом та Одесою. 

Представники українського уряду після того, як відбувся запуск новозбудованої залізничної колії європейського стандарту між Чопом та Ужгородом, заявили, що наступна така ж залізниця буде прокладена до Львова. Євроколія з’єднає місто із західним кордоном країни гібридною колією з двома напрямками руху. Йдеться про відрізок від станції Скнилів до Мостиська-2. 

Відбулося офіційне відкриття новозбудованої ділянки залізничної євроколії (1435 мм), яка поєднує Ужгород та Чоп. Як стало відомо, 12 вересня тут пройде перший потяг. За словами фахівців галузі, це перша в Україні колія європейського стандарту, яку збудували з нуля. 

У Європейському Союзі ухвалили рішення виділити 76 млн євро для будівництва нової залізничної колії європейського стандарту (шириною 1435 мм) від західного кордону України (станції Мостиська-2, до якої вже підведено вузьку колію) до станції Скнилів у Львові. 

Пропозиція пролунала під час проведення галузевого заходу Ukrainian Transport Forum 2025 в Одесі. Учасники форуму підтримали ідею прокладання залізничної колії європейського стандарту до порту Рені та, можливо, до Ізмаїла від Джурджулештів у Молдові. 

Фінляндія хоче збудувати нову лінію залізниці для сполучення зі Швецією. При цьому ширина колії буде відповідати європейському стандарту – 1435 мм. За словами представників уряду країни, це полегшить переміщення цивільних та військових вантажів не лише з сусідньою Швецією, але й з рештою території Європейського Союзу. 

За словами експертів, Сполучені Штати останнім часом виявляють дедалі більшу зацікавленість в інтеграцію української залізниці у європейський простір. А маршрут Львів-Мостиська виводить просто до кордону з Польщею.