річкові перевезення

Надзвичайно низький рівень води у річці Дунай на території Угорщини вже негативно впливає на судноплавство, сільське господарство та місцеві екосистеми. 

За прогнозом, який озвучив заступник міністра Андрій Кашуба, до кінця 2025 року через дунайські порти в Україні буде пропущено не більше 10 мільйонів тонн вантажів. 

У межах раніше оголошеної ініціативи «Шляхи солідарності» відбулася зустріч у румунському місті Галац між представниками України, Румунії та Європейського Союзу. На ній обговорили перспективи подальшого розвитку дунайських портів, що знаходяться на території Одеської області. 

Новий проект NYC Waterfront, що був запущений у Нью-Йорку, має на меті максимально розвантажити автомобільні дороги у районі мегаполісу та перенести вантажі, які доставлялися фурами, на річкові баржі. 

На річці Мозель сталася масштабна аварія, через яку судноплавство цією важливою водною артерією Європи може бути зупинено до кінця березня, повідомляє агенція dpa.

Зараз глибоководні морські порти Великої Одеси знову відправляють на експорт основну частику українського збіжжя. Проте такі великі гравці на ринку, як компанія Nibulon, воліють зберігати альтернативні шляхи постачання за кордон.

Найбільший у світі річковий порт Duisport (Німеччина) домовився про стратегічне партнерство з Україною. Така співпраця дозволить українському бізнесу краще працювати на європейському ринку, уточнюють експерти. 

Нове комерційне суховантажне судно «Геліос» має довжину 135 м та ширину 11,45 м. Його особливістю є наявність власної потужної сонячної електростанції, яка не лише живить внутрішню енергосистему, але й частково забезпечує тягу. 

Внутрішні водні шляхи Європи готуються до хаосу. Цього разу проблеми створили повені на півдні Німеччини, які також негативно вплинули і на роботу залізниці. 

Управління водних шляхів і судноплавства Дунаю у Нюрнберзі закликає компанії, що покладаються на доставку річковими суднами, обмежили до мінімуму відправлення вантажів. Це стосується тих, кого цікавить прохід каналом між річками Дунай та Майн, який буде зачинено протягом трьох тижнів. 

Українські експортери та перевізники знову стикаються із блокуванням пунктів пропуску на західному кордоні. Альтернативний логістичний маршрут з України в ЄС – річкові перевезення Дунаєм.

Голова ДП «Адміністрація морських портів України» Юрій Литвин під час підсумкової зустрічі команди Мінінфраструктури з головами дипмісій та громадськістю розповів про основні результати роботи над розвитком портів Дунайського кластеру.