підсумки року

Офіс МХП

У 2024 році підприємства компанії МХП перерахували до бюджетів усіх рівнів 7,6 мільярдів гривень у вигляді податкових нарахувань, внесків і зборів. Сума сплачених податків у 2024 році зросла на 26% порівняно з 2023 роком, що вкотре підтверджує: МХП – це бізнес, що працює на стійкість України та її економіки.  
 

HMM

Південнокорейська контейнерна лінія HMM відзвітувала про те, що 2024 рік приніс компанії великий фінансовий успіх. Зокрема, операційний прибуток збільшився приблизно на 500% до досягнув 2,42 млрд доларів США. 

AFINA Group підсумки 2024 року

2024 рік став знаковим для AFINA Group: компанія відзначила 20-річчя своєї діяльності, розширила логістичну інфраструктуру, отримала міжнародні сертифікати якості роботи та зміцнила позиції як провідний гравець у сфері дистрибуції, логістики та створення власних брендів.

Підсумки роботи Укрзалізниці

У 2024 році Українська залізниця (УЗ) збільшила обсяг вантажних перевезень на 17,9%. Загалом у вагонах перевезли 174,9 млн тонн вантажів, що на 26,5 млн т більше, ніж за 2023 рік. В основному, вантажопотік збільшився за рахунок експорту (+51%), оскільки вдалося повноцінно відкрити морський коридор. 

Європейський ринок логістики стагнує

У 2023 році галузь європейської логістики зафіксувала зростання лише на 0,1 відсотка. Застій у розвитку спостерігається і цього року, стверджують представники робочої групи німецького Інституту інтегральних схем Фраунгофера IIS, які провели відповідні дослідження та опублікували оновлений рейтинг «ТОП 100 логістики». 

PortInvest Logistic відновила роботу на нарощує обсяги

PortInvest Logistic підбила підсумки роботи за 2023 рік. Загальний обсяг наданих експедиторських послуг та залізничних вантажоперевезень для транспортування товарів через морські порти України було здійснено для 1,78 мільйона тонн товарів, агентування було здійснено для 57 суден. Основні типи товарів – глина, металургійна продукція та сіль. 

Підсумки роботи у 2023 році компанії Raben

У 2023 році Група Рабен була зосереджена на посиленні присутності на існуючих ринках  завдяки будівництву нових об'єктів та розширенню існуючих локацій, розвитку міжнародних зв'язків і, перш за все, запуску концепції Єврохаб. Логістичний оператор також може пишатися значними проєктами в галузі ESG та ІТ-безпеки.

EVA підбила підсумки розвитку мережі у 2023 році

Попри складності воєнного періоду, EVA за минулий рік відкрила нові магазини, розвивала сервіси, власні торгові марки та повернулася до масштабних проєктів у галузі логістики. 

Група NOVA (Нова пошта) відзвітувала про сплачені податки

Сума податків та зборів, сплачених групою NOVA (Нова пошта) до бюджетів усіх рівнів у 2023 році, склала 10,7 млрд грн. Це на 50% більше, ніж у 2022. Зокрема, Нова пошта сплатила 8,7 млрд грн, NovaPay – 1,2 млрд грн.

Компанія Deliverу

За 2023 рік компанії Delivery вдалось збільшити обсяг перевезень вантажу на 18%, а її дохід в порівнянні з 2022 роком виріс на 30%. При цьому, змінився формат відправлень, найпопулярнішим видом став вантаж вагою понад 30 кг.

Досягнення Euro Forwarding у 2023 році

Проаналізувавши 2023 рік, фахівці Euro Forwarding у черговий раз переконались, що в компанії працюють незламні люди незламної країни. Багатогодинні тривоги, обстріли, блекаути, динамічні зміни на ринку, блокування кордонів та чимало інших турбулентностей загартували команду ще більше. Рік був важкий, але продуктивний. 

Meest China підвела підсумки 2023 року

Головною метою 2023 року Meest China було вийти на рівень відвантажень, такий як до вторгнення, аби мати можливість і надалі відраховувати частину прибутку на потреби військових. Це вдалось.

Основні виклики логістичного ринку України 2023 року

У 2023 році українська логістика, загалом, вийшла із шокового стану, спричиненого початком повномасштабної війни наприкінці лютого 2022 р. Проте серйозні виклики на вітчизняному ринку залишилися.