Публикации

Опыт транспортной компании SAT по внедрению показателей операционного контроля.

В последнее время УВК получает больше запросов о возможности предоставления комплекса логистических услуг, который принято называть фулфилментом.

Использование ПО в облаке ведет к определенной стандартизации, так как оно имеет единый функционал для множества пользователей. Зачастую, если используется уже проверенные best practice, у компании не возникает потребности переделывать ИТ-продукты под себя.

Как оценить ситуацию, при которой на вашем складе вдруг заканчивается какой-то товар? Он очень хорошо продавался или его вовремя не завезли? В любом случае, если товара нет, появляются упущенные продажи, теряется прибыль. Одним словом дефицит – это зло. Можно ли его минимизировать? Можно. Давайте разбираться.

На первый взгляд, может показаться, что в логистике хлебозаводов нет ничего сложного: испекли хлеб, развезли по магазинам кратчайшим маршрутом – вот и все. Но это совсем не так.

Развитие логистических компаний невозможно без серьезных внутренних оптимизаций и улучшений всех бизнес-процессов. Как и за счет чего компании SAT удается соответствовать требованиям времени, рассказывает ее директор по логистике.

На украинском рынке складской недвижимости, как и прежде, наблюдается очень низкое предложение. Небольшое оживление спроса в 2018 году привело к росту арендных ставок.

В транспортной компании SAT, специализирующейся на обработке и перевозках неформатных грузов, Кайдзен применяется давно и достаточно эффективно.

Быстрая, а главное, максимально точная оценка возврата инвестиций (ROI) в комплексный проект внедрения WMS играет огромную роль. Прежде, чем начать реализацию проекта, любой руководитель хочет знать, на основании каких критериев можно рассчитать возврат денег.

Если продавец говорит, что готов внедрить самую хорошую систему, да так, что клиенту ничего не придется делать (только заплатить), и в его бизнесе автоматически наступит рай, – не верьте.

Какие есть разновидности стеллажных систем, в каких случаях они применяются и в чем их особенности.

Компания УВК решила на собственном примере показать, что такое «логистика с человеческим лицом», и можно ли быстро, легко и без нервного напряжения решать все операционные вопросы.

Хоть погрузчики Toyota и отличаются высокой надежностью и безопасностью, даже с такой техникой необходимо соблюдать ряд правил эксплуатации.

Тяговый аккумулятор – далеко не дешевый элемент складской техники, и хочется использовать его по-максимуму. Но неправильная эксплуатация батареи может снизить ее рабочий ресурс на 20-30%.

Шторы ПВХ – это не только эффективное решение для разделения участка на разные зоны, но и возможность существенно снизить затраты на отопление. ПВХ завеса, установленная в проеме между улицей и помещением, снижает потери тепла до 50%, при этом сохраняя простоту прохода.

Чтобы система паллетных стеллажей прослужила максимально долго и без происшествий, с ней нужно правильно обращаться. Самое главное правило, которого должны придерживаться работники склада – никогда не бояться говорить руководству о возможных или фактических повреждениях несущих элементов стеллажа.

Если нагрузка на склад слишком высока и нужно что-то предпринимать, начните с оптимизации.

Конец года, обычно, ассоциируется со значительным ростом нагрузки на логистических операторов. По предварительным прогнозам, в этом году следует ожидать увеличения товароборота на 30-40%.

Передать выполнение какой-то работы стороннему предприятию, которое может сделать ее лучше и дешевле, – отличная бизнес-идея. Также неплохие результаты приносит и аутстаффинг – использование «чужого» персонала в своем производственном процессе.

В ноябре 2018 года в Киеве успешно состоялась практическая бизнес-конференция LOGISTICS PLATFORM 2018 «Эффективная логистика, транспорт и склад: модернизация, оптимизация и инновационность», собравшая около двухсот участников.

Рано или поздно бизнес сталкивается с проблемой перегруженного склада. Можно ли с этим  что-то сделать?

Могут ли средние интернет-магазины стать полноправными клиентами серьезных логистических операторов? Выгодно ли им выводить хранение и доставку на аутсорсинг? Своим опытом делится ZAMMLER GROUP.

Дискуссии о плюсах и минусах аутсорсинга логистики ведутся в украинском бизнес-сообществе уже более 10 лет, и в последнее время чаша весов все больше склоняется в сторону его преимуществ. С чем это связано и какие вызывает изменения на рынке? С такими вопросами мы обратились к генеральному директору компании УВК Александру ПИТЕНКО

Ситуация на рынке труда в Украине становится все более сложной. Особенно остро чувствуют это руководители компаний, работающих в сфере складской логистики.

Чтобы получать реальную отдачу от людей, которым вы платите зарплату, нужно включать механизмы стимулов и мотиваций. Иначе производительность труда начнет падать. Как это правильно сделать?

В 2017 році на ринку складської нерухомості підтвердилась тенденція до зростання, яка розпочалась ще в кінці 2016. Основою рушійною силою стало загальне відновлення попиту з боку ринків роздрібної торгівлі та логістики.

В Киевском регионе в 2017 году было сдано в аренду порядка 190 тыс. кв. метров складских площадей, а вакантность в сегменте на конец года составила порядка 4%.

Известно, что никакой Кайдзен не даст ожидаемых результатов, если его начнут внедрять сверху, а «низы» не поддержат процесс непрерывных улучшений. Обычно причинами неудач в этой сфере становится отсутствие взаимопонимания между руководителями и подчиненными.