Публикации
Під кінець 2022 року стало очевидним, що найбільше складська нерухомість постраждала у Київському регіоні, частина якого від початку повномасштабної війни потрапила у зону бойових дій та була тимчасово окупована.
Cьогодні мало хто застосовує «чисту» модель крос-докінгу. Найчастіше оператори формують відповідні зони наскрізної логістики на традиційних складах, використовують її обмежено. І це не дивно, адже побудова такої системи диктує високі вимоги.
Коли йдеться про такі галузі як виробництво, транспорт або логістика, технології подекуди критикують – нібито речі на кшталт штучного інтелекту, роботів та дронів позбавлять людей робочих місць. Однак не всі наразі розуміють, що саме технології можуть допомогти захистити людей в небезпечному середовищі та перемогти виробничий травматизм.
TOTALCHEQ створює можливість переходу до 100% Безакцепту в системі відправник-отримувач вантажу, діджиталізує процес комплектації, консолідації та упаковки замовлень, а також спрощує вирішення претензій щодо них.
Комерційна нерухомість від початку війни зазнала значних збитків, немала частина складів повністю зруйнована, а бізнес змушений був переїжджати та змінювати бізнес моделі. З метою прокоментувати ситуацію на ринку ми звернулись до Геннадія Гриненко, керівника відділу концептології Alterra Group.
Нет ничего удивительного в том, что логистический бизнес все чаще смотрит в сторону IT. Диджитал предлагает массу кейсов и технологий, которые позволяют вырваться из порочного круга неэффективности и выстроить прозрачную схему контроля над складом.
WMS снижает издержки, сводит на нет человеческий фактор, упрощает инвентаризацию, увеличивает вместимость складского пространства и делает цепочку поставок более отзывчивой. Но как вся эта «магия» работает на практике?
Підготувати технологічно склад до пікових сезонів за два-три тижні неможливо. Проте пройти пікові дні, керуючи ситуацією, реально.
Про деякі з нововведень, які сьогодні можна знайти в нових версіях програмного забезпечення провідних світових розробників WMS.
Андрій Чернявський, комерційний директор платформи WareTeka, розказав як спростити вибір складу і з якою найбільшою проблемою стикаються українські логісти під час пошуку підрядника.
Рынок складской недвижимости в Украине продолжает развиваться в прежнем формате. Как и в предыдущие годы, не хватает новых предложений.
Bomb-bay (або split tray sorter) – простий та ефективний конвеєрний сортувальник. Фіксатори, механічно відкриваючись у потрібний момент, зумовлюють вільне падіння предметів, що відбираються, в лотки сортувальника й поділ товарів на маршрути доставки.
Компанія «БЕРГЕР СОФТ», яка сама не так давно з’явилася на українському ринку, створила власну систему автоматизованого управління складом. WMS, що отримала назву BERGER WMS, має численні переваги порівняно з аналогічними продуктами, які можна знайти на вітчизняному ринку.
У цьому кейсі автоматизації складу, яким я хочу поділитися, ми отримали запит від польського виробника одягу, що має власну мережу магазинів і знаходиться на початку свого шляху в електронній комерції.
Потенційно вибухонебезпечні суміші газів, парів і пилу присутні в багатьох галузях промисловості, наприклад, в хімічній, фармацевтичній, харчовій промисловості, в логістиці або переробці відходів. Підйомно-транспортні машини, які використовуються в таких небезпечних зонах, повинні гарантувати всебічну вибухозахищеність.
Максимальный выбор услуг, национальное покрытие, гибкий ценовой подход и интегрированная клиенториентированность позиционируют компанию UVK, как логистический супермаркет.
Безпека роботи в складських приміщеннях є важливим питанням інтралогістики. Тому на етапі планування складів слід пам’ятати про кілька основних речей.
Перш ніж купувати вживаний навантажувач, важливо провести ретельний огляд самого навантажувача та перевірити документи на нього. Фахівці Linde дають практичні поради на що потрібно звернути увагу при виборі навантажувача з наробітком.
Зі своєю новою лінійкою H20-35 серії 1202 компанія Linde Material Handling започаткувала випуск повністю діджиталізованих автонавантажувачів. Але які переваги мають цифрові технології для саме для навантажувачів та що з ними буде в майбутньому?
Компанія Linde Material Handling додала до свого модельного ряду нове покоління контрбаланскних навантажувачів, створивши тим самим значний внесок у майбутнє в сфері інтралогістікі.
В 2019 году объем нового предложения на рынке складской недвижимости Украины составил всего лишь 42 тыс. кв. м.
Компании, занимающиеся поставками и внедрением программного обеспечения, могут с полной уверенностью говорить о том, что информационные технологии являются лакмусовой бумажкой, показывающей, в каком направлении развивается весь рынок и каковы его перспективы.
Враженнями від екскурсії на склад Amazon у Гамбурзі ділиться Кіра Назарькової, СЕО Denka Logistics.
На складе Lamoda хранится и обслуживается более 8 000 000 товаров, каждый день на смену выходит более 300 операторов. Они работают с товаром, поступающим со всего мира, и собирают заказы для пользователей из четырех стран: России, Украины, Белоруссии и Казахстана. На таких масштабах бизнес требует безупречной автоматизации.
Украинская логистика вступает в своеобразную «гонку вооружений». С одной стороны, нужно платить людям больше и повышать эффективность их работы. С другой – максимально «оптимизировать» весь персонал.
Ведущий украинский 3PL-оператор УВК расширяет присутствие в регионах. В этом году на 5,5 тыс. кв. м увеличилось количество управляемых им складских площадей в городе Днепр.
В последнее время УВК получает больше запросов о возможности предоставления комплекса логистических услуг, который принято называть фулфилментом.
Пластиковые ящики очень облегчают логистику овощей и фруктов. Ящики можно подбирать по размеру, унифицировать, штабелировать, быстро загружать и разгружать, они не деформируются, не гниют и максимально защищают находящуюся в них продукцию.