Публикации

Електронна комерція розвивається бурхливими темпами, можливості логістики ледь встигають за нею. З'являються нові інструменти, які роблять доставку більш зручною, гнучкою і дешевою. При цьому акцент робиться на швидкості роботи і турботі про покупця. Розберемо основні тренди e-commerce 2021, які виведуть логістику на новий рівень.

На ринку комплексних послуг ЗЕД існує два типи найпоширеніших послуг із доставлення вантажів – послуга «під ключ» і «технічний імпортер». Власне, це одна і та сама процедура. Ключовий ризик цих схем, їх ахіллесова п'ята – юридично ви не є власником вашого вантажу.

Якщо інші види транспортування з початком пандемії за 2020 рік значно знизили свої обсяги, як, наприклад, морський, постраждалий внаслідок контейнерної кризи, то залізничні перевезення навпаки – не втратили свою актуальність та продовжили нарощувати потенціал. 

По прогнозам агентства Gartner, уже в ближайшие годы практически вся экономика уйдет в «цифру». Каждая компания либо станет частью новой цифровой отрасли, либо окажется не у дел. К 2040 году 95% покупок будут совершаться онлайн. 

Локдаун, труднощі в операційній діяльності, порушення міжнародних ланцюгів постачання, нові виклики – все це спричинило ряд змін в міжнародній торгівлі та митному оформленні товарів. 

Кадровий портал grc.ua опублікував результати дослідження трендів HR-ринку України «Барометр ринку праці України: головні тенденції 2021». Дослідження показало, що старі правила в бізнесі вже не працюють, а нових ще немає. 

Короткий термін свіжості/придатності хліба диктує умову бути якомога гнучкими та швидкими від виробництва до полиці. Поділимося декількома інсайтами з практики побудови операційних процесів виробників та постачальників продуктів категорії «фреш» (продукти з короткими термінами придатності).

Пандемія COVID-19 прискорила процес злиття торгової та логістичної нерухомості, що призвело до появи нової гібридної моделі магазинів. Дана модель виводить омніканальні стратегії на новий рівень, що може призвести до суттєвих змін в сегментах ритейлу, промисловості та логістики. 

Для видобутку корисних копалин потрібна великогабаритна і важка техніка. Величезні вантажівки, екскаватори, бульдозери повинні бути доставлені в шахти. Через свої великі габарити вони часто не поміщаються в стандартні контейнери або на стандартні бортові вантажівки.

Диджитализация компании – это не просто новый тренд и модное слово, которое повсеместно используют. Это процесс адаптации бизнеса под современные реалии и требования рынка. Логистический бизнес обречен на провал без внедрения диджитал инструментов. Давайте разбираться, почему так происходит.

Світовий ринок фармацевтичної логістики представлений спеціалізованими фірмами, а також компаніями з широким спектром послуг, серед напрямків роботи яких є перевезення лікарських засобів. Усі вони прагнуть відповідати міжнародним стандартам якості та впроваджують кращі практики транспортування чутливих вантажів. Серед них, наприклад, – міжнародний логістичний оператор GEFCO.

Про те, як організована робота компанії Ahlers у секторі перевезення проектних вантажів і як 3PL-оператор відповідає на сучасні виклики логістичного ринку розказує Йерун Де Рік, директор бізнес-юніта «Логістика проектних вантажів» компанії Ahlers.

IT-компанія WEZOM має досвід розробки кастомних програм для вирішення проблем логістичного бізнесу. Вони працювали зі службами таксі і доставки, аграрними і вантажними логістичними сервісами. 

До початку пандемії судноплавне транспортування визначалося своєю дешевизною, що складало головну перевагу цього виду у порівнянні з іншими. Сьогодні ж тарифи практично зрівнялися. Таким чином, залізниця повною мірою перебирає на себе не тільки дорогі вантажі, але й усі інші.

Для швидкого та успішного оформлення вантажу необхідно не лише зібрати потрібний пакет документів, а й перевірити правильність їх оформлення і заповнення усієї необхідної інформації. На ринку багато митних брокерів пропонують свої послуги, але як обрати надійного компетентного партнера, на що необхідно звернути увагу під час вибору, щоб отримати свій вантаж вчасно, а не додатковий головний біль?

Кейс компанії Vedstar, яка допомогла клієнту заощадити значні кошти на розмитнені імпортного товару, завдяки уважності і експертності своїх фахівців. 

Рынок складской недвижимости в Украине продолжает развиваться в прежнем формате. Как и в предыдущие годы, не хватает новых предложений. 

Активісти інтернет-сервісу «Штрафи UA» запустили нове рішення для контролю порушників ПДР та своєчасної сплати штрафів для бізнесу. Сервіс дозволяє українським компаніям бачити всі штрафи та дані своїх водіїв, які їх отримали, в єдиному місці. Управління штрафами займає менше часу, а процес сплати значно прискорюється. 

У І півріччі 2021року Delivery Group вдалося втримати тенденцію росту вантажообігу та отримати приріст 34,75% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Відсоток клієнтів, які довірили компанії перевезення власного вантажу, збільшився на 64,7% 

Компания GEFCO, представительства которой работают в 47 странах на разных континентах, акцентирует внимание на мультимодальных перевозках как самом надежном на сегодня способе доставки на большие расстояния. 

Який стан української економіки зараз і куди вона рухається? Які сектори економіки стали локомотивом зростання, а які поступово приходять у занепад? Яким галузям банки надали найбільше кредитів і які з них неможливо повернути? Про все це – в авторському дослідженні фінансового аналітика компанії YouControl Романа Корнилюка – «Секторальні економічні тренди останнього десятиліття».

Є кілька ключових помилок, які можна зробити при виході на міжнародні ринки. Ми в Zammler зробили їх усі. У 2013 році ми відкрили представництво в Китаї, потім була Польща, а рік тому – Казахстан.

В этой статье рассказывается, с какими вызовами сталкиваются украинские компании при организации цепочек поставок fresh-продукции и как организовать холодную логистику с минимальными потерями.

27-28 травня в Києві відбулася 25-та Всеукраїнська конференція «День Логіста» – спеціалізована зустріч професіоналів з логістики та суміжних галузей. Тут зібралися топ-менеджери й керівники логістики з усіх регіонів країни й закордону, щоб обговорити тенденції розвитку галузі у нинішніх умовах і провести переговори з поточними та майбутніми партнерами. Організатором конференції виступила В2В медіа-група TradeMasterGroup.

Как и для всей мировой экономики, для компании GEFCO 2020 год преподнес немало неприятных сюрпризов. Пандемия спровоцировала кризис мирового масштаба. И в этот момент можно было занять пассивную позицию, ожидая, что проблемы исчезнут сами собой. А можно было вспомнить о том, что любой кризис предоставляет новые возможности. 

Чому певні управлінські рішення призводять до повної зневіри в себе та свою справу. Сповідь власника великої торговельної мережі.  

Травень цього року виявився дуже щедрим на логістичні події. Зрозуміло, що через карантин багато форумів змушені були переноситися, та як тільки з’явилась можливість проводити публічні заходи, – на логістів чекав цілий парад конференцій. Першою платформою «живих» зустрічей став 11-й Logistics Innovation Forum «Велика трансформація – перемога над викликами!», організований компанію «Бізнес Самміт». 
 

14 травня в Києві відбулася щорічна 12-та Всеукраїнська конференція Food & NonFoodMaster-2021 і CatManMaster-2021: «Restart в партнерстві рітейлерів і постачальників».