Публикации

Безпека роботи в складських приміщеннях є важливим питанням інтралогістики. Тому на етапі планування складів слід пам’ятати про кілька основних речей.

О том, как «приняла удар» коронавируса международная логистическая компания GEFCO и что помогло ей достойно пройти испытания

Во время карантина компания UVK не остановилась, а продолжила делать логистику в масках, перчатках, с постоянным контролем температуры, с антисептиками на каждом шагу, с регулярными голосовыми объявлениями о мерах предосторожности в громкоговоритель складских комплексов. 

Ни для кого не секрет, что ситуация с введением карантина существенно повлияла на бизнес мировых компаний, в том числе работающих в сегменте ВЭД и таможенном сервисе. Для минимизации воздействия внешних факторов Группа компаний Капитал внедрила в работу ряд новых правил.

Обучающие программы TAPA и новые технологические решения, которые использует компания Алерс для повышения безопасности грузоперевозок.

Как компании «Алерс» удалось стать представителем TAPA в СНГ и добиться высоких показателей в организации безопасных грузоперевозок.

Что такое TAPA, и как логистическому оператору «Алерс» (Ahlers) удается добиваться высоких показателей безопасности грузоперевозок в СНГ.

6 мільйонів масок, 250 тисяч рукавичок, 100 тисяч захисних костюмів, медичні окуляри та щитки, а також 51 апарат штучної вентиляції легень, понад 12 тисяч готових до вживання страв, які було безкоштовно транспортовано до лікарень та соціальних центрів, а також 300 палет для продовольчих банків – це короткий виклад того, як Група Рабен підтримує боротьбу з пандемією коронавірусу в країнах свого функціонування в Європі.

Перш ніж купувати вживаний навантажувач, важливо провести ретельний огляд самого навантажувача та перевірити документи на нього. Фахівці Linde дають практичні поради на що потрібно звернути увагу при виборі навантажувача з наробітком.

Компания Ahlers (Алерс) ежегодно осуществляет более 8500 безопасных перевозок и обладает более чем 20-летним профессиональным опытом в перевозке дорогостоящих грузов автомобильным и железнодорожным транспортом в Восточной Европе и СНГ

С началом пандемии коронавируса и закрытием границ логистические компании вынуждены были перестраивать свою работу и быстро реагировать на меняющиеся требования рынка. 

Зі своєю новою лінійкою H20-35 серії 1202 компанія Linde Material Handling започаткувала випуск повністю діджиталізованих автонавантажувачів. Але які переваги мають цифрові технології для саме для навантажувачів та що з ними буде в майбутньому?

Какое будущее у логистической отрасли? С одной стороны, мы прогнозируем внедрение прогрессивных технологий, которые позволят значительно увеличить эффективность компаний. С другой, анализ показывает, что примерно 90% сотрудников логистических предприятий если не через пять, то через десять лет окажутся без работы. 

Компанія Linde Material Handling додала до свого модельного ряду нове покоління контрбаланскних навантажувачів, створивши тим самим значний  внесок у майбутнє в сфері інтралогістікі.

Сейчас на дом заказывается практически все, начиная от бытовой техники и продуктов питания, и заканчивая строительными материалами и товарами для сада и огорода.

Сеть авиационных грузоперевозок DB Schenker объединяет более 700 пунктов назначения в 130 странах. 

Можна по-різному ставитися до зупинки багатьох бізнесів через карантин. Сперечатися виправданий карантин, чи ні, однак відмінити ситуацію, що склалася, ми не можемо. 

30 марта «Укрзализныця» сообщила, что ради поддержки бизнеса на два месяца откладывает введения в действие нового договора на перевозку грузов. Информационный портал Agravery.com на основе экспертного мнения подготовил материал, автор Фарид Гусейнов, который раскрывает истинную причину переноса. 

В 2019 году объем нового предложения на рынке складской недвижимости Украины составил всего лишь 42 тыс. кв. м. 

Инновационная политика украинских логистических компаний – весьма неоднозначная тема. Некоторые новшества быстро приживаются на отечественном рынке, о других говорят, что они практически неприменимы в наших условиях. 

Компания «Алерс» является нишевым игроком, бросающим вызов рыночным нормам. Ее бизнес ориентирован на то, чтобы помочь своим клиентам найти мудрого, эффективного партнера для решения сложных задач в логистической цепочке.

Группа компаний «Капитал» изучает успешные практики передовых компаний, находит инновационные решения, адаптирует их под свою команду и запускает внутри компании. Одной из таких практик стало внедрение стратегических сессий.  

У 2019 році перед нами було поставлено задачу – поліпшити клієнтський сервіс. Проблема полягала в тому, що транспортні засоби або прибували з запізненням до клієнта, або прибували завчасно і простоювали зайві години в очікуванні розвантаження.

О совместном развитии рынка в целом, особенно, когда он уже находится на стадии насыщения, задумываются многие 3PL-операторы. Компания SAT также выбрала для себя модель консорциума для качественного и количественного развития, объединив усилия с компанией «Ночной Экспресс».

Ситуація з коронавірусом в Ухані розвивається стрімко, створюючи перешкоди в світових транспортних доставках. Чи безпечні вантажі з Китаю? Як організувати роботу в ситуації, що склалася? На ці та інші запитання відповідає Гжегож Здибель, трейд-лейн менеджер AsstrA-Associated Traffic AG.

Щоб в інфраструктуру морських портів України залучити інвестиції, необхідна політична воля, зміни в законодавство і кардинальна перебудова діяльності АМПУ. У нинішньому вигляді її діяльність загрожує бізнесу й інтересам держави.

Как будет развиваться рынок логистики в Украине? Повлияют ли на него мировые тренды и чего можно ожидать от 2020 года? Ответить на эти вопросы проще, если проанализировать тенденции, которые сегодня наблюдаются в отрасли.

Персонал логистических компаний, как часовой механизм, часто скрыт от всеобщего обозрения. Результаты работы 3PL-операторов оценивают по скорости, гибкости, качеству обслуживания. Но за всем этим стоят люди – профессиональные, интересные, увлеченные своей работой.