грузовые авиаперевозки

У 2022 році спільно з Boxline United Cargo Link S.r.l., компанією з європейським корінням, Euro Forwarding почала активно розвивати авіаконсолідацію та послуги авіаперевезень.
Довгострокові контракти на вигідних умовах, клієнтоорієнтований підхід та професійна команда дозволили за рік співробітництва збільшити обсяг авіаперевезень на 127%. 

Найбільший у Польщі аеропорт імені Шопена, імовірно, назавжди припинить свою роботу до кінця поточного десятиліття, а всю повітряну логістику перенесуть до нового більш зручного місця. 

Компанія FedEx Express зняла з експлуатації 18 вантажних літаків протягом минулого кварталу. За словами експертів, списання повітряних суден було продиктоване потребою економити кошти, оскільки доходи оператора скоротилися на 13% лише за три місяці. 

Останнім часом попит на вантажоперевезення на торговельному шляху Африка-Азія значно зріс. Особливо добра динаміка спостерігається у сегменті повітряного транспорту. 

Нова розумна машина з назвою evoBOT снує вантажною зоною мюнхенського аеропорту. Робот пересувається на двох колесах та має сильні «руки», якими утримує доволі важкі ящики. Коментуючи нове запровадження, представники аеропорту сказали: «Автономні транспортні засоби та роботи матимуть великий вплив на майбутнє вантажних повітряних перевезень у часи дефіциту робочої сили». 

Попри песимістичні прогнози, авіаційна галузь вистояла і починає активно відновлюватися, демонструючи поступове збільшення світового вантажообігу авіаперевезень вже в першому кварталі 2023 року.

Цього тижня авіакомпанія Supernova Airlines, яка входить у групу компаній «Нова пошта», виконала свій перший авіарейс за маршрутом Рига-Жешув-Рига. 

Рекордні фінансові результати третього поспіль року створювали уявлення про незламний тренд до розвитку компанії Lufthansa Cargo. Але перший квартал 2023 р. розчарував та примусив спуститися на землю.

Днями Європейський парламент і Рада досягли згоди стосовно прискорення процесу декарбонізації на авіаційному транспорті. Йдеться про суттєве збільшення використання частки екологічно чистої добавки SAF у загальному обсязі гасу для літаків. 

Вантажовідправники та експедитори останнім часом укладають дедалі більше довгострокових угод про перевезення вантажів повітрям. А це означає, що увесь ринок стабілізується.

Оскільки у сфері доставки фармацевтики знову спостерігається зростання, авіакомпанії розпочали змагатися у тому, хто краще налагодить доставку у холодних ланцюгах постачання.

Виробництво та постачання нових літаків Airbus зменшилося на 11% у першому кварталі поточного року, повідомляє Reuters. Усього компанія змогла виготовити 127 літаків проти 142 за той де період 2022 року. Головною причиною зменшення показника експерти вважають проблеми у ланцюгу постачання. 

Сотні старих вантажних літаків авіакомпанії вимушені здати на брухт, оскільки найближчим часом на глобальному ринку виникне надлишок транспортних потужностей.

Міжнародні авіакомпанії, які здійснюють рейси до США з країн, «які продовжують вести бізнес з Росією», стикаються з перспективою вибирати довші маршрути після того, як сенатори закликали заборонити використання ними російського повітряного простору.

Протягом минулого року німецька авіакомпанія Lufthansa Cargo активно збільшувала свій флот вантажних літаків. Це сприяло значному поліпшенню фінансових результатів.

За результатами роботи у 2022 році компанія Kuehne+Nagel закріпила за собою статус беззаперечного лідера на ринку авіаперевезень. Однак навіть вона, як і її конкуренти, мала погані звіти у четвертому кварталі.

Президент і генеральний директор FedEx Радж Субраманіам заявив, що FedEx Express зосередить свій парк літаків на перевезенні пріоритетних обсягів вантажів. Але для обслуговування решті клієнтів, які не потребують термінової доставки, будуть залучені сторонні авіаперевізники. 

Німецька компанія Lufthansa Cargo оголосила про тимчасове припинення вантажних перевезень та зупинку хабів у Франкфурті і Мюнхені через збій ІТ-системи. Пізніше стало відомо про те, що саме відбулося.

Постачальники транспортних послуг для інтернет-гіганта Amazon готуються до скорочення співпраці з цим важливим клієнтом. Справа у тому, що платформа електронної торгівлі почала уважніше ставитися до повітряних суден, якими перевозять для неї вантажі.

Днями здійснив свій перший політ вантажний літак Boeing 747, який щойно був збудований на потужностях відомого американського виробника. Але це – останнє повітряне судно цієї моделі. Тобто, ми стали свідками закінчення епохи легендарних повітряних суден.

Авіакомпанія Lufthansa Cargo, що спеціалізується на вантажних повітряних перевезень, заявила про намір значно зменшити витрати пального на літаках та викидів парникових газів за рахунок застосування нових синтетичних сіток для захисту палет. 

Польоти російських літаків заборонені до Євросоюзу та Північної Америки, але Boeing 737 з надписом на борту «Аерофлот» таки можна було побачити у Стамбулі через багато місяців після запровадження санкцій проти країни-агресора. 

У компанії FedEx оголосили про плани розширення регіональних фідерних послуг. Для цього відоме логістичне підприємство налагоджує співпрацю з Mountain Air Cargo (Північна Кароліна), яка вже запустила прибуткові авіарейси на невеликих вантажних літаках Cessna 408 SkyCourier.

Авіакомпанія Supernova Airlines, яка входить до групи компаній Нова пошта, отримала Сертифікат Експлуатанта за номером UA 062, який надає можливість розпочати власні вантажні авіарейси. Перший рейс з вантажами клієнтів Нова пошта Глобал заплановано виконати вже навесні 2023 року.

Вантажовідправники «весело перемикають режими» та повертаються до морських контейнерних перевізників з авіатранспорту, яким так активно користувалися від початку пандемії. В океані зараз швидко падають тарифи, а затори, схоже, остаточно залишаються у минулому. 

Лізингові компанії, які не можуть повернути літаки, що застрягли в Росії, починають судитися. До них долучаються також страховики.

Найближчі кілька місяців будуть важкими для глобального ринку вантажних авіаперевезень. Але до березня наступного року можна очікувати процесів, які призведуть до відновлення.

Американський виробник літаків Boeing відкриває новий розподільчий центр у Хенштедт-Ульцбурзі (Німеччина). Новий об’єкт допоможе розвивати партнерів компанії, які займаються виробництвом комплектуючих та матеріалів, хімічних речовин та обслуговуванням літаків цієї марки на території Європи. 

Три з чотирьох основних регіональних авіакомпаній Китаю близькі до банкрутства. Також дані аналізу, проведені інтернет-ресурсом 163.com, свідчать про те, що у головних гравців на китайському ринку вантажних авіаперевезень зараз склалося надто невдале співвідношення активів та пасивів.