Сотні старих вантажних літаків здадуть на брухт
Сотні старих вантажних літаків авіакомпанії вимушені здати на брухт, оскільки найближчим часом на глобальному ринку виникне надлишок транспортних потужностей, повідомляє Тhe loadstar.
Такого висновку, зокрема, дійшли автори опублікованого днями дослідження «Trade and Transport Group на 2023-2027». У ньому міститься описання того, як світовий флот вантажної авіації доходить до «точки перелому» та як поступово утворювався надлишок потужностей, що досягне позначки у 40%.
За словами Томаса Кребтрі, директора Trade and Transport Group, вантажні перевезення за допомогою авіації скорочувалися щомісяця, починаючи із березня 2022 року. Посиленню цієї тенденції сприяли такі фактори, як початок повномасштабної війни в Україні та вихід з пандемії коронавірусу. В результаті у сфері глобальних авіаперевезень почався «безпрецедентний хаос», відзначив експерт.
Крім того, у період 2023-2024 років провідні авіакомпанії отримають приблизно дві сотні нових більш ефективних вантажних літаків. Таким чином, виникне питання про те, що робити зі старими суднами.
Першими в утилізацію відправлять старі вузькофюзеляжні літаки. Їх кількість, зважаючи на надлишок транспортних потужностей, буде у кілька разів більшою, ніж нових. Імовірно, йтиметься про чотири сотні літаків, які підлягатимуть списанню, хоча, за іншими оцінками, на брухт можуть потрапити понад 800 літаків.
По темі:
