водородный транспорт

Компанія Nestlé Waters обіцяє до 2025 року запустити залізничні потяги на водні

Nestlé Waters стане першою у Європі компанією, яка буде використовувати водень для живлення залізничних локомотивів вже з 2025 року. Проект стартує на території Франції, де партнером Nestlé стали Alstom і Engie.

У Німеччині дозволили експлуатацію першої серійної вантажівки на водневому паливі

Автомобіль Hyundai Xcient Fuel Cell став першою серійною вантажівкою на водневих паливних елементах, якій офіційно дозволено їздити дорогами Німеччини. 

Єврокомісія підтримає розвиток водневих технологій та Hyperloop у програмі на 2023 рік

Європейська комісія пообіцяла підтримувати водень як паливо і технологію Hyperloop у своїй робочій програмі на 2023 рік. Цього місяця такий документ передали до Європейському парламенту.

Deutsche Bahn візьме участь у розробці аміачно-водневого двигуна для залізничних локомотивів

Німецький залізничний оператор Deutsche Bahn (DB) оголосив про початок співпраці у новому проекті з австралійською енергетичною групою Fortescue Future Industries (FFI). Основне завдання партнерів полягає у тому, щоб створити можливість для заміни дизельних двигунів на залізничних локомотивах на більш екологічно чисті, які працюють на аміаку та водні. 

У Франції будуватимуть водневі баржі

Компанія Hydrogène de France (HDF Energy) оголосила про плани реалізації спільно з низкою французьких партнерів проекту з будівництва барж типу Elemanta H2, які працюватимуть на водневих паливних елементах. Ці судна також можуть використовуватися для перевезення самого водню. 

Перше у світі автономне судно-контейнеровоз з нульовими викидами готове до введення в експлуатацію

Це комерційне судно збудоване як тестовий зразок новітнього водного транспорту. Yara Birkeland – це контейнеровоз з нульовими викидами парникових газів та можливість цілковито автономного управління. 

Daimler і Total створюють водневу інфраструктуру для вантажівок

Виробник вантажівок Daimler Truck AG та французька компанія з виробництва нафтопродуктів Total Energies уклали угоду про створення водневої інфраструктури для вантажівок на території Європи. 

Брюссель змусить купувати водневі локомотиви навіть найбідніші країни Східної Європи

Компанія Alstom сподівається продавати свої водневі залізничні локомотиви навіть у найбідніших країнах Європейського Союзу. Вони не такі вже й дорогі, якщо брати до уваги низьку вартість експлуатації та обслуговування, а також очікуване зростання витрат на утримання дизельного парку.

Париж закуповує 600 водневих таксі

Компанія HysetCo, яка є власником паризького оператора водневого таксі Hype, придбала відому столичну компанію таксі Slota і має намір замінити весь автопарк з 600 дизельних автомобілів моделями Hydrogen Mirai Toyota. 

Експерти оцінили перспективи водневих технологій на автотранспорті

Компанія Sescom, яка роками бере участь у роботі над водневими технологіями, презентувала під час міжнародної конференції PCHET власний проект HGaaS. За оцінками експертів, це гідна альтернатива, особливо придатна для запровадження на автомобільному транспорті, а також у більш широкому сенсі – на ринку мережевих галузей.

Німеччина інвестує мільярди євро у побудову водневих заправних станцій для вантажівок

Невелика станція для заправки воднем у Німеччині відкрита ще у 2017 році. Зараз їх уже 84. Але невдовзі країна отримає цілу інфраструктура таких об’єктів. За попередніми даними, для забезпечення новим екологічно чистим пальним німці готові інвестувати щонайменше по 9 мільярдів євро на рік.

До Швейцарії почали надходити водневі вантажівки Hyundai

Hyundai привіз клієнтам у Швейцарії перші 7 вантажних автомобілів, які працюють на водні. Цього року корейський виробник загалом поставить 50 одиниць такої техніки.

У Йоркширі дебютував перший водневий потяг

Hydro FLEX – перший британський потяг, що працює на водні, дебютував у Йоркширі. Позавчора він здійснив першу поїздку. Та, як пояснили представники департаменту транспорту, цей вид інноваційних потягів повинен регулярно курсувати залізницями Великої Британії вже до 2023 року. 

Mercedes збирається випустити водневу вантажівку через 5 років

Mercedes-Benz заявляє, що нову модель вантажівки GenH2, яка працюватиме на водні, зможе почати випробувати вже за три роки. А через 5 років автомобіль випустять для продажу.

У Європі створять водневий альянс

Європейська комісія збирається об’єднати зусилля усіх зацікавлених сторін для подальшого розвитку технологій виробництва і використання палива з низьким вмістом вуглецю, створивши такий собі водневий альянс. 

За кілька місяців у Нідерландах мають розпочати тестування потягу з локомотивом, що виготовлений у французькій компанії Alstom. Його назва Coradia iLint, і він працює на водні. 

За попередніми даними, автобус FlixBus зможе проїхати на одній порції пального до 500 кілометрів заміською трасою.