У Німеччині дозволили експлуатацію першої серійної вантажівки на водневому паливі
Автомобіль Hyundai Xcient Fuel Cell став першою серійною вантажівкою на водневих паливних елементах, якій офіційно дозволено їздити дорогами Німеччини. Про це повідомив федеральний міністр транспорту Фолькер Віссінг під час презентації машини у Кельні, де відбувалася спеціалізована конференція з проблем запровадження екологічно чистих транспортних засобів.
Також стало відомо, що перша партія водневих вантажівок цієї моделі, яка надійшла на ринок країни, складається з 44 авто. Усі вони будуть у розпорядженні компанії Hyland, яка пропонує оренду автомобілів.
Машина має вагу 27 тонн та запас ходу на одній водневій заправці у 400 кілометрів. Вона може рухатися по дорозі зі швидкістю 85 км/год., тобто нічим не буде виділятися у загальному транспортному потоці за винятком того, що не викидатиме в атмосферу окис вуглецю та інші небезпечні для навколишнього середовища хімічні сполуки.
Водень зберігається у семи відокремлених баках, заправка яких займатиме максимум 20 хвилин. Ще на автомобілі встановлений кузов з гідро бортом і є низка систем, які полегшують працю водія та забезпечують максимальну безпеку у разі потрапляння в аварійну ситуацію. Серед них – системи екстреного гальмування та попередження про виїзд за межі своєї смуги руху, контроль безпечної дистанції тощо. Представник компанії виробника стверджує, що конфігурація вантажівок, які постачатимуть до Європи, залежатиме від побажань клієнтів.
По темі: