Deutsche Bahn візьме участь у розробці аміачно-водневого двигуна для залізничних локомотивів
Німецький залізничний оператор Deutsche Bahn (DB) оголосив про початок співпраці у новому проекті з австралійською енергетичною групою Fortescue Future Industries (FFI). Основне завдання партнерів полягає у тому, щоб створити можливість для заміни дизельних двигунів на залізничних локомотивах на більш екологічно чисті, які працюють на аміаку та водні.
«Загалом обидві компанії інвестують у проект розробки шестизначну суму», - йдеться ц розповсюдженій DB заяві. Початкова фаза проекту буде зосереджена на модифікації дизельних двигунів, що використовуються на локомотивах та інших тягових пристроях. При цьому планують використати технології, вже розроблені у німецькій компанії Ammonigy, яка спеціалізується на створенні воднево-аміачних моторів. Вона дозволяє, зокрема, перетворити частину аміаку на водень, потім знову змішувати його з аміаком, щоб отримати ефективне пальне.
«Цей інноваційний двигун дозволяє продовжувати експлуатувати існуючі дизельні транспортні засоби, які надалі вже не матимуть такої великої кількості шкідливих викидів», - пояснила Даніела Маркоттен, член правління DB з оцифровування та технологій. Фактично потрібно лише трохи модернізувати вже встановлені на локомотивах дизельні двигуни, а не повністю замінювати їх.
Представники DB вважають, що таке рішення можна буде запровадити значно швидше та з меншими інвестиціями, ніж перехід залізничного транспорту на суто водневу тягу. Окрім того, аміак щільніший за водень, а тому транспортувати та зберігати його легше.
По темі:
