Експерти оцінили перспективи водневих технологій на автотранспорті

У європейському Зеленому курсі (Green Deal) паливні елементи та водневі технології розглядаються як невід’ємна частина стратегії захисту природи та декарбонізації економіки. За оцінками експертів, через 10 років парк водневих транспортних засобів на території Європи складатиметься більш ніж з 4 мільйонів машин.

Компанія Sescom, яка роками бере участь у роботі над водневими технологіями, презентувала під час міжнародної конференції PCHET власний проект HGaaS. За оцінками експертів, це гідна альтернатива, особливо придатна для запровадження на автомобільному транспорті, а також у більш широкому сенсі – на ринку мережевих галузей.

На думку експертів, електролізатор, який є частиною запатентованої концепції HGaaS, стане чудовою можливістю для розвитку та декарбонізації галузі і буде використовуватися для отримання водню з відновлюваних джерел енергії.

За словами генерального директора Sescom SA Славоміра Хальбрита, HGaaS – це довгостроковий проект, який відповідає двом тенденціям, що впливають на наше майбутнє. Йдеться про сталий розвиток бізнесу та постійне удосконалення технологій. Хальбрит нагадав, що у Європі вже виробляється великий обсяг водню, але у перспективі буде вироблятися ще більше.

Проект HGaaS передбачає інтеграцію більших та менших виробників в одну екосистему, що дозволить «не втрачати жодної краплини водню». Нова система складаєьбся з трьох основних компонентів:

• Виробництво водню, у т.ч. будівництво модульних компактних заводів з використанням штучного інтелекту.
• Система управління виробництвом нового палива та його розподілом, яка також використовуватиме штучний інтелект зі здатністю самонавчання.
• Система інвестиційного фінансування для виробників водню.

У самій компанії Sescom плануть до 2030 року запустити щонайменше 500 установок  для виробництва водню, які могли б забезпечити роботу електролізерів загальною потужністю 100 МВт.