Індійські імпортери починають використовувати балкери замість контейнеровозів

Балкери замість контейнеровозів

Індійські імпортери зіткнулися з надто жорстким дефіцитом суден-контейнеровозів та й самих контейнерів, повідомляє Тhe loadstar. В результаті багато підприємств перебудовують свої ланцюги постачання та дедалі більше використовують балкери, на яких вантажі перевозять насипом.
 
Усе це призводить до потреби у додаткових логістичних операцій, пояснюють експерти. Часом розфасований товар у точках відправки потрібно висипати з тари та перетворити на насипний. А у точці доставки знову починається фасування. Це дорого та незручно, але у компаній іноді просто немає іншого виходу. 

Компанія Cosco одна з перших почала пропонувати такі послуги. А з часом виявилося, що навіть такий спосіб доставки дешевший, оскільки тарифи на морські контейнерні перевезення перевищили уже всі розумні межі. Cosco перевозить вантажі в основному, з Китаю до Індії. Компанія вже започаткувала регулярний маршрут із доставкою у різні індійські порти.  

Також стало відомо, що і Maersk активно шукає альтернативу контейнерним перевезенням, оскільки компанія не здатна виконати усі замовлення, що надходять від клієнтів. 

Раніше ми писали:

  • Maersk Line зафрахтувала контейнеровоз за рекордні 150 тис. доларів на добу. Компанія Maersk Line погодилася заплатити за фрахт нового контейнеровоза місткістю 7000 TEU, який належить тайванському регіональному перевізнику TS Lines, рекордну суму – 150 тис. доларів на добу. Оренда оформлена на три місяці. 
     
  • Чому дорожчає морський фрахт. Сьогодні у багатьох українських імпортерів виникає питання, як і чому ростуть ціни на морські фрахти у період міжсезоння, який традиційно вважається не дуже завантаженим!? Компанія Onyxtrade спробувала пояснити деякі причини цього зростання. 
     
  • Відновлення морських перевезень з/до Одеси та Чорноморська. Компанія Euro Forwarding рада поділитися чудовою новиною для імпортерів та експортерів, які чекали на відновлення регулярних рейсів з/в морські порти України. Міжнародні контейнерні перевізники активно відновлюють роботу з портами Чорноморськ та Одеса.